分析 (1)電源U-I圖象與縱軸交點坐標值是電源電動勢,圖象斜率的絕對值是電源內阻.
(3)物體的質量越大,壓力傳感器受到的壓力越大,壓力傳感器電阻越小,電路電流越大,電路最大電流是電流表量程,由歐姆定律求出傳感器接入電路的最小阻值,然后求出物體的最大質量;根據閉合電路歐姆定律分析答題.
(4)應用根據閉合電路歐姆定律分析電源使用時間過長后電子稱測量值與真實值間的關系,然后答題.
解答 解:(1)由圖示電源U-I圖象可知,圖象與縱軸交點坐標值為12,則電源電動勢:E=12V,電源內阻:r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{12-2}{5}$=2Ω;
(3)電流表量程為3A,電路最大電流為3A,電路最小電阻阻值:R最小+r=$\frac{E}{{I}_{最大}}$=$\frac{12V}{3A}$=4Ω,傳感器接入電路的最小阻值:R最小=2Ω;
由圖甲可知,傳感器阻值與所受壓力的關系為:R=kF+b,由圖示圖象可知:b=20,0=2000k+b,k=-0.01,則R=-0.01F+20,
當R=2Ω時:2=-0.01F+20,則F=1800N,由平衡條件可知:F=G=mg,則:m最大=180kg;
電流為1A時:R1=$\frac{E}{{I}_{1}}$-r=10Ω,10=-0.01F1+20,F1=1000N,F1=G1=m1g,m1=100kg,
電流為2A時:R2=$\frac{E}{{I}_{2}}$-r=4Ω,4=-0.01F2+20,F2=1600N,F2=G2=m2g,m2=160kg,
電流為3A時:m3=m最大=180kg,則:△m=m2-m1=60kg,△m′=m3-m2=20kg,則△m>△m′.
(4)若該直流電源使用時間過長,電源的電動勢變小,電源內阻變大,在同一刻度值傳感器電阻應更大,所測物體實際質量偏大,則該電子秤讀數相對真實值偏小;屬于系統(tǒng)誤差.
故答案為:(1)12;2;(3)180;>;(4)偏小;系統(tǒng).
點評 本題是一道綜合題,所涉及的知識點與問題較多,本題有一定的難度;要掌握應用圖象法求電源電動勢與內阻的方法;根據圖甲所示圖象求出壓力傳感器與壓力的關系是解題的關鍵.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力對物體做功mgL | B. | 摩擦力對物體做功為mgLsinθ | ||
C. | 支持力對物體做功mgLcosθ | D. | 支持力對物體做功0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2m | B. | 4m | C. | 0.5m | D. | 0.25m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 豎直方向分位移y的平方與水平分位移x成正比 | |
B. | 合速度v的大小隨時間t均勻增加 | |
C. | tanα與時間t成正比 | |
D. | tanβ與時間t成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 激光利用光導纖維從一端輸入,就可以傳到千里之外,實現光纖通信.光纖通信利用的是光的全反射原理 | |
B. | 接收無線電波時,所用的調諧電路如圖所示,調節(jié)電容器的電容時,回路中的振蕩電流的頻率發(fā)生變化,當電臺發(fā)射電磁波的頻率和振蕩電流的頻率相等時,回路中的振蕩電流達到最大,從而接收到該電臺 | |
C. | 當驅動力的頻率=系統(tǒng)振動的固有頻率時,系統(tǒng)振動振幅最大的現象叫共振.當驅動力的頻率與系統(tǒng)振動的固有頻率相差較大時,系統(tǒng)振動很小.汽車通常有三級減震系統(tǒng)叫質量-彈簧系統(tǒng),最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質量-彈簧系統(tǒng),車身和座底彈簧組成第二級質量-彈簧系統(tǒng),乘客和座椅彈簧組成的第三級質量-彈簧系統(tǒng),這些質量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低,對來自地面的頻率較高的振動有減震作用 | |
D. | 利用光傳感器和計算機系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實驗,下面的甲和乙兩個圖是計算機屏上顯示的光照強度分布圖,其中甲圖是干涉圖樣,乙圖是衍射圖樣. | |
E. | 人們利用單擺的等時性,制成了電子鐘 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | -2.5 J | B. | -10 J | C. | -5 J | D. | 0 |
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