A. | 電阻R1消耗的功率為$\frac{2}{3}$W | |
B. | 0.02 s時滑動變阻器R兩端的電壓瞬時值為零 | |
C. | 線圈產(chǎn)生的電動勢e隨時間t變化的規(guī)律是e=6$\sqrt{2}$sin100πt(V) | |
D. | 線圈從開始計時到$\frac{1}{200}$s的過程中,通過R1的電荷量為$\frac{\sqrt{2}}{200π}$C |
分析 A、根據(jù)電壓表示數(shù),結(jié)合功率表達式,即可求解;
B、從線圈平面與磁場方向平行時開始計時,電壓瞬時值最大;
C、從線圈處于垂直中性面開始計時,線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式e=Emcosωt;
D、由電流的平均值可得轉(zhuǎn)過90°的過程中通過電阻R的電荷量.
解答 解:A、滑動片P位于滑動變阻器距下端$\frac{1}{3}$處,即2Ω,與定值電阻R1=2Ω并聯(lián),再與4Ω串聯(lián),且電壓表示數(shù)為5V,
則電路中的電流I=$\frac{U}{R}$=$\frac{5}{5}$A=1A,因此電阻R1電流I1=0.5A;那么阻R1消耗的功率為P=${I}_{1}^{2}{R}_{1}$=0.52×2=0.5W;故A錯誤;
B、因從線圈處于垂直中性面開始計時,線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式為:e=Emcosωt,因此0.02 s時滑動變阻器R兩端的電壓瞬時值為最大值,故B錯誤;
C、由A選項分析可知,線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢有效值為E=I(R+r)=1×(5+1)=6V,那么感應(yīng)電動勢的最大值為6$\sqrt{2}$V,$ω=\frac{2π}{T}=\frac{2π}{0.02}$=100πrad/s;
因此線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式為:e=6$\sqrt{2}$cos100πt(V),故C錯誤;
D、圖示位置磁通量為NBS,從開始計時到$\frac{1}{200}$s的過程中,由圖示位置轉(zhuǎn)過90°角的過程中,磁通量由BS減為零,故磁通量的變化為:△∅=BS,
感應(yīng)電動勢的平均值為:$\overline{E}$=$\frac{BS}{t}$.
感應(yīng)電流的平均值為:$\overline{I}$=$\frac{BS}{(R+r)t}$.
則線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中通過電阻R的電荷量為:
q=$\frac{BS}{R+r}$=$\frac{\frac{{E}_{m}}{ω}}{r+R}$=$\frac{\sqrt{2}}{100π}$C,那么經(jīng)過R1的電荷量為$\frac{\sqrt{2}}{200π}$C,故D正確.
故選:D.
點評 本題涉及交流電壓與交流電流的瞬時值、最大值、有效值和平均值;瞬時值要注意確定相位,對于電表讀數(shù)、求產(chǎn)生的熱量均由交變電的有效值來確定,而涉及到耐壓值時,則由最大值來確定,而通過某一電量時,則用平均值來求.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實現(xiàn)對低軌道上衛(wèi)星的拯救 | |
B. | 站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運動 | |
C. | “軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5 倍 | |
D. | “軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍 |
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A. | 小球A的合力小于小球B的合力 | |
B. | 小球A與框架間可能沒有摩擦力 | |
C. | 小球B與框架間可能沒有摩擦力 | |
D. | 圓形框架以更大的角速度轉(zhuǎn)動,小球B受到的摩擦力一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 24次 | B. | 30次 | C. | 124次 | D. | 319次 |
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