14.質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)5s速度達(dá)到10m/s,然后勻速度運(yùn)動(dòng)了20s,接著經(jīng)2s勻減速運(yùn)動(dòng)到靜止.
(1)則質(zhì)點(diǎn)在減速階段的加速度大小是多少?
(2)汽車的總位移是多少?
(3)在第26s末的速度大小是多少?

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出質(zhì)點(diǎn)的加速度;
根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)位移x=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$t和勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移x=vt求解總位移;
第26s末是質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)1s末的速度,同時(shí)也勻減速至速度為0的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)v${\;}_{\frac{t}{2}}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$可以求出瞬時(shí)速度的大。

解答 解:(1)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為:a2=$\frac{0-v}{t′}$=$\frac{-10}{2}$=-5m/s2
(2)汽車的總位移為:
x=$\frac{v}{2}{t}_{1}$+vt2$+\frac{v}{2}{t}_{3}$=$\frac{10}{2}×5$+10×20$+\frac{10}{2}×2$=235m
(3)由題意知質(zhì)點(diǎn)從第25s末開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),歷時(shí)2s速度減為0,故第26s末的速度是質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于全程的平均速度有:
v${\;}_{\frac{t}{2}}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$=$\frac{0+10}{2}$=5m/s
答:(1)則質(zhì)點(diǎn)在減速階段的加速度大小是-5m/s2
(2)汽車的總位移是235m;
(3)在第26s末的速度大小是5m/s.

點(diǎn)評(píng) 掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵,同時(shí)巧用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可以簡(jiǎn)化一些數(shù)值計(jì)算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,斜面體M放置在水平地面上,位于斜面上的物塊m受到沿斜面向上的推力F作用.設(shè)物塊與斜面之間的摩擦力大小為F1,斜面與地面之間的摩擦力大小為F2.增大推力F,斜面體始終保持靜止,下列判斷正確的是( 。
A.若物塊沿斜面向上滑動(dòng),則F1、F2一定增大
B.若物塊沿斜面向上滑動(dòng),則F1、F2一定不變
C.若物塊與斜面相對(duì)靜止,則F1、F2一定減小
D.若物塊沿斜面相對(duì)靜止,則F1、F2一定不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.半圓軌道最高點(diǎn)C等高,B為軌道的最低點(diǎn).現(xiàn)讓小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)開(kāi)始以速度v0沿斜面向下運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦,關(guān)于滑塊運(yùn)動(dòng)情況的分析,正確的是(  )
A.若v0=0,小滑塊恰能通過(guò)C點(diǎn),且離開(kāi)C點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.若v0=0,小滑塊恰能通過(guò)C點(diǎn),且離開(kāi)C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)
C.若v0=$\sqrt{gR}$,小滑塊恰能到達(dá)C點(diǎn),且離開(kāi)C點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)
D.若v0=$\sqrt{gR}$,小滑塊恰能到達(dá)C點(diǎn),且離開(kāi)C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后,打開(kāi)緊急出口的艙門(mén),會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面.如圖所示為某氣囊斜面,機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長(zhǎng)AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接.旅客從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下,其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.55和0.5,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)人滑到斜面底端C時(shí)的速度大; 
(2)人離開(kāi)C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.如圖所示,彈簧AB原長(zhǎng)為35cm,A端掛一個(gè)重50N的物體,手執(zhí)B端,將物體置于傾角為30°的斜面上,當(dāng)物體沿斜面勻速下滑時(shí),彈簧長(zhǎng)為40cm;當(dāng)勻速上滑時(shí),彈簧長(zhǎng)為50cm,求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.有兩根阻值分別為R1、R2的電阻絲,分別采用下圖所示的四種方法接在同一電源上后,相同時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量最大的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,在斜面上,木塊A與B的接觸面是水平的.繩子呈水平狀態(tài),兩木塊均保持靜止.則關(guān)于木塊A和木塊B可能的受力個(gè)數(shù)分別為( 。
A.3個(gè)和4個(gè)B.2個(gè)和4個(gè)C.4個(gè)和6個(gè)D.4個(gè)和4個(gè)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖所示,場(chǎng)點(diǎn)電荷M和N帶等量同種電荷,A、B為MN連線中垂線上的兩點(diǎn),O為連線中點(diǎn),且OA=OB.則關(guān)于它們的場(chǎng)強(qiáng)關(guān)系正確的是(  )
A.A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相同B.A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相反
C.A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小一定相同D.A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小可能相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,一輕彈簧豎直固定在地面上,上端放一質(zhì)量為m的小球,小球與彈簧不拴接,平衡時(shí)彈簧被壓縮x0,現(xiàn)用力F緩慢下壓小球,使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮x0后撤去力F,小球立即向上彈起,重力加速度為g.在小球上升的過(guò)程中有( 。
A.小球先變加速,后變減速,再勻減速
B.小球作勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\sqrt{\frac{6{x}_{0}}{g}}$
C.從小球彈起到達(dá)到最大速度的過(guò)程中克服重力做的功為2mgx0
D.剛撤去力F的瞬間,小球的加速度大小為g

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