5．2015年12月26日，中國(guó)首例商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮列車(chē)在長(zhǎng)沙開(kāi)通試運(yùn)行，長(zhǎng)沙中低速磁浮列車(chē)的成功研制，填補(bǔ)了我國(guó)中低速磁浮自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程化和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用領(lǐng)域的空白，在世界中低速磁懸浮列車(chē)技術(shù)領(lǐng)域居于一流水平，使我國(guó)成為世界上僅有4個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家，具有十分重要的社會(huì)效益、顯著的推廣和示范效應(yīng)．如圖所示，在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車(chē)?yán)�，小明將一小球放在水平桌面上，且小球相�?duì)桌面靜止，關(guān)于小球與列車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．若小球向前滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)
B．若小球向后滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)
C．磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向前滾動(dòng)
D．磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向后滾動(dòng)

分析 一切物體，不論是運(yùn)動(dòng)還是靜止、勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)，都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，根據(jù)慣性知識(shí)進(jìn)行分析．

解答 解：A、若小球向前滾動(dòng)，知小球的速度大于列車(chē)的速度，知列車(chē)的速度減�。蔄錯(cuò)誤．
B、若小球向后滾動(dòng)，知列車(chē)的速度大于小球的速度，知列車(chē)的速度增加，做加速運(yùn)動(dòng)．故B正確．
C、磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球因?yàn)橛袘T性，要保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小球運(yùn)動(dòng)的速度要大于磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度，即小球要相對(duì)磁懸浮列車(chē)向前滾．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：BC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理解慣性的性質(zhì)，即保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，一切物體都具有慣性．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，小李同學(xué)站在升降電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，某一段時(shí)間內(nèi)小李同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為55kg．g取10m/s2，在這段時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．體重計(jì)對(duì)小李的支持力大于小李對(duì)體重計(jì)的壓力
B．體重計(jì)對(duì)小李的支持力等于小李的重力
C．電梯的加速度大小為1m/s2，方向豎直向上
D．電梯一定豎直向上運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．李明同學(xué)在用電火花計(jì)時(shí)器做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)．
（1）電火花計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是220V．
（2）從打出的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），計(jì)數(shù)點(diǎn)間距如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz．

計(jì)算出紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為v2=0.69m/s；該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.96m/s2．（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體摩爾質(zhì)量和密度，可算出該氣體分子間的平均距離
B．氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積容器壁碰撞的次數(shù)與單位體積的分子數(shù)和溫度有關(guān)
C．隨著分子間距離的增大，分子間的引力和斥力都減小，但斥力減小得快，合力表現(xiàn)為引力
D．物質(zhì)是晶體還是非晶體，比較可靠的辦法是從各向異性或各向同性來(lái)判斷
E．能量耗散從能量角度反應(yīng)出自然界的宏觀過(guò)程具有方向性

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，電梯的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯靜止時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為12N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?8N．關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（　　）
A．電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為10m/s2
B．電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為10m/s2
C．電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2
D．電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．汽車(chē)先以a1=0.5m/s2的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在20s末改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)10s后，因遇到障礙汽車(chē)便緊急剎車(chē)，已知?jiǎng)x車(chē)的加速度大小為a2=2m/s2，求：
（1）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小？
（2）汽車(chē)從靜止出發(fā)后40s內(nèi)所通過(guò)的位移？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．某同學(xué)用電阻箱、多用電表、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線測(cè)一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．
（1）在使用多用表時(shí)指針位置如圖甲，若電表的選擇開(kāi)關(guān)指在“×10”檔，則讀數(shù)結(jié)果為140Ω；若多用表的選擇開(kāi)關(guān)指在“2.5V”檔，然后直接接在電源兩極，則電源電動(dòng)勢(shì)約為1.30V．

（2）為了更準(zhǔn)確地測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，他用多用表的“直流100mA”擋設(shè)計(jì)了如圖乙的測(cè)量電路，在圖丙方框里畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖．

（3）將多用電表的選擇開(kāi)關(guān)從OFF旋轉(zhuǎn)至“直流100mA”擋，調(diào)節(jié)電阻箱到合適的值并記錄其讀數(shù)R，合上開(kāi)關(guān)從多用表上讀出相應(yīng)的示數(shù)I．
（4）重復(fù)（3）獲得多組數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)作出了如圖丁所示的R-$\frac{1}{I}$圖線．
（5）由圖線得干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.40V（保留三位有效數(shù)字），內(nèi)阻r=8Ω（取整數(shù)）．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的空間實(shí)驗(yàn)室所受到引力提供向心力，空間實(shí)驗(yàn)室里的物體都處于完全失重狀態(tài)，則能完成的實(shí)驗(yàn)是（　�。�
A．用天平測(cè)物體的質(zhì)量
B．用彈簧秤、刻度尺驗(yàn)證力的平行四邊形定則
C．用彈簧秤測(cè)物體的重力
D．驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能守恒

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，小明用與水平方向成θ角的輕繩拉木箱，沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)繩中拉力為F，則木箱所受合力大小為（　　）
A．0B．FC．FcosθD．Fsinθ

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案