16.汽車在行駛過(guò)程中對(duì)地面的壓力過(guò)小是不安全的.有一輛質(zhì)量為1600kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋,g取10m/s2,則(  )
A.若汽車以5 m/s的速度通過(guò)橋頂,對(duì)橋頂?shù)膲毫?00 N
B.若汽車以20 m/s的速度通過(guò)橋頂,恰好對(duì)橋頂沒(méi)有壓力
C.若汽車過(guò)橋的速度一定,拱橋半徑越小,汽車越安全
D.若汽車過(guò)橋的速度一定,拱橋半徑越大,汽車越安全

分析 在最高點(diǎn)重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)向心力公式和牛頓第二定律可列式求解壓力大。
汽車對(duì)橋恰好無(wú)壓力,重力完全提供向心力,根據(jù)向心力公式和牛頓第二定律可列式求解.
汽車過(guò)拱橋時(shí),壓力越大超安全,從而根據(jù)向心力公式分析半徑大小與壓力大小間的關(guān)系.

解答 解:A、如圖所示,汽車到達(dá)橋頂時(shí),豎直方向受到重力G和橋?qū)λ闹С至的作用.
汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車的支持力N,汽車過(guò)橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),重力和支持力的合力提供向心力,即F=G-N;
根據(jù)向心力公式:F=$\frac{m{v}^{2}}{R}$,有N=G-F=mg-m$\frac{m{v}^{2}}{R}$=16000-1600×$\frac{{5}^{2}}{50}$=15200N.故A錯(cuò)誤;
B、汽車經(jīng)過(guò)橋頂恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力,則N=0,即汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身重力來(lái)提供,所以有:
F=G=$\frac{m{v}^{2}}{R}$,得v=$\sqrt{gR}$=$\sqrt{10×50}$=10$\sqrt{5}$m/s.故汽車以10$\sqrt{5}$m/s速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力.故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)N=G-F=mg-m$\frac{m{v}^{2}}{R}$知R越大,壓力N越大,故拱橋圓弧的半徑大些比較安全;故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵找出車經(jīng)過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)的向心力來(lái)源,然后根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求解,從而分析如何才能更安全.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖1所示的紙帶,按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)記數(shù)點(diǎn).0到6每相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間各有四個(gè)打印點(diǎn)未畫出,測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離依次為x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.38cm,x4=2.88cm,x5=3.39cm,x6=3.87cm.

(1)在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時(shí),小車的速度分別為:v1=0.165m/s,v2=0.214m/s,v3=0.263m/s,v4=0.314m/s,v5=0.363m/s.
(2)在圖2中作出速度-時(shí)間圖象,并由圖象求出小車的加速度a=0.480m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.輪船在大海中航行,受到波浪的沖擊力使輪船左右搖擺,可能使輪船傾覆,為了減弱這種左右搖擺,下列辦法一定可行的是(  )
A.改變輪船的航向
B.改變輪船的航速
C.輪船的航向與波浪前進(jìn)方向一致,減小正對(duì)面積,減小沖擊力
D.輪船的航向與波浪前進(jìn)方向相反,減小正對(duì)面積,減小沖擊力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.在一條平直公路上甲、乙兩車沿同一方向運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)甲車以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),乙車在甲車前方24m處由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知兩車分別在t1=4s時(shí)刻和t2=6s時(shí)刻先后相遇過(guò)兩次.求:
(1)甲車的速度和乙車的加速度大小;
(2)兩車再次相距24m的時(shí)刻.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖,半徑為R的光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi),一質(zhì)量為m的小球沿軌道做完整的圓周運(yùn)動(dòng),已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間,小球在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為mg,則小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為( 。
A.4mgB.5mgC.6mgD.7mg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.頻閃儀每隔0.05s閃光一次,圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離,該同學(xué)通過(guò)計(jì)算得到不同時(shí)刻的速度如表(當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?0m/s2,小球質(zhì)量m=0.2kg,結(jié)果保留三位有效數(shù)字):
時(shí)刻t2t3t4t5
速度(m/s)5.595.084.584.08
(1)從t2到t5時(shí)間內(nèi),動(dòng)能減小量△Ek=1.46J.
(2)經(jīng)計(jì)算,重力勢(shì)能增加量△Ep=1.45J,在誤差允許的范圍內(nèi),若△Ep與△Ek近似相等,從而驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律.由上述計(jì)算得△Ep<△Ek(選填“>”“<”或“=”),造成這種結(jié)果的主要原因是由于紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦以及空氣阻力的存在.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.如圖所示,A,B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證定滑輪左側(cè)細(xì)線豎直,右側(cè)細(xì)線與斜面平行.已知B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).已知斜面傾角α=30°.
(1)若釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好要離開地面,試求A的質(zhì)量M1和A獲得的最大速度vm
(2)若釋放A后,A沿斜面下滑至位移最大時(shí)C恰好要離開地面,試求A的質(zhì)量M2
(3)若A的質(zhì)量MA=3m,釋放A后,C能否離開地面?若能離開地面,求出C剛要離開地面時(shí)A、B的速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.“旋轉(zhuǎn)秋千”的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化,可視為小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),懸線旋轉(zhuǎn)形成一個(gè)圓錐面,這種裝置叫做圓錐擺.下列對(duì)小球的受力分析正確是(  )
A.小球受到重力、繩子的拉力和向心力
B.小球受到重力和向心力
C.小球受到繩子的拉力和向心力
D.小球受到重力和繩子的拉力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.據(jù)報(bào)道,美國(guó)國(guó)家航天航天局(NASA)首次在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星Kepler-186f.若宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星,進(jìn)行科學(xué)觀測(cè):該行星自轉(zhuǎn)周期為T,宇航員在該行星“北極”距該行星地面附近h處自由釋放一個(gè)小球(引力視為恒力),落地時(shí)間為t.已知該行星半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.該行星的第一宇宙速度為$\frac{\sqrt{2hR}}{t}$
B.該行星的平均密度為$\frac{3h}{2GπR{t}^{2}}$
C.如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星,其距行星表面高度為$\sqrt{\frac{h{T}^{2}{R}^{2}}{2{π}^{2}{t}^{2}}}$
D.宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期小于πt$\sqrt{\frac{2R}{h}}$

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