8.如圖為某品牌自行車的部分結(jié)構(gòu).A、B、C分別是飛輪邊緣、大齒盤邊緣和鏈條上一個點(diǎn),現(xiàn)在提起自行車后輪、轉(zhuǎn)動腳蹬子,使大齒盤和飛輪在鏈條帶動下轉(zhuǎn)動,則下列說法正確的是( 。
A.A、B、C三點(diǎn)線速度大小不相等
B.A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等
C.由圖中信息,A、B兩點(diǎn)的角速度之比為3:1
D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度與飛輪、大齒盤半徑成反比

分析 自行車的鏈條不打滑,A與B的線速度大小相等,由v=ωr研究A與B角速度的關(guān)系.由向心加速度公式an=$\frac{{v}^{2}}{r}$,分別研究A與B和B與C的向心加速度的關(guān)系.

解答 解:AB、自行車的鏈條不打滑,A、B、C三點(diǎn)線速度大小相等,由于AB兩點(diǎn)的半徑不同,故AB兩點(diǎn)的角速度不同;但線速度是矢量,方向是該點(diǎn)的切線方向,故AB錯誤.
C、根據(jù)ω=$\frac{v}{r}$可知,A、B兩點(diǎn)的角速度之比為42:14=3:1,故C正確.
D、由向心加速度公式an=$\frac{{v}^{2}}{r}$可知,A、B兩點(diǎn)的向心加速度與飛輪、大齒盤半徑成反比,故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 自行車的鏈條不打滑,三點(diǎn)的線速度大小相等是解題的關(guān)鍵,通過v=ωr和an=$\frac{{v}^{2}}{r}$,把描述圓周運(yùn)動的物理量聯(lián)系起來.

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20.如圖所示電路,先閉合電鍵,電容器充電穩(wěn)定后,再把滑動變阻器的滑片向右移動,這時( 。
A.R0中沒有電流通過B.有電流從a經(jīng)R0流向b
C.電容器所帶電量減少D.電容器所帶電量增加

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1.臭氧在大氣中含量甚微,其濃度分布因海拔高度而異,濃度的峰值在離地面24km左右的高空,在從地面到高空的豎直氣柱中,臭氧的總含量相當(dāng)于壓強(qiáng)為1atm、溫度為0℃時厚為0.30cm的一個氣體薄層,已知從地面每上升1km,大氣壓大約減少4kPa,設(shè)臭氧都集中在離地面24km的高空,且該高度處溫度為-50℃,試估計臭氧層的厚度為6.1cm.

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(1)B落地時A的速度
(2)A沿斜面上升的最大位移
(3)從開始運(yùn)動到A、B均停止運(yùn)動,整個系統(tǒng)損失多少機(jī)械能.

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3.下列所給的s-t與V-t圖象中能反映做直線運(yùn)動的物體在2s末回到初位置的是(  )
A.B.C.D.

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13.電容器是一種常用的電子元件.對電容器認(rèn)識正確的是( 。
A.電容器的電容表示其儲存電荷能力
B.電容器的電容與它所帶的電量成正比
C.電容器放電時電場能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
D.電容的常用單位有μF和pF,1μF=103pF

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20.有兩個物體A、B,從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動,以A、B的運(yùn)動方向為正方向,它們的v-t圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.物體A和B均做勻變速直線運(yùn)動B.A、B兩物體的加速度方向相反
C.在0-3s內(nèi),物體B發(fā)生的位移為15mD.在t=3s時,物體A追上物體B

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17.如圖所示,MN表示真空室中垂直于紙面放置的感光板,它的上側(cè)有勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,一個電荷量為q的帶電粒子從感光板上的狹縫O處以垂直于感光板的初速度v射入磁場區(qū)域,最后到達(dá)感光板上的P點(diǎn).經(jīng)測量P、O間的距離為l,不計帶電粒子受到的重力.求:
(1)帶電粒子在磁場中做勻速圓周運(yùn)動的半徑大小
(2)帶電粒子的質(zhì)量大小
(3)帶電粒子在磁場中的運(yùn)動時間.

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18.假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體;已知地球表面重力加速度在兩極的大小為g0,在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為T,則在地球赤道上空繞地球近地飛行的衛(wèi)星的線速度為(  )
A.$\frac{T}{2π}$$\sqrt{g({g}_{0}-g)}$B.$\frac{T}{2π}$$\sqrt{{g}_{0}({g}_{0}-g)}$C.$\frac{T}{2π}$gD.$\frac{T}{2π}$g0

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