15．如圖所示，物體A在斜面上與斜面一起水平向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A受力情況下列說法正確的是（　�。�
A．物體A一定受三個(gè)力的作用
B．物體A所受斜面的摩擦力方向一定沿斜面向上
C．物體A所受到的合外力的方向一定水平向左
D．物體A對(duì)斜面作用力的方向一定垂直斜面向下

分析 物體相對(duì)斜面靜止，根據(jù)靜摩擦力的特點(diǎn)（大小、方向均不能確定）可知應(yīng)進(jìn)行討論，當(dāng)加速度為某一值時(shí)，摩擦力是0，不是該值時(shí)，則應(yīng)有摩擦力；再根據(jù)牛頓第二定律分析合外力的方向，根據(jù)摩擦力的有無確定物體A對(duì)斜面作用力的方向．

解答 解：AB、物體m的加速度方向向左，大小不確定，對(duì)m受力分析，確定的力有：向下的重力、垂直斜面向上的支持力，應(yīng)對(duì)不能確定大小和方向的靜摩擦力f況進(jìn)行討論：
設(shè)斜面的傾角為θ，當(dāng)m受到的摩擦力剛好為零時(shí)，加速度大小為a=gtanθ，此時(shí)物體受2個(gè)力作用；
當(dāng)加速度大于a=gtanθ時(shí)，物體可能有沿斜面向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，摩擦力方向沿斜面向上；
當(dāng)加速度小于a=gtanθ，物體m有向下運(yùn)動(dòng)到趨勢(shì)，則靜摩擦力方向沿斜面向上，則物體就受到3個(gè)力作用，所以A錯(cuò)誤、B錯(cuò)誤；
C、物體向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則物體受到的合力方向向左，C正確；
D、如果物體受到摩擦力的作用，則物體A對(duì)斜面作用力的方向就不是垂直斜面向下，D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題主要是考查了牛頓第二定律的知識(shí)；利用牛頓第二定律答題時(shí)的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、進(jìn)行正交分解、在坐標(biāo)軸上利用牛頓第二定律建立方程進(jìn)行解答；本題的關(guān)鍵是弄清楚摩擦力的有無和方向的確定．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，通有向上電流的直導(dǎo)線置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，導(dǎo)線與磁場(chǎng)垂直，則該導(dǎo)線（　�。�
A．不受安培力B．受安培力，方向向左
C．受安培力，方向垂直紙面向里D．受安培力，方向垂直紙面向外

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．如圖甲所示為山丹一中兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．

（1）實(shí)驗(yàn)中，兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，首先平衡摩擦力，他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高些后，在不掛砝碼盤的情況下，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，先接通電源，后用手輕撥小車，小車便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)．若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來越稀疏（從打出的點(diǎn)的先后順序看），則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板底下的小木塊墊的比原先更加低（填“高”或“低”）些；重復(fù)以上操作步驟，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間隔均勻的計(jì)時(shí)點(diǎn)，便說明平衡摩擦力合適．
（2）平衡摩擦力后，在在砝碼盤（連同砝碼）的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量或小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤（連同砝碼）的總質(zhì)量的條件下，兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤（連同砝碼）的總重力近似等于小車的所受的合外力．
（3）接下來，這兩位同學(xué)先保持小車的質(zhì)量不變的條件下，研究小車的加速度與受到的合外力的關(guān)系；如圖乙為某次操作中打出的一條紙帶，他們?cè)诩垘蠘?biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm．實(shí)驗(yàn)中使用的頻率f=50Hz的交變電流．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a=0.343m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（4）然后，兩位同學(xué)在保持小車受到的拉力不變的條件下，研究小車的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系．他們通過給小車中增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a-$\frac{1}{M}$圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)$\frac{1}{M}$較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲．于是，兩位同學(xué)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，那么，兩位同學(xué)的修正方案可能是C．
A．改畫a與（M+m）的關(guān)系圖線B．改畫a與$\frac{m}{M}$的關(guān)系圖線
C．改畫a與$\frac{1}{M+m}$的關(guān)系圖線D．改畫a與$\frac{1}{（M+m）^{2}}$的關(guān)系圖線
（5）探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后，兩位同學(xué)又打算測(cè)出小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．于是兩位同學(xué)先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊，使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上，并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上，具體的實(shí)驗(yàn)裝置 如圖丙所示；在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，并求出平均加速度$\overline{a}$，則小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{mg-（m+M）\overline{a}}{Mg}$．（用m、M、$\overline{a}$、g表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．探究加速度與力的關(guān)系裝置如圖所示，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置，細(xì)繩通過兩滑輪分別與彈簧秤掛鉤和沙桶連接，細(xì)線與桌面平行．將木塊放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，緩慢向沙桶中添加細(xì)沙，直到木塊開始運(yùn)動(dòng)，記下木塊運(yùn)動(dòng)后彈簧秤的示數(shù)F，通過紙帶求出木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a．將木塊放回原處，向沙桶中添加適量細(xì)沙，釋放木塊獲取多組a、F數(shù)據(jù)．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作，以下說法正確的是AB
A．實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)先閉合打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開關(guān)，再釋放木塊
B．通過緩慢添加細(xì)沙，可以方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．每次添加細(xì)沙后，需測(cè)出沙及沙桶的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)過程要確保沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量
（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出了兩個(gè)a-F圖象如圖2所示，正確的是B；由圖象可知，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力大小大小為$2{F}_{0}^{\;}$；若要作出木塊的加速度與合力的關(guān)系，需要對(duì)圖象進(jìn)行修正．修正后的橫坐標(biāo)F合應(yīng)該等于2F$-2{F}_{0}^{\;}$（用F、F0表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．如圖1所示電路是測(cè)量電流表內(nèi)阻Rg的實(shí)物連接圖，實(shí)驗(yàn)的操作步驟如下：
a、將電阻箱R的電阻調(diào)到零
b、閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1的滑片，使得電流表示數(shù)達(dá)到滿偏電流I0
c、保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱的電阻，使得電流表的示數(shù)為$\frac{I_0}{3}$
d、讀出電阻箱的電阻R0可求得電流表的內(nèi)阻Rg
（1）請(qǐng)?jiān)谌鐖D2方框中畫出測(cè)量電流表內(nèi)阻的電路圖；
（2）電流表的內(nèi)阻Rg與讀出的電阻箱電阻R0關(guān)系為Rg=$\frac{1}{2}$R0．
（3）已知電流表的量程50mA，內(nèi)阻約為100Ω，可供選擇的滑動(dòng)變阻器R1有：A阻值0～10Ω，允許通過最大電流2A；B阻值0～50Ω，允許通過最大電流1.5A．可供選擇的電阻箱R有：C阻值0-99.9Ω，D阻值0-999.9歐姆．為了比較準(zhǔn)確地測(cè)量出電流表的內(nèi)阻，應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器R1是A；應(yīng)選用的電阻箱R是D．（填儀器前的字母代號(hào)）
（4）本實(shí)驗(yàn)中電流表的測(cè)量值Rg測(cè)與電流表內(nèi)阻的真實(shí)值Rg真相比，有A．
A、Rg測(cè)＞Rg真
B、Rg測(cè)＜Rg真
C、Rg測(cè)=Rg真
D、Rg測(cè)可能大于Rg真，也可能小于Rg真．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．物理學(xué)中研究問題有多種方法，有關(guān)研究問題的方法敘述錯(cuò)誤的是（　�。�
A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了等效替代的思想
B．卡文迪許扭稱實(shí)驗(yàn)采用放大的思想測(cè)出了引力常量
C．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法
D．探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系，采用了控制變量的研究方法

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．如圖2所示為用伏安法測(cè)量一個(gè)定值電阻阻值的實(shí)驗(yàn)所需器材的實(shí)物圖，器材規(guī)格如下
（A）待測(cè)電阻Rx（約100Ω ）；
（B）直流毫安表（量程0～50mA，內(nèi)阻約50Ω ）；
（C）直流電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻約5KΩ）
（D）直流電源（輸出電壓6V，內(nèi)阻不計(jì)）；
（E）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0～15Ω，允許最大電流1A）；
（F）開關(guān)1個(gè)，導(dǎo)線若干條．
（1）在該實(shí)驗(yàn)中，要求測(cè)量盡量精確，記錄數(shù)據(jù)從零開始，設(shè)計(jì)了如圖1所示的四個(gè)電路．為了減小誤差，應(yīng)選取的電路是C（將選項(xiàng)代號(hào)的字母填在橫線上）．并在如圖2的實(shí)物圖上連線．

（2）如果測(cè)量值為R1，真實(shí)值為R2，則R1小于R2（選填“小于”、“大于”或“等于”符號(hào)）

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示，均可視為質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)物體A、B、C穿在豎直固定的光滑絕緣細(xì)線上，A與B緊靠在一起，C緊貼著絕緣地板，質(zhì)量分別為MA=2.32kg，MB=0.20kg，MC=2.00kg，其中A不帶電，B、C的帶電量分別為qB=+4.0×10-5C，qC=+7.0×10-5C，且電量都保持不變，開始時(shí)三個(gè)物體均靜止．現(xiàn)給物體A施加一個(gè)豎直向上的力F，使它由靜止開始向上作加速度a=4.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，F(xiàn)變?yōu)楹懔Γ阎猤=10m/s2，靜電力恒量k=9×109Nm2/c2，求：
（1）時(shí)間t；
（2）在時(shí)間t內(nèi)，若B所受的電場(chǎng)力對(duì)B做的功W=17.2J，則力F做的功WF為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．如圖所示，一位質(zhì)量為m=65kg的特技演員，在進(jìn)行試鏡排練時(shí)，從離地面高h(yuǎn)1=6m高的樓房窗口跳出后豎直下落．若有一輛平板汽車正沿著下落點(diǎn)正下方所在的水平直線上以v0=6m/s的速度勻速前進(jìn)．已知該演員剛跳出時(shí)，平板汽車恰好運(yùn)動(dòng)到其前端距離下落點(diǎn)正下方3m處，該汽車車頭長(zhǎng)2m，汽車平板長(zhǎng)4.5m，平板車板面離地面高h(yuǎn)2=1m．人可看作質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2，人下落過程中未與汽車車頭接觸，人與車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4．問：
（1）人將落在平板車上距車尾端多遠(yuǎn)處？
（2）假定人落到平板上后立即俯臥在車上不彈起，司機(jī)保持汽車一直以6m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)，則人是否會(huì)從平板車上滑下？計(jì)算說明．

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