14．（1）用如圖1所示裝置做“探究加速度與力、物體質(zhì)量的關系”實驗時，將木板一端墊高，使木板有恰當?shù)膬A斜度，這樣做是為了平衡摩擦力．
（2）利用小車沿斜面向下的運動做“研究勻變速直線運動的規(guī)律”的實驗，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后面，小車運動時，紙帶上打出一系列的點，標出計數(shù)點0、1、2、3，測出計數(shù)點1、2、3到計數(shù)點0的距離分別為s1，s2，s3，如圖2所示，

a．已知相鄰計數(shù)點間時間間隔為T，打計數(shù)點2時，小車的速度大小為$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2T}$．
b．實驗操作時，應先接通打點計時器電源（填“釋放小車”或“接通打點計時器電源”）．

分析 （1）探究加速度與力、物體質(zhì)量的關系實驗要平衡摩擦力．
（2）做勻變速直線運動的物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，據(jù)此求出打2點時小車的速度；實驗時應先接通電源然后釋放小車．

解答 解：（1）“探究加速度與力、物體質(zhì)量的關系”實驗時，將木板一端墊高，使木板有恰當?shù)膬A斜度，這樣做的目的是平衡摩擦力．
（2）a、已知相鄰計數(shù)點間時間間隔為T，打計數(shù)點2時，小車的速度大小為：v=$\frac{{s}_{13}}{2T}$=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2T}$．
b、實驗操作時，應先接通打點計時器的電源然后釋放小車．
故答案為：（1）平衡摩擦力；（2）a、$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2T}$；b、接通打點計時器電源．

點評 本題考查了實驗注意事項與實驗數(shù)據(jù)處理，本題難度不大，掌握基礎知識即可解題，平時要注意基礎知識的學習與掌握；應用勻變速直線運動的推論可以求出小車的瞬時速度．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．如圖所示，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，外電路總電阻為R，當S閉合后，電源總功率為$\frac{{E}^{2}}{R+r}$，電源的輸出功率為$\frac{{E}^{2}R}{（R+r）^{2}}$，外電路消耗的功率為$\frac{{E}^{2}R}{（R+r）^{2}}$，內(nèi)部消耗的功率為$\frac{{E}^{2}r}{（R+r）^{2}}$，電源的供電效率為$\frac{R}{R+r}$×100%．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

5．某實驗小組利用圖（a）所示實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)探究“外力做功與小車動能變化的關系”．實驗時將小車拉到水平軌道的O位置由靜止釋放，在小車從O位置運動到 A位置過程中，經(jīng)計算機處理得到了彈簧彈力與小車位移的關系圖線如圖（b） 所示，還得到了小車在 A位置的速度大小vA；另外用電子秤測得小車（含位移傳感器發(fā)射器）的總質(zhì)量為m．回答下列問題：

（1）由圖（b）可知，圖（a）中A位置到力傳感器的距離大于（“小于”、“等于”或“大于”）彈簧原長．
（2）小車從O位置運動到A位置過程中彈簧對小車所做的功W=$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA，小車的動能改變量△Ek=$\frac{1}{2}$m${{v}_{A}}^{2}$．（ 用m、vA、FA、F0、xA中各相關物理量表示）
（3）若將彈簧從小車上卸下，給小車一初速度v0，讓小車從軌道右端向左端滑動，利用位移傳感器和計算機得到小車的速度隨時間變化的圖線如圖（c）所示，則小車所受軌道摩擦力的大小f=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$．（ 用m、v0、tm中各相關物理量表示）
（4）綜合步驟（2）、（3），該實驗所要探究的“外力做功與小車動能變化的關系”表達式是（F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$）xA=mvA2．（用m、vA、FA、F0、xA、v0、tm中各相關物理量表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

2．如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率．

（1）實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長木板的傾斜角度，以平衡小車受到的摩擦力，讓小車在不受拉力作用時能在木板上做勻速直線運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復④的操作．
（2）表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a=，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.003.483.63
52.624.654.84
63.005.495.72
（3）由表中數(shù)據(jù)在坐標紙上描點并作出a～F關系圖線；
（4）對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關系圖線（圖中已畫出理論圖線），造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中，如果根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖象是通過坐標原點的一條傾斜直線，則說明加速度與物體所受合力成正比（填“正比”或“反比”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

19．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中
（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示．請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處（寫出兩處即可）：

①打點計時器使用直流電源
②沒有平衡摩擦力
（2）改正實驗裝置后，該同學順利地完成了實驗，圖2是他實驗中得到的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰計數(shù)點，相鄰計數(shù)點的時間間隔是0.10s，標出的數(shù)據(jù)單位為cm，則打點計時器在打C點時小車的瞬時速度是0.231m/s，根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為0.6m/s2．
（3）“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖3所示，實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢能略大于增加的動能，其主要原因是D．
A．重物的質(zhì)最過大    B．重物的體積過小
C．電源的電壓偏低    D．重物及紙帶在下落時受到阻力．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．如圖所示，在《探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關系》實驗中，某同學發(fā)現(xiàn)，在運動中直接測出小車（包括車內(nèi)砝碼）所受的細繩拉力在操作上有一定困難，但當小車的質(zhì)量M遠大于重物的質(zhì)量m時（選填：“遠大于”或“遠小于”），可以近似地認為小車所受的細繩拉力的大小F=mg．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

3．在《探究加速度與力、質(zhì)量的關系》實驗中．

（1）某組同學用如圖1所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關系．請完成下列各步驟：
A．首先要平衡摩擦力，目的是使小車受到合力就是細繩對小車的拉力．
B．實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
C．在實驗中，在滿足塑料桶和砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量關系的前提下，塑料桶和砝碼總重力才近似等于小車受到的合外力
D．實驗中應先打開打點計時器的電源，然后再釋放小車
F．改變砝碼的個數(shù)，多次測量
（2）某組同學實驗得出數(shù)據(jù)，畫出a-F圖象如右圖2所示，那么該組同學實驗中出現(xiàn)的問題是平衡摩擦力過度．
（3）某同學想通過該裝置探究塑料桶和砝碼的總質(zhì)量及小車組成的系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化關系，已知塑料桶和砝碼的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M．實驗中，他通過對紙帶的分析和測量得出：當塑料桶及砝碼下降高度為h時，小車的瞬時速度為v，則該同學要驗證的關系式為mgh=$\frac{1}{2}$（M+m）v2．（忽略小車重力勢能的變化）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．某不計重力的帶電粒子在電場和磁場中的情況，下列敘述正確的是（　�。�
A．帶電粒子在磁場中受洛倫茲力為零，則該處磁場感應強度一定為零；帶電粒子在電場中所受電場力為零，則該處場強一定為零
B．帶電粒子在磁場中受到的洛倫茲力方向一定與磁感線方向相同
C．帶電粒子平行電場線或磁感應線分別進入電場或磁場，粒子運動方向不會改變
D．帶電粒子垂直于磁感線方向進入勻強磁場和勻強電場，帶電粒子將分別做勻速圓周運動和類平拋運動

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