12.(多)按照我國整個月球探測活動的計劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動,到達(dá)軌道的A點(diǎn)時點(diǎn)火,變軌進(jìn)入橢圓軌道II,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火,進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動.下列判斷正確的是( 。
A.飛船在軌道I上的運(yùn)行速率v=$\sqrt{{g}_{0}R}$
B.飛船從A到B運(yùn)行的過程中處于完全失重狀態(tài)
C.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后,從A到B運(yùn)行的過程中,動能增大
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動一周所需的時間T=2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$

分析 在月球表面,重力等于萬有引力,在任意軌道,萬有引力提供向心力,聯(lián)立方程即可求解,
衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動或離心運(yùn)動,根據(jù)提供的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定.
飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行,重力提供向心力,根據(jù)向心力周期公式即可求解.

解答 解:A、飛船在軌道Ⅰ上,萬有引力提供向心力:$\frac{GMm}{{(4R)}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{4R}$
在月球表面,萬有引力等于重力得:$\frac{GMm}{{R}^{2}}$=mg0
解得:v=$\frac{1}{2}$$\sqrt{{g}_{0}R}$,故A錯誤.
B、飛船從A到B運(yùn)行的過程中只受重力,所以處于完全失重狀態(tài),故B正確.
C、飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后,從A到B運(yùn)行的過程中,萬有引力做正功,動能增加,故C正確;
D、設(shè)飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時間為T,則:m$\frac{{4π}^{2}}{{T}^{2}}$R=mg0,
T=2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$,故D正確.
故選:BCD.

點(diǎn)評 該題考查了萬有引力公式及向心力基本公式的應(yīng)用,衛(wèi)星的線速度,加速度,周期與半徑有關(guān),依據(jù)萬有引力等于向心力,確定出各量與半徑的數(shù)量關(guān)系,進(jìn)而分析比較所給問題.

練習(xí)冊系列答案
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2.一沿x軸正方向傳播的簡諧波在某時刻的波動圖象如圖(a)所示,經(jīng)0.1s后變成圖(b). 求
(1)該波的波長λ.
(2)該波的波速v的表達(dá)式.
(3)若該波源的周期為T,2T<0.1s<3T,則波速v3為多少.

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3.以下說法中正確的是( 。
A.重力做功和路徑無關(guān)而電場力做功與路徑有關(guān)
B.沿著電場線的方向,電場可能越來越大
C.初速為零的帶電粒子在電場中釋放,該粒子一定可以沿著電場線運(yùn)動
D.場強(qiáng)的大小與試探電荷的電量無關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.在下圖中,不能產(chǎn)生交變電流的是( 。
A.B.C.D.

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7.如圖1所示,水平放置的汽缸內(nèi)壁光滑,活塞厚度不計,在A、B兩處設(shè)有限制裝置,使活塞只能在A、B之間運(yùn)動,B左邊汽缸的容積為V0,A、B之間的容積為0.1V0.開始時活塞在B處,缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為0.9p0(p0為大氣壓強(qiáng)),溫度為297K,現(xiàn)緩慢加熱缸內(nèi)氣體,直至399.3K.求:

(1)活塞剛離開B處時的溫度TB;
(2)缸內(nèi)氣體最后的壓強(qiáng)p;
(3)在圖2中畫出整個過程的p-V圖線.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,離質(zhì)量為M、半徑為R、密度均勻的球體表面R遠(yuǎn)處有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),此時M對m的萬有引力為F1,當(dāng)從M中挖去一半徑為r=0.5R的球體時,剩下部分對m的萬有引力為F2.求F1與F2的比.

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4.水平桌面上,讓一小鐵球沿桌面勻速運(yùn)動,在它的運(yùn)動軌跡旁邊放置一磁鐵,在磁鐵吸引力的作用下,小鐵球此后的運(yùn)動軌跡發(fā)生變化,如圖所示.關(guān)于小鐵球運(yùn)動情況,下列說法正確的是( 。
A.小鐵球的速度方向始終指向磁鐵
B.小鐵球的速度方向沿它運(yùn)動軌跡的切線方向
C.磁鐵對小鐵球的吸引力沿運(yùn)動軌跡的切線方向
D.磁鐵對小鐵球的吸引力與小鐵球的速度方向不在同一直線上

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1.如圖所示的皮帶傳動裝置(傳動皮帶是繃緊的且運(yùn)動中不打滑)中,主動輪O1的半徑為r1,從動輪O2有大小兩輪且固定在同一個軸心O2上,半徑分別為r3、r2,已知r3=2r1,r2=1.5r1,A、B、C分別是三個輪邊緣上的點(diǎn),則當(dāng)整個傳動裝置正常工作時,A、B、C三點(diǎn)的線速度之比為4:4:3;角速度之比為2:1:1;周期之比為2:3:3.

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A.-200VB.200VC.450VD.-450V

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