7.軍軍同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn):
(1)下列要求對減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是C.
A.兩細(xì)繩必須等長
B.拉橡皮條的兩條細(xì)繩夾角越大越好
C.彈簧測力計、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
D.兩彈簧測力計同時拉細(xì)繩時,示數(shù)之差盡可能大
(2)兩彈簧測力計的量程都為5N,最小刻度為0.1N.實(shí)驗(yàn)時,沿著兩個不同的方向拉彈簧測力計,如圖所示.請從圖中讀出彈簧測力計甲的拉力大小為4.00 N.
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法     B.等效替代法
C.控制變量法     D.建立物理模型法.

分析 該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時,要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同,即拉到同一位置.
注意所有要求都要便于操作,有利于減小誤差進(jìn)行,所有操作步驟的設(shè)計都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_,據(jù)此可正確解答本題.由指針的位置讀出拉力的示數(shù).

解答 解:(1)A、通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時,并非要求兩細(xì)繩等長,故A錯誤;
B、兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好,以方便作平行四邊形為宜,故B錯誤;
C、測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故C正確;
D、用彈簧秤同時拉細(xì)繩時,拉力不能太太,也不能太。蔇錯誤;
故選:C
(2)由圖可知,彈簧秤的最小分度為0.1N;則水平彈簧秤拉力大小為4.00  N.
(3)在本實(shí)驗(yàn)中要保證兩個彈簧稱的拉力與一個彈簧稱的拉力效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法.故B正確.
故選:B.
故答案為:(1)C
(2)4.00  
(3)B

點(diǎn)評 本題考查了“等效法”的應(yīng)用和平行四邊形定則等基礎(chǔ)知識,對于這些基礎(chǔ)知識在平時練習(xí)中要不斷加強(qiáng)訓(xùn)練,以提高解題能力.

練習(xí)冊系列答案
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A.增大電流強(qiáng)度B.減小磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度
C.使電流反向D.使磁場反向

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12.如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.
(1)實(shí)驗(yàn)過程中,以下操作正確的是BC
A.平衡摩擦力時,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行,接著將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,給打點(diǎn)計時器通電,讓小車在小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤的牽引下運(yùn)動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
B.平衡摩擦力時,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行,將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,撤去小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤,給打點(diǎn)計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)先放開小車,后接通電源
(2)一組同學(xué)在做“加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時,保持小吊盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車的總質(zhì)量m,測出相應(yīng)的加速度,得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
小車的加速度a/(m•s-21.251.000.800.500.40
小車的總質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-12.502.001.601.000.80
根據(jù)表數(shù)據(jù),采用圖象法處理數(shù)據(jù).為進(jìn)一步直觀反映F不變時a與m的關(guān)系,應(yīng)該選質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$為橫坐標(biāo),選小車的加速度a/(m•s-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系.
(3)建立坐標(biāo)系在答卷紙上畫出圖象.

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