【題目】光滑水平面上放著質(zhì)量mA=0.5kg的物塊A與質(zhì)量mB=1kg的物塊B,AB均可視為質(zhì)點(diǎn),A靠在豎直墻壁上,A、B間夾一個(gè)被壓縮的輕彈簧(彈簧與A、B均不拴接),用手擋住B不動(dòng),此時(shí)彈簧彈性勢(shì)能EP=32J.在A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩,細(xì)繩長(zhǎng)度大于彈簧的自然長(zhǎng)度,如圖所示.放手后B向右運(yùn)動(dòng),繩在短暫時(shí)間內(nèi)被拉斷,之后B沖上與水平面相切的豎直半圓光滑軌道,其半徑R=0.5mB恰能到達(dá)最高點(diǎn)g=10m/s2.求:

1)繩拉斷后瞬間B的速度vB的大小;

2)繩拉斷過程繩對(duì)B的沖量I的大小和方向;

3)繩拉斷過程繩對(duì)A所做的功W

【答案】1 ;(2) , 方向向左 (3)

【解析】

1B恰好到最高點(diǎn)C則有:

從繩斷后到最高點(diǎn)對(duì)B由動(dòng)能定理:

聯(lián)立解得:

2)在繩子被拉斷前,彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為B的動(dòng)能,設(shè)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B的速度為v1則有能量守恒有:

解得

取向右為正,對(duì)B由動(dòng)量定理可得:

代入數(shù)據(jù)可得: ,方向向左

3)設(shè)繩子拉斷后A的速度為v2取向右為正,對(duì)AB系統(tǒng)由動(dòng)量守恒定律:

對(duì)A由動(dòng)能定理:

代入數(shù)據(jù)解得:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傳送帶水平部分的長(zhǎng)度4.5m,在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下勻速運(yùn)行。質(zhì)量M0.49kg的木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在傳送帶左端的光滑平臺(tái)上.質(zhì)量為m10g的子彈以v050m/s的速度水平向右打入木塊并留在其中,之后木塊滑到傳送帶上,最后從右輪軸正上方的P點(diǎn)離開傳送帶做平拋運(yùn)動(dòng),正好落入車廂中心點(diǎn)Q。已知木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5,P點(diǎn)與車底板間的豎直記度H1.8m,與車廂底板中心點(diǎn)Q的水平距離x1.2m,取g10m/s2,求:

1)木塊從傳送帶左端到達(dá)右端的時(shí)間;

2)由于傳送木塊,電動(dòng)機(jī)多消耗的電能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能,將輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,左端固定,右端與一個(gè)小球生接觸但不栓接調(diào)整左端位置并固定,使彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),小球恰好位于桌子邊緣O點(diǎn)向左推小球至C點(diǎn)后由靜止釋放,小球離開桌面后落到水平地面的P點(diǎn),測(cè)得OP距離為X。

另一同學(xué)也利用這套實(shí)驗(yàn)裝置維續(xù)驗(yàn)證碰撞時(shí)動(dòng)量是否守恒,如圖乙所示他在桌子邊緣放置另一半徑相同、質(zhì)量為m2的小球B,仍然將質(zhì)量為m1的小球A推至C點(diǎn)后由靜止釋放,A球與B球碰后分別落在水平地面上的M點(diǎn)和N點(diǎn),測(cè)得MN點(diǎn)到桌子邊緣的水平距離分別為X1、X2

1)此實(shí)驗(yàn)應(yīng)注意的幾個(gè)細(xì)節(jié),正確的是:______

A.平臺(tái)要求盡可能的光滑和水平

B.實(shí)驗(yàn)中要多次改變CO間距離重復(fù)試驗(yàn),以減小實(shí)驗(yàn)誤差

C.為了保證入射球碰撞后不反彈,則要求入射球質(zhì)量更大

D.此實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量?jī)汕蛐木嗨降孛娴母叨?/span>h

E.實(shí)驗(yàn)中兩小球應(yīng)該等體積且密度越小越好

2)若兩球碰撞前后的動(dòng)量守恒,則應(yīng)該滿足表達(dá)式______;

3)若還滿足表達(dá)式m1x2=m1x+m2x,則實(shí)驗(yàn)中兩小球的碰撞為______碰撞;

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體以速度向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量為,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為的物體(如圖乙所示), 物體的速度向右壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為,則( )

A. 物體的質(zhì)量為

B. 物體的質(zhì)量為

C. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為

D. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲、乙兩名宇航員正在離空間站一定距離的地方執(zhí)行太空維修任務(wù).某時(shí)刻甲、乙都以大小為v02 m/s的速度相向運(yùn)動(dòng),甲、乙和空間站在同一直線上且可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn).甲和他的裝備總質(zhì)量為M190 kg,乙和他的裝備總質(zhì)量為M2135 kg,為了避免直接相撞,乙從自己的裝備中取出一質(zhì)量為m45 kg的物體A推向甲,甲迅速接住A后即不再松開, (設(shè)甲、乙距離空間站足夠遠(yuǎn),本題中的速度均指相對(duì)空間站的速度)則:乙要至少以多大的速度v(相對(duì)于空間站)將物體A推出,才能避免與甲相撞?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】中國(guó)的面食文化博大精深,種類繁多,其中山西刀削面堪稱天下一絕,傳統(tǒng)的操作手法是一手托面,一手拿刀,直接將面削到開水鍋里。如圖所示,小面圈剛被削離時(shí)距開水鍋的高度為h,與鍋沿的水平距離為L,鍋的半徑也為L,將削出的小面圈的運(yùn)動(dòng)視為平拋運(yùn)動(dòng),且小面圈都落入鍋中,重力加速度為g,則下列關(guān)于所有小面圈在空中運(yùn)動(dòng)的描述錯(cuò)誤的是

A. 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間都相同

B. 速度的變化量都相同

C. 落入鍋中時(shí),最大速度是最小速度的3

D. 若初速度為v0,則

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】1998618日,國(guó)產(chǎn)轎車在清華大學(xué)汽車工程研究所進(jìn)行的整車安全性碰撞試驗(yàn)取得成功,被譽(yù)為中國(guó)轎車第一撞。從此,我國(guó)汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)開始與國(guó)際接軌。碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái),撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0,技術(shù)人員通過查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對(duì)汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請(qǐng)結(jié)合以上材料回答,以下說法正確的有(

A. 若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來的1.2倍,則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉淼?/span>2.4

B. 在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相等

C. 因?yàn)榘踩珟?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù),在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13秒,則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10

D. 為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度,轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】由于地球自轉(zhuǎn)的影響,地球表面的重力加速度會(huì)隨緯度的變化而有所不同.已知地球表面兩極處的重力加速度大小為,在赤道處的重力加速度大小為,地球自轉(zhuǎn)的周期為,引力常量為.假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.求:

1)質(zhì)量為的物體在地球北極所受地球?qū)λ娜f有引力的大。

2)地球的半徑.

3)地球的密度.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是________。

A. 液體中的布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中的固體分子的運(yùn)動(dòng)

B. 晶體均有固定的熔點(diǎn),非晶體沒有固定的熔點(diǎn)

C. 反映宏觀自然過程的方向性的定律是熱力學(xué)第二定律的一種表述

D. 一定質(zhì)量的某種理想氣體在等壓膨脹過程中,內(nèi)能一定增加

E. 在絕熱條件下壓縮氣體,氣體的內(nèi)能可能增加,也可能減少

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