A. | 兩車裝的貨物質(zhì)量之比1:2 | B. | 在相同時間內(nèi),兩車做功之比1:2 | ||
C. | 兩車行馳的速度比1:2 | D. | 速度相同時,兩車的牽引力比1:2 |
分析 根據(jù)功率與速度關(guān)系式P=Fv即可判斷BD,裝貨物質(zhì)量與功率無關(guān),牽引力做功W=Pt.
解答 解:A、裝貨物質(zhì)量與功率無關(guān),故A錯誤;
B、牽引力做功W=Pt,所以在相等時間內(nèi)兩車所做功之比為1:2,故B正確;
C、根據(jù)v=$\frac{P}{F}$可知,由于牽引力不知,所以無法比較行駛速度,故C錯誤;
D、根據(jù)F=$\frac{P}{v}$可知,當速度相等時,牽引力之比為1:2,故D正確.
故選:BD
點評 本題要結(jié)合功率與速度關(guān)系式P=Fv,知道裝貨物質(zhì)量與功率無關(guān),當功率恒定時,牽引力做功可根據(jù)W=Pt求解.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拉力F在豎直方向的分力一定大于重力 | |
B. | 拉力F在豎直方向的分力一定等于重力 | |
C. | 拉力F在水平方向的分力一定大于摩擦力 | |
D. | 拉力F在水平方向的分力的大小一定等于摩擦力的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該圖線是電這容器放電時的I-t圖線 | |
B. | 圖乙中狹長矩形的面積表示這段時間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱 | |
C. | 該電容器的電容約為4×10-4F | |
D. | 若將電容器兩極板間的距離適當增大,其他條件不變,重復實驗后得到的I-t圖線與圖乙所示完全相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | +x方向 | B. | -x方向 | C. | +z方向 | D. | -z方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 探測器在P點的線速度大小 | B. | 探測器在P點的加速度大小 | ||
C. | 探側(cè)器環(huán)繞火星運行的周期 | D. | 火星表面的重力加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 上海磁懸浮列車的最高速度可達430km/h,它的加速度一定很大 | |
B. | 運載火箭在點火后的短時間內(nèi),速度的變化很小,它的加速度也很小 | |
C. | 優(yōu)秀短跑運動員起跑后,速度可以在0.1s內(nèi)達到10m/s,說明他的加速度小,但速度變化得快 | |
D. | 槍膛中的子彈初速度為零,加速度卻很大,是由于子彈在短時間內(nèi)速度改變得很多 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{4}$ | B. | $\frac{1}{3}$ | C. | $\frac{1}{2}$ | D. | 1 |
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