14．圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在該實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的概念是一種等效替代的科學(xué)思想方法．（填“控制變量”、“等效替代”、“建立物理模型”、“理想實(shí)驗(yàn)”）
（2）下列說法中正確的是AC
A．在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化
B．彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下
C．F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計(jì)的量程
D．為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°
（3）彈簧測力計(jì)的指針如圖所示，由圖乙可知拉力的大小為4.00 N．

分析 該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，只要明確了實(shí)驗(yàn)原理即可，判斷選項(xiàng)中的各個(gè)說法是否正確，從而正確的解答本題；
根據(jù)彈簧秤指針的指示可讀出拉力的大�。�

解答 解：（1）在該實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的概念是一種等效替代的科學(xué)思想方法．
（2）A、在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時(shí)，兩個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果才相同，才可以驗(yàn)證平行四邊形定則，故A正確；
B、彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，方向不一定向下，只有把O點(diǎn)拉到同一位置即可，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)彈簧測力計(jì)的使用原則可知，在測力時(shí)不能超過彈簧測力計(jì)的量程，故C正確；
D、F1、F2方向間夾角為90°并不能減小誤差，拉力的夾角適當(dāng)大一些，故D錯(cuò)誤．
故選：AC．
（2）由圖乙彈簧秤的指針指示可知，拉力F的大小為：4.00N．
故答案為：（1）等效替代；（2）AC；（3）4.00

點(diǎn)評(píng) 本題考查了“等效法”的應(yīng)用和平行四邊形定則等基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)于這些基礎(chǔ)知識(shí)在平時(shí)練習(xí)中要不斷加強(qiáng)訓(xùn)練，以提高解題能力；同時(shí)注意彈簧秤的讀數(shù)方法．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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4．以下關(guān)于超重和失重的描述正確的是（　　）
A．失重就是物體受到的重力減少
B．兒童沿滑梯加速下滑過程中處于失重狀態(tài)
C．物體隨升降機(jī)上升時(shí)一定處于超重狀態(tài)
D．跳高運(yùn)動(dòng)員離開地面后上升過程中處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑絕緣軌道，MN水平且足夠長，LM下端與MN相切，質(zhì)量為m的帶正電小球B靜止在水平軌道上，質(zhì)量為2m的帶正電小球A從LM上距水平軌道高為h處靜止釋放，在A球進(jìn)入水平軌道后，A、B兩球間相互作用視為靜電力作用．帶電小球均可視為質(zhì)點(diǎn)．已知A、B兩球始終沒有接觸．重力加速度為g．求：

（1）A、B兩球相距最近時(shí)，A、B兩球系統(tǒng)的電勢(shì)能Ep
（2）A、B兩球最終的速度vA、vB的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖甲所示，垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場中有一矩形閉合線圈abcd，線圈平面與磁場垂直．已知線圈的匝數(shù)N=100，ab邊長l1=1.0m、bc邊長l2=0.5m，電阻r=3Ω．磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示，求：

（1）線圈內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小E和感應(yīng)電流的方向；
（2）在0～5s內(nèi)通過線圈的電荷量q；
（3）在0～5s內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則（　�。�
A．經(jīng)2s后乙開始返回
B．在第5s末，甲在乙的前面
C．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為2 s末和第6 s末
D．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為1 s末和第4s末

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．某同學(xué)用下面的實(shí)驗(yàn)裝置測量小車的質(zhì)量，他的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
（1）將軌道傾斜適當(dāng)角度以平衡摩擦力；
（2）將兩個(gè)光電門G1、G2固定在軌道側(cè)面（不影響小車在軌道上運(yùn)行），測得兩光電門之間的距離為L；
（3）測得遮光條的寬度為d，并將遮光條（質(zhì)量不計(jì)）固定在小車上：
（4）將質(zhì)量未知的鉤碼用跨過定滑輪的細(xì)繩與小車連接，將小車從適當(dāng)位置由靜止釋放，遮光條先后通過兩個(gè)光電門；
（5）計(jì)時(shí)器記錄下遮光條通過G1、G2時(shí)遮光的時(shí)間分別為△t1和△t2，若L=0.75m，d=0.5cm、△t1=5.0×l0-3s、△t2=2.5×10-3s，則通過計(jì)算可得：a1=-2.0m/s2；（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（6）保持鉤碼質(zhì)量不變，在小車上加入質(zhì)量為m的砝碼后進(jìn)行第二次試驗(yàn)，并測得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2
（7）若鉤碼質(zhì)量較小，可認(rèn)為兩次試驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量均滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m{a}_{2}}{{a}_{2}-{a}_{2}}$（用a1、a2、m表示）；若所用鉤碼質(zhì)量較大，明顯不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m（g-{a}_{1}）{a}_{2}}{g{（a}_{2}-{a}_{2}）}$（用a1、a2、m及重力加速度g表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．折射率為n=$\sqrt{2}$的玻璃三菱鏡置于真空中，其橫截面如圖所示，預(yù)支∠A=60°，∠C=90°，AC邊長為L，一束極細(xì)的光從AC邊的中點(diǎn)垂直AC面入射，求光第一次從BC面射出時(shí)：
①光的折射角；
②光在三菱鏡中傳播的時(shí)間（設(shè)光在真空中傳播速度為c）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，一長木板質(zhì)量為M=4kg，木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，質(zhì)量為m=2kg的小滑塊放在木板的右端，小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4．開始時(shí)木板與滑塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板的右端與右側(cè)豎直墻壁的距離L=2.7m，現(xiàn)給木板以水平向右的初速度v0=6m/s使木板向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)木板與墻壁碰撞時(shí)間極短，且碰后以原速率彈回，取g=10m/s2，求：
（1）木板與墻壁碰撞時(shí)，小滑塊此時(shí)到達(dá)長木板的最左端，板長為多大？
（2）木板與墻壁碰撞后，經(jīng)過一段時(shí)間小滑塊停在木板上，此時(shí)距離長木板最右端多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．在雨雪冰凍天，為清除高壓輸電線上的凌冰，有人設(shè)計(jì)了這樣的融冰思路：利用電流的熱效應(yīng)除冰．若在正常供電時(shí)，高壓線上送電電壓為U，電流為I，熱損耗功率為△P；除冰時(shí)，輸電線上的熱耗功率需變?yōu)?△P，則除冰時(shí)（認(rèn)為輸電功率和輸電線電阻不變）輸電電流為3I，輸電電壓為$\frac{U}{3}$．

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