18．如圖所示，放在通電螺線(xiàn)管內(nèi)部中間處的小磁針，靜止時(shí)N極向右，則電源的c端為正極，d端為負(fù)極．

分析 根據(jù)小磁針N極的指向確定螺線(xiàn)管內(nèi)部的磁場(chǎng)方向，通過(guò)右手螺旋定則判斷出電流的方向，從而確定出電源的正極．

解答 解：小磁針的N極水平向右，知螺線(xiàn)管內(nèi)部的磁場(chǎng)方向向右，根據(jù)右手螺旋定則知，電流在螺線(xiàn)管中的方向從c到d，則c端為電源的正極，d端為電源的負(fù)極．
故答案為：正； 負(fù)

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)通過(guò)右手螺旋定則判斷螺線(xiàn)管中電流方向與磁場(chǎng)方向的關(guān)系，知道小磁針靜止時(shí)N極的指向?yàn)榇艌?chǎng)的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．一長(zhǎng)紙帶（質(zhì)量不計(jì)）夾在書(shū)內(nèi)，書(shū)對(duì)紙帶的壓力為2N，紙帶與書(shū)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，要將紙帶勻速度拉動(dòng)一小段距離，拉力應(yīng)為（　�。�
A．0.4NB．0.8NC．1.6ND．2N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖甲所示，用拉力傳感器和光電門(mén)在氣墊導(dǎo)軌上探究“加速度與物體受力的關(guān)系”．拉力傳感器記錄滑塊受到拉力的大�。跉鈮|導(dǎo)軌上相距L=48.00cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門(mén)，分別記錄滑塊上遮光條通過(guò)A、B兩光電門(mén)的時(shí)間．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
A．用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d如圖乙所示，由此讀出d=2.35mm；
B．將氣墊導(dǎo)軌、光電門(mén)等實(shí)驗(yàn)器材按圖示裝配；
C．平衡摩擦力，讓滑塊在沒(méi)有拉力作用時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；
D．將拉力傳感器固定在滑塊上，把細(xì)線(xiàn)的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
E．接通電源和氣源，從C點(diǎn)釋放滑塊，滑塊在細(xì)線(xiàn)的拉力下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線(xiàn)的拉力F的大小及滑塊遮光條分別通過(guò)A、B兩光電門(mén)的時(shí)間tA、tB；
F．改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)E的操作．
（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{（\fracijmlkbl{{t}_{B}}）}^{2}-（\fraciqagbhr{{t}_{A}}）}^{2}}{2L}$，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）； 
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34▲
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)平面上作出a～F關(guān)系圖線(xiàn)；
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(xiàn)（圖中已丙畫(huà)出理論圖線(xiàn)），造成上述偏差的原因是沒(méi)有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．甲、已兩車(chē)的額定功率之比是1：2，當(dāng)兩車(chē)以各自的額定功率行駛時(shí)，可判定（　�。�
A．兩車(chē)裝的貨物質(zhì)量之比1：2B．在相同時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)做功之比1：2
C．兩車(chē)行馳的速度比1：2D．速度相同時(shí)，兩車(chē)的牽引力比1：2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．如圖所示，一根長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為m的導(dǎo)線(xiàn)AB，用軟導(dǎo)線(xiàn)懸掛在垂直紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，現(xiàn)要使懸線(xiàn)張力為零，則AB導(dǎo)線(xiàn)電流方向是A→B，
電流為$\frac{mg}{BL}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．對(duì)物體的慣性有這樣一些理解，你覺(jué)得哪些是正確的（　�。�
A．汽車(chē)快速行駛時(shí)慣性大，因而剎車(chē)時(shí)費(fèi)力，慣性與物體的速度大小有關(guān)
B．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在地球上慣性比在月球上大
C．加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體有向后的慣性；減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體有向前的慣性
D．不論在什么地方，不論物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何，物體的慣性是客觀(guān)存在的，慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．臺(tái)山一中第三屆體育節(jié)，高二（7）班短跑名將關(guān)慕儀創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目新的校紀(jì)錄，她的成績(jī)分別是12.86s和27.13s，這個(gè)成績(jī)已接近了男子前8的成績(jī)．假定她在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.20s，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng).200m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑100m時(shí)最大速率的80%．求：
（1）加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率；
（2）起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

8．如圖所示，物體A的重力均為5N，加在物體上的力F也均為5N，在圖中各種情況下，物體A對(duì)支持面的壓力應(yīng)分別為：

A．5N；B．10N；C．0N；D．0N；E．5N；F．0N．

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