8.在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,從比較清晰的點(diǎn)起,取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每?jī)蓚(gè)相連計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出),分別標(biāo)明0、1、2、3、4、5、6、…,用刻度尺量得各記數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示,已知電源的頻率為50Hz,則:

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí),小車(chē)的速度大小v1=0.34m/s.
(2)小車(chē)的加速度大小a=0.88m/s2.(以上兩空結(jié)果均要求保留兩位有效數(shù)字)
(3)若在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,電源的頻率忽然略高于50Hz,實(shí)驗(yàn)者又不知電源頻率已改變,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是偏小的(選填“偏大”“偏小”或“不變”)

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小.
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。
當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí),實(shí)際打點(diǎn)周期將變小,而進(jìn)行計(jì)算時(shí),仍然用0.02s,即所用T值偏大.

解答 解:(1)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論有:
v1=$\frac{{x}_{02}}{{t}_{02}}$=$\frac{6.80×1{0}^{-2}}{2×0.1}$=0.34m/s
(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得:
a=$\frac{{x}_{36}-{x}_{03}}{(3t)^{2}}$=$\frac{(30.92-2×11.50)×1{0}^{-2}}{(3×0.1)^{2}}$=0.88m∕s2
(3)打點(diǎn)周期與交流電的周期相同,T=$\frac{1}{f}$=0.02s,當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí),實(shí)際打點(diǎn)周期將變小,而進(jìn)行計(jì)算時(shí),仍然用0.02s,因此測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值小.
故答案為:(1)0.34;(2)0.88;(3)偏。

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
B.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
C.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度

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19.一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始以3m/s2的加速度行駛,恰有一自行車(chē)以6m/s的速度從汽車(chē)旁邊勻速駛過(guò).汽車(chē)從開(kāi)動(dòng)到追上自行車(chē)之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?

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16.下列對(duì)理想氣體的理解正確的是( 。
A.理想氣體實(shí)際上并不存在,只是一種理想模型
B.只要?dú)怏w壓強(qiáng)不是很大就可視為理想氣體
C.密閉容器內(nèi)的理想氣體隨著溫度的升高,其壓強(qiáng)增大,內(nèi)能增大
D.一定質(zhì)量的理想氣體對(duì)外界做功時(shí),它的內(nèi)能有可能增大
E.理想氣體的壓強(qiáng)是由氣體分子間斥力產(chǎn)生的

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3.如圖所示,兩根輕繩一端系于結(jié)點(diǎn)O,另一端分別系于豎直放置的圓環(huán)上的A、B兩點(diǎn),O點(diǎn)下面懸掛一物體m,細(xì)繩OA、OB的拉力分別為FA和FB,將細(xì)繩OA由水平方向緩慢移動(dòng)到與OA垂直的OA′位置的過(guò)程中,且物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài).則在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.FA一定小于物體的重力mgB.FA與FB的合力始終大小不變
C.FA的大小逐漸減小D.FB的大小先減小后增大

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13.圖中為甲、乙、丙三個(gè)軍事小分隊(duì)進(jìn)行軍事行動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖象,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)的位移相等
B.甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的路程相等
C.甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)的平均速度相等
D.甲、丙兩個(gè)分隊(duì)的運(yùn)動(dòng)路線為曲線,乙分隊(duì)的運(yùn)動(dòng)路線為直線

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20.小明坐出租車(chē)到車(chē)站接人后返回出發(fā)地,司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示,由發(fā)票中的信息可知( 。
A.11:26指時(shí)間間隔B.出租車(chē)的位移為23km
C.出租車(chē)的平均速度是0D.出租車(chē)的平均速度是46km/h

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17.對(duì)于平拋物體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.物體落地時(shí)間和落地時(shí)的速度只與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)
B.平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)
C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的增量都是相等的
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2.面積為S的正方形單匝線框在勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中以角速度ω繞對(duì)稱軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)線框的電阻為r,燈泡的電阻為R,其他電阻不計(jì).從如圖所示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),則( 。
A.一個(gè)周期內(nèi)燈泡的發(fā)熱量為Q=$\frac{πω{B}^{2}{S}^{2}R}{(R+r)^{2}}$
B.電路中電流的瞬時(shí)表達(dá)式為i=$\frac{BSω}{R+r}$sinωt
C.電流表的讀數(shù)為IA=$\frac{BSω}{R+r}$
D.轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中流過(guò)電流表的電荷量為q=$\frac{BS}{R+r}$

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