11.下列說法正確的是(  )
A.物體的內(nèi)能是物體所有分子熱運(yùn)動的動能和分子間的勢能之和
B.布朗運(yùn)動就是液體分子或者氣體分子的熱運(yùn)動
C.氣體分子間距離減小時,分子間斥力增大,引力減小
D.利用淺層海水和深層海水之間的溫度差制造一種熱機(jī),將海水的一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能是可能的
E.一定量的理想氣體,在壓強(qiáng)不變時,分子每秒對器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加

分析 物體的內(nèi)能是分子熱運(yùn)動的動能和分子間的勢能之和,布朗運(yùn)動是固體顆粒的運(yùn)動,利用淺層海水和深層海水之間的溫度差制造一種熱機(jī),將海水的一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能是可能的,分子之間的作用力隨距離的減小而增大;氣體的壓強(qiáng)是有大量分子持續(xù)撞擊器壁產(chǎn)生的.

解答 解:A、物體的內(nèi)能是物體所有分子熱運(yùn)動的動能和分子間的勢能之和,故A正確;
B、布朗運(yùn)動是液體分子對固體顆粒的撞擊不平衡引起的,固體顆粒的運(yùn)動,不是分子的運(yùn)動.故B錯誤;
C、分子之間的作用力--分子引力和斥力都隨距離的減小而增大,故C錯誤;
D、根據(jù)熱力學(xué)第二定律,利用淺層海水和深層海水之間的溫度差制造一種熱機(jī),不能將全部的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,但是將海水的一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能是可能的,故D正確;
E、氣體的壓強(qiáng)是有大量分子持續(xù)撞擊器壁產(chǎn)生的,一定量的理想氣體,在壓強(qiáng)不變時,若溫度降低,分子對器壁的平均撞擊力減小,所以分子每秒對器壁單位面積平均碰撞次數(shù)需要增加,即需要減小氣體的體積即可.故E正確;
故選:ADE

點(diǎn)評 該題考查內(nèi)能、布朗運(yùn)動的實(shí)質(zhì),熱力學(xué)第二定律、分子之間的作用力以及要求的微觀意義,要理解熱力學(xué)第二定律的幾種不同的說法.

練習(xí)冊系列答案
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2.下列有關(guān)光現(xiàn)象的說法不正確的是( 。
A.光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象
B.陽光下茂密樹蔭中地面上的圓形亮斑是衍射現(xiàn)象
C.雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紫光改為紅光,則條紋間距一定變大
D.泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象

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19.利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1.

①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法,正確的是AC(選填選項(xiàng)前的字母)
A.做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力
B.小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多
C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行
D.實(shí)驗(yàn)開始的時候,小車最好距離打點(diǎn)計時器遠(yuǎn)一點(diǎn)
②從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),用刻度尺測量計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示,已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50Hz.從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s=0.70cm;該小車的加速度a=0.20m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),實(shí)驗(yàn)中紙帶的左(填“左”或“右”)端與小車相連接.

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6.如圖所示,一個小型旋轉(zhuǎn)式交流發(fā)電機(jī),其矩形線圈的線框面積為S,共有n匝,總電阻為r,外電路上接有一個阻值為R的定值電阻、理想交流電流表A和二極管D.線圈以角速度ω在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中繞與磁場方向垂直的對稱軸OO′勻速運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.交流電流表的示數(shù)一直在變化
B.若用一根導(dǎo)線連接M、N兩點(diǎn),電阻R上的功率不變
C.R兩端電壓的有效值U=$\frac{nBSωR}{2(R+r)}$
D.一個周期內(nèi)通過R的電荷量q=$\frac{2nBS}{R+r}$

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16.在不太寬的路面上,公共汽車以64.8km/h的速度行駛,見前面的馬車突然停在約30m遠(yuǎn)處,于是司機(jī)立即制動,但汽車經(jīng)過3s才停止,問汽車能否撞上馬車(設(shè)制動后汽車做勻減速直線運(yùn)動)

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3.如圖所示,A、B、C三個物體放在水平旋轉(zhuǎn)的圓盤上,三物與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦因數(shù)均為μ,A的質(zhì)量是2m,B和C的質(zhì)量均為m,A、B離軸距離為R,C離軸距離為2R,若三物相對盤靜止,則( 。
A.每個物體均受重力、支持力、靜摩擦力、向心力四個力作用
B.A和B的向心加速度大小不相同
C.A和C所受摩擦力大小相等
D.當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速增大時,C比B先滑動,B比A先滑動

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20.如圖,在半徑為R圓環(huán)圓心O正上方的P點(diǎn),將一小球以速度v0水平拋出后恰能從圓環(huán)上Q點(diǎn)沿切線飛過,若OQ與OP間夾角為θ,不計空氣阻力.則( 。
A.從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)的時間為t=$\frac{Rsinθ}{v_0}$
B.從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)的時間為t=$\frac{Rcosθ}{v_0}$
C.小球運(yùn)動到Q點(diǎn)時的速度為vQ=$\frac{v_0}{sinθ}$
D.小球運(yùn)動到Q點(diǎn)時的速度為vQ=$\frac{v_0}{cosθ}$

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1.如圖1,將長直木板B支成斜面,擋光片P固定在小車C的前端,光電門G固定在木板的側(cè)面A處.讓小車在斜面上的同一位置O由靜止釋放,分別測得寬度△x為2cm、4cm、6cm、8cm、10cm不同擋光片的擋光時間△t (每次實(shí)驗(yàn)時擋光片的前沿均與小車的前端對齊),并計算出各次擋光片通過光電門的平均速度$\overline{v}$($\overline{v}$=$\frac{△x}{△t}$),畫出$\overline{v}$-△t圖象如圖2.

(1)(單選)實(shí)驗(yàn)中最接近小車過A點(diǎn)時的瞬時速度的擋光片的寬度是A
(A) 2cm (B)  6cm(C) 10cm(D)8cm
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(3)小車的加速度大小為0.920m/s2

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