A. | 氣體的壓強變小 | B. | 氣體的壓強變大 | C. | 氣體的體積變小 | D. | 氣體的體積變大 |
分析 對活塞進行受力分析,前后兩個過程活塞均處于受力平衡狀態(tài),可以判斷氣缸內(nèi)氣壓強的變化,然后根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程得到氣體體積的變化
解答 解:當氣缸豎直放置時,對活塞受力分析如圖,
所以,P0S=G+PS ①
即外界大氣壓力等于重力與內(nèi)部氣體產(chǎn)生的壓力之和.
當氣缸傾斜時活塞受力如圖,
此時:Gcosθ+P1S=P0S ②
由①②可知,P1>P,即末狀態(tài)壓強大于初狀態(tài),故A錯誤,B正確.
整個過程是等溫變化,由PV=C可知,壓強增大時,體積減小,故C正確,D錯誤.
故選:BC
點評 此題把受力平衡與理想氣體狀態(tài)方程相結合,所以在解題過程中思維不要僅局限在理想氣體狀態(tài)方程和熱力學第一定律上.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 用同樣的力對小車做功,讓小車通過的距離依次為x、2x、3x…進行第一次、第二次、第三次….實驗時,力對小車做的功就是W、2W、3W… | |
B. | 讓小車通過相同距離,第一次力為F、第二次力為2F、第三次力為3F…實驗時,力對小車做的功就是W、2W、3W… | |
C. | 選用同樣的橡皮筋,在實驗中每次橡皮筋伸長的長度保持一致,當用1根、2根、3根…,同樣的橡皮筋進行第一次、第二次、第三次…實驗時,橡皮筋對小車做的功就是W、2W、3W… | |
D. | 利用彈簧測力計測量對小車的拉力F,利用直尺測量小車在力作用下移動的位移x,便可求出每次實驗中對小車做的功可控制為W、2W、3W… |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 場強大小為EA,方向與+QA在C點形成的電場方向相同 | |
B. | 場強大小為EA,方向與+QA在C點形成的電場方向垂直 | |
C. | 電勢為φA | |
D. | 電勢為-φA |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球到達最高點的速度必須等于$\sqrt{GL}$ | |
B. | 小球到達最高點的速度可能為0 | |
C. | 小球到達最高點受桿的作用力一定為拉力 | |
D. | 小球到達最高點受桿的作用力一定為支持力 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沿球面滑至m點 | |
B. | 先沿球面滑至某點N再離開球面做斜下拋運動 | |
C. | 按半徑大于R的新圓弧軌道運動 | |
D. | 立即離開半球面沿某一拋物線運動 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 單擺做簡諧振動的回復力是擺球重力沿圓弧線方向的分力 | |
B. | 單擺做簡諧振動的回復力是擺球重力和擺線對擺球拉力的合力沿圓弧線方向的分力 | |
C. | 在最大位移處,重力勢能最大,向心加速度也最大 | |
D. | 在平衡位置時,擺線張力最大,回復力也最大 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當火車轉彎速度大于V時,內(nèi)軌對輪緣有擠壓 | |
B. | 當火車轉彎速度大于V時,外軌對輪緣有擠壓 | |
C. | 當火車轉彎速度小于V時,內(nèi)軌對輪緣有擠壓 | |
D. | 當火車轉彎速度小于V時,外軌對輪緣有擠壓 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 10m/s | B. | 20m/s | C. | 25m/s | D. | 30m/s |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com