11.利用如圖所示的實驗裝置以小車為對象來“探究合力做功與物體動能改變的關(guān)系”,將光電門固定在軌道上的B點,用重物通過細線拉小車,連線上安裝一拉力傳感器.已知小車質(zhì)量為M,保持小車質(zhì)量不變,改變所掛重物質(zhì)量m多次進行實驗,每次小車都從同一位置A由靜止釋放(g取10m/s2
(1)做該實驗時,需要(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力.
(2)若沒有滿足M>>m對本實驗沒有(填“有”或者“沒有”)影響.
(3)在正確規(guī)范操作后,實驗時除了需要讀出傳感器的示數(shù)F,測出了小車質(zhì)量M,還需測量的物理量有AB兩點的長度、在B點的速度,驗證動能定理的表達式為Fs=$\frac{1}{2}$Mv2(用測得的物理量表示).

分析 (1)據(jù)實驗操作要求可知需要平衡摩擦力.
(2)該實驗中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,但會導致二者明顯差別.
(3)電門測速度的原理是用平均速度來代替瞬時速度,根據(jù)功能關(guān)系可以求出需要驗證的關(guān)系式.

解答 解:(1)由于該實驗只有繩子的拉力,所以不能有摩擦力做功,所以需要平衡摩擦力.
(2)本實驗要測量小車的合力,由于傳感器可以直徑測量細線的拉力,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量的條件.
(3)實驗時需要讀出傳感器的示數(shù)F,測出了小車質(zhì)量M,還需測量得物理量有AB兩點的長度、在B點的速度,光電門測速度的原理是用平均速度來代替瞬時速度v,根據(jù)功能關(guān)系可以求出需要驗證的關(guān)系式可知:
Fs=$\frac{1}{2}$Mv2
故答案為:(1)需要;(2)沒有;(3)AB兩點的長度、在B點的速度;Fs=$\frac{1}{2}$Mv2

點評 了解光電門測量瞬時速度的原理,實驗中我們要清楚研究對象和研究過程,對于系統(tǒng)我們要考慮全面,同時明確實驗原理是解答實驗問題的前提.

練習冊系列答案
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A.B.C.D.

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2.以下說法錯誤的是( 。
A.衛(wèi)星越往高的地方發(fā)射所需要的速度越大,但越高的衛(wèi)星運行速度越慢
B.同一位置方向上,以較大速度發(fā)射衛(wèi)星所得到的最終運行速度比以較小速度發(fā)射所得到的大
C.越高處的衛(wèi)星速度越慢,因此可以通過加速來降低高度
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6.甲、乙、丙三個質(zhì)點按如圖所示的規(guī)律在同一直線上運動,其中質(zhì)點丙的位移-時間圖象為拋物線,則下列說法中正確的是( 。
A.甲、乙兩個質(zhì)點以相同的速度做勻速直線運動
B.甲做勻加速直線運動,乙做勻減速直線運動,兩質(zhì)點的加速度大小相等
C.在t=5s時甲、乙兩質(zhì)點距離最近
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A.vA′=5m/s,vB′=2.5m/sB.vA′=2m/s,vB′=4m/s
C.vA′=-4m/s,vB′=3m/sD.vA′=-2m/s,vB′=6m/s

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A.水平力F一定變大
B.物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
C.物體A所受斜面體的支持力一定不變
D.斜面體所受地面的摩擦力一定變大

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A.釋放瞬間,物體的加速度大小為$\frac{kx}{m}$
B.釋放瞬間,彈簧的彈性勢能大小為mgx
C.物體從釋放到最高點過程中,做勻減速運動的時間為$\sqrt{\frac{4x}{g}}$
D.物體從釋放到最高點過程中,其中加速過程克服重力做的功為mgx

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(1)紙帶的左端(填“左”或“右”)與重物相連.
(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中0點到B點來驗證機械能守恒定律;
(3)從0點到(2)問中所取的點,重物重力勢能的減少量△Ep=1.89J,動能的增加量△Ek=1.70J(計算結(jié)果取三位有效數(shù)字).則該實驗說明誤差允許范圍內(nèi),重物的機械能守恒.

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