【題目】關(guān)于向心加速度,下列說(shuō)法正確的是( )
A.它是描述速度變化快慢的物理量
B.它是描述線速度大小變化快慢的物理量
C.它是描述線速度方向變化快慢的物理量
D.它是描述角速度方向變化快慢的物理量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量福州的重力加速度,某次實(shí)驗(yàn)得到的一段紙帶如圖所示,O、A、B、C、D為相鄰的五個(gè)點(diǎn),測(cè)得OA=5.5 mm、OB=14.9 mm、OC=28.3 mm、OD=45.2 mm,打下相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s。
①重力加速度g=________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
②通過(guò)查閱資料發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)?/span>的重力加速度標(biāo)準(zhǔn)值為9.79 m/s2,比較①的結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者并不相等,除了讀數(shù)誤差外,你認(rèn)為產(chǎn)生誤差的其他主要原因可能是________________。(只要求寫(xiě)出一種原因)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在使用體溫計(jì)之前,都要將里面的水銀甩回到泡里,在甩動(dòng)的時(shí)候,手要拿著端,這是利用了現(xiàn)象.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】已知一輛汽車(chē)沿平直公路從靜止開(kāi)始向東勻加速開(kāi)出,之后保持一段勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止.將汽車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻選為計(jì)時(shí)起點(diǎn),下表記錄了汽車(chē)在某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度.請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析及計(jì)算求出:
時(shí)刻t(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度v(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 12.0 | 9.0 | 3.0 |
(1)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)汽車(chē)從開(kāi)出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少;
(3)汽車(chē)通過(guò)的總路程是多少.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】神州十一號(hào)已于2016年10月19日凌晨成功與天宮二號(hào)成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,神州十一號(hào)發(fā)射過(guò)程為變軌發(fā)射,示意圖如圖所示,其中1為近地圓軌道,2為橢圓變軌軌道,3為天宮二號(hào)所在軌道,P為1、2軌道的交點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是:
A.神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能大于其在3軌道運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能
B.神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能大于其在2軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能
C.神州十一號(hào)在2軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能小于其在3軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能
D.神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能大于其在2軌道運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(1)在“測(cè)定金屬絲的電阻率”試驗(yàn)中,某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)了金屬絲長(zhǎng)度為L(zhǎng)= cm;用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑,其示數(shù)D= cm.
待測(cè)金屬絲的阻值大約為10Ω,為測(cè)量其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材
A.電流表A1(量程300mA,內(nèi)阻約1Ω)
B.電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻約3Ω)
C.電壓表V1(量程3.0V,內(nèi)阻約5kΩ)
D.電壓表V2(量程15.0V,內(nèi)阻約15kΩ)
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為10Ω)
F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值為500Ω)
G.電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻可忽略)
H.電鍵、導(dǎo)線若干
(2)為了盡可能提高測(cè)量準(zhǔn)確度,電壓從0V開(kāi)始調(diào)節(jié),應(yīng)選擇的器材為(只需填寫(xiě)器材前面的字母即可)電流表 ;電壓表 ;滑動(dòng)變阻器
(3)畫(huà)出合理的實(shí)驗(yàn)電路圖
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】這一理論既能解釋低速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的物質(zhì),也能解釋在光速或接近光速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的物質(zhì)。這一理論
A.揭示了空間和時(shí)間本質(zhì)上的統(tǒng)一性
B.說(shuō)明了靜止的絕對(duì)的時(shí)空觀念
C.肯定了牛頓為代表的古典物理學(xué)
D.證明了時(shí)間空間和運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的觀點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】卡車(chē)以v0=10 m/s在平直的公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)立即剎車(chē),使卡車(chē)勻減速直線前進(jìn)直至停止。停止等待6 s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)立即使卡車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原來(lái)的速度所用時(shí)間t=12 s,勻減速的加速度是勻加速的2倍,反應(yīng)時(shí)間不計(jì)。則下列說(shuō)法正確的是()
A.卡車(chē)勻減速所用時(shí)間t1=2s
B.勻加速的加速度為
C.卡車(chē)剎車(chē)過(guò)程通過(guò)的位移是20m
D.從卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)到剛恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,通過(guò)的位移大小為40m
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