A. | 在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非,是他首先采用了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法 | |
B. | 探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系,可以在質(zhì)量一定的情況下,探究物體的加速度與力的關(guān)系;再在物體受力一定的情況下,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系.這是物理學(xué)中常用的控制變量的研究方法 | |
C. | 探究作用力與反作用力關(guān)系時可以用傳感器連在計算機上直接顯示力的大小隨時間的變化情況,用圖象的方法來研究 | |
D. | 如果電場線與等勢面不垂直,那么電場強度就有一個沿著等勢面的分量,在等勢面上移動電荷時靜電力就要做功,這里用的邏輯方法是歸納法 |
分析 在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非,是他首先采用了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法.
探究加速度與力、質(zhì)量三個物理量之間的定量關(guān)系,采用控制變量的研究方法.
探究作用力與反作用力關(guān)系時可以用傳感器連在計算機上直接顯示力的大小隨時間變化情況.
如果電場線與等勢面不垂直,那么電場強度就有一個沿著等勢面的分量,在等勢面上移動電荷靜電力就要做功.這里用的邏輯方法是假設(shè)法.
解答 解:A、在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非,而伽利略開創(chuàng)了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法.故A正確.
B、探究加速度與力、質(zhì)量三個物理量之間的定量關(guān)系,先保持質(zhì)量一定,探究物體的加速度與力的關(guān)系;再控制物體受力一定,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系.最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系.采用的是控制變量的研究方法.故B正確.
C、探究作用力與反作用力關(guān)系時可以用傳感器連在計算機上利用圖象直接顯示力的大小和方向隨時間變化情況.故C正確.
D、如果電場線與等勢面不垂直,那么電場強度就有一個沿著等勢面的分量,在等勢面上移動電荷靜電力就要做功.這里用的邏輯方法是假設(shè)法,而不是歸納法.故D錯誤.
本題選錯誤的,故選:D
點評 本題考查物理學(xué)中常用的方法,要注意明確物理常用研究的方法有:假設(shè)法、歸納法、控制變量法、實驗?zāi)M法等等,要注意體會相應(yīng)的方法應(yīng)用.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 圓環(huán)向右穿過磁場后,還能擺至原高度 | |
B. | 在進入和離開磁場時,圓環(huán)中均有感應(yīng)電流 | |
C. | 圓環(huán)進入磁場后離最低點越近速度越大,感應(yīng)電流也越大 | |
D. | 圓環(huán)最終將靜止在最低點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短 | |
B. | 選擇路線②,賽車的速率最小 | |
C. | 選擇路線③,賽車所用時間最短 | |
D. | ①②③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在Q1、Q2連線的中垂線位置可以畫出一條電場線 | |
B. | 若將一個正點電荷分別放在M、N和O三點,則該點電荷在M點時的電勢能最大 | |
C. | 若ON間的電勢差為U,ON間的距離為d,則N點的場強為$\frac{U}ulzdhki$ | |
D. | 若ON間的電勢差為U,將一個帶電量為q的負點電荷從N點移到O點,則克服電場力做功為Uq |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 米、千克、牛頓等都是國際單位制中的基本單位 | |
B. | 摩擦力的方向可能與物體的運動方向垂直 | |
C. | 放在斜面上的物體,其重力沿垂直斜面的分力就是物體對斜面的壓力 | |
D. | 靜止在水平面上的物體所受的重力與水平面給的支持力是一對相互作用力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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