7.某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌面上,將細(xì)繩一端拴在小車上,另一端繞過(guò)定滑輪,掛上適當(dāng)?shù)你^碼使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng),以此定量研究小車動(dòng)能變化與其所受合外力做功的關(guān)系.此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊.組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.

①若要完成該實(shí)驗(yàn),除上述的實(shí)驗(yàn)器材外,還有哪些器材需要用到刻度尺,天平.
②為了使鉤碼的重盡量接近小車所受的合外力大小,以下操作必要的是AD(選填選項(xiàng)前的字母).
A.在未掛鉤碼時(shí),將木板的右端墊高以平衡摩擦力
B.在懸掛鉤碼后,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
C.調(diào)使所加鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量
D.使所加鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
③在鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)他發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大,造成這一情況的原因可能是CD(選填選項(xiàng)前的字母).
A.滑輪的輪軸處有摩擦
B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力
④該同學(xué)猜想鉤碼重力所做的功等于小車動(dòng)能的增量,他分別測(cè)出小車和鉤碼的質(zhì)量為M和m,在紙帶上選取小車開始運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)O,再選擇A、B、C、D、E等點(diǎn),測(cè)算出各點(diǎn)的速度v及其到O點(diǎn)的距離h,在測(cè)出各個(gè)需要的數(shù)據(jù)以后,他想作出v2-h圖線來(lái)驗(yàn)證自己的猜想.你認(rèn)為所繪圖線滿足什么條件即可認(rèn)為驗(yàn)證了該同學(xué)的猜想呢?已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.

分析 (1)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理、要求和減少誤差的角度分析,平衡摩擦力作用后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過(guò)程中需要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)的距離,用天平測(cè)出小車的質(zhì)量,需要改變砝碼的質(zhì)量來(lái)代替小車的拉力;
(2)實(shí)驗(yàn)中還需要平衡摩擦力,以使拉力等于合外力;根據(jù)牛頓第二定律可分析鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件;
(3)從功能關(guān)系看出:該實(shí)驗(yàn)一定有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,即試驗(yàn)中有存在摩擦力沒有被平衡掉,且注意只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量時(shí),小車的拉力才近似等于砝碼的重力;
(4)根據(jù)動(dòng)能定理分析即可.

解答 解:①根據(jù)本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是合外力所做的功等于動(dòng)能的變化量,通過(guò)研究紙帶來(lái)研究小車的速度,利用天平測(cè)量小車的質(zhì)量,利用砝碼的重力代替小車的合外力,所以需要刻度尺來(lái)測(cè)量紙帶上點(diǎn)的距離和用天平測(cè)得小車的質(zhì)量,即還需要刻度尺,天平(帶砝碼).
②實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,為減少誤差,提高實(shí)驗(yàn)的精確度,消除摩擦帶來(lái)的誤差,在未掛鉤碼時(shí),將木板的右端墊高以平衡摩擦力,使細(xì)繩的拉力等于小車的合力,同時(shí)還要滿足使所加鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,故AD正確.
故選:AD
③他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些,從功能關(guān)系看出:該實(shí)驗(yàn)一定有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,即試驗(yàn)中有存在摩擦力沒有被平衡掉,還有該實(shí)驗(yàn)要求,只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量時(shí),小車的拉力才近似等于砝碼的重力,故AB錯(cuò)誤,CD正確.
故選:CD.
④根據(jù)動(dòng)能定理得:
$\frac{1}{2}M{v}^{2}=mgh$
則有:${v}^{2}=\frac{2mg}{M}h$,
所繪v2-h圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜的直線即可認(rèn)為驗(yàn)證了該同學(xué)的猜想.
故答案為:①刻度尺,天平;②AD;③CD;④所繪v2-h圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜的直線即可認(rèn)為驗(yàn)證了該同學(xué)的猜想

點(diǎn)評(píng) 明確實(shí)驗(yàn)原理往往是解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵,該實(shí)驗(yàn)的一些操作和要求與探究力、加速度、質(zhì)量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)類似可以類比學(xué)習(xí)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.物體從0時(shí)時(shí)刻開始做初速度不為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),它的v-t圖象是下圖中的( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,一固定斜面傾角為30°,一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小等于$\frac{2}{3}$g.物塊上升的最大高度為H,則此過(guò)程中,物塊的( 。
A.動(dòng)能損失了$\frac{2}{3}$mgHB.動(dòng)能損失了$\frac{4}{3}$mgH
C.機(jī)械能損失了$\frac{1}{3}$mgHD.機(jī)械能損失了$\frac{1}{6}$mgH

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.如圖所示,固定傾斜放置的平行導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì),傾角為θ,導(dǎo)軌間距為L(zhǎng),兩阻值均為R的導(dǎo)體棒ab、cd置于導(dǎo)軌上,棒的質(zhì)量均為m,棒與導(dǎo)軌垂直且始終保持良好接觸,整個(gè)裝置處在與導(dǎo)軌平面垂直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,開始時(shí)導(dǎo)體棒ab、cd均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)給cd一平行于導(dǎo)軌平面向上的恒力F,使cd向上做加速運(yùn)動(dòng).到t0時(shí)刻時(shí),cd棒的位移為x,速度達(dá)到v0,ab剛好要向上滑動(dòng).棒與導(dǎo)軌的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則在0~t0的過(guò)程中(  )
A.ab棒受到的安培力一直增大
B.ab棒受到導(dǎo)軌的摩擦力一直增大
C.cd棒克服安培力的功為Fx-μmgxcosθ-$\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}$
D.在t0時(shí)刻突然撤去拉力的一瞬間,cd棒的加速度為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{mR}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量之比mA:mB=4:7,原來(lái)靜止在平板小車C上,A、B間有一根被壓縮的彈簧,地面光滑,當(dāng)彈簧突然釋放后,則( 。
A.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B組成系統(tǒng)的動(dòng)能守恒
B.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
C.若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
D.若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.兩個(gè)大小相同的實(shí)心均質(zhì)小鐵球緊靠在一起,它們之間的萬(wàn)有引力為F,若兩個(gè)半徑為小鐵球2倍的實(shí)心均質(zhì)大鐵球緊靠在一起,則它們之間的萬(wàn)有引力變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.2FB.4FC.8FD.16F

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.如圖所示為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)裝置,部分導(dǎo)線已連接.
(1)用筆線代替導(dǎo)線將圖中未完成的電路連接好;

(2)將線圈A插入線圈B中,合上開關(guān)S,能使線圈B中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向與線圈A中原磁場(chǎng)方向相反的實(shí)驗(yàn)操作是AC;
A.插入鐵芯F         B.拔出線圈A     C.使變阻器阻值R變小       D.?dāng)嚅_開關(guān)S
(3)某同學(xué)第一次將滑動(dòng)變阻器的觸頭從變阻器的左端快速滑到右端,第二次將滑動(dòng)變阻器的觸頭從變阻器的左端慢慢滑到右端,發(fā)現(xiàn)電流計(jì)的指針擺動(dòng)的幅度大小不同,第一次比第二次的幅度大(填寫“大”或“小”),原因是線圈中的磁通量變化率(填寫“磁通量”或“磁通量的變化”或“磁通量變化率”)第一次比第二次的大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,在光滑、平直的軌道上靜止著兩輛完全相同的平板車,人從a車跳上b車,又立即從b車跳回a車,并與a車保持相對(duì)靜止,此后a車的速率為va,b車的速率為vb;在這個(gè)過(guò)程中,a車對(duì)人的沖量為Ia,b車對(duì)人的沖量為Ib,則( 。
A.va>vb    Ia>IbB.va>vb    Ia<IbC.va<vb     Ia>IbD.va<vb     Ia<Ib

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.民用交流電的電壓是220V.

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