12.不帶電的導(dǎo)體A與帶正電的導(dǎo)體B接觸之后也帶正電,其原因是( 。
A.B有部分質(zhì)子轉(zhuǎn)移到A上B.A有部分質(zhì)子轉(zhuǎn)移到B上
C.A有部分電子轉(zhuǎn)移到B上D.B的質(zhì)子與A的電子互相轉(zhuǎn)移

分析 一般情況下物體不帶電顯中性,當(dāng)物體失去電子因缺少電子帶正電,當(dāng)物體得到電子因多余電子帶負(fù)電.中性物體,帶正電物體,帶負(fù)電物體奪得電子的本領(lǐng)是:帶正電物體奪得電子的本領(lǐng)大于中性的物體,中性物體奪得電子的本領(lǐng)大于帶負(fù)電的物體.

解答 解:原來(lái)導(dǎo)體A不帶電,對(duì)外顯電中性,導(dǎo)體A與帶正電的B物體接觸時(shí),帶正電物體奪得電子的本領(lǐng)大于不帶電的導(dǎo)體,
帶正電的物體奪得電子,導(dǎo)體A失去電子帶正電.故C正確,ABD錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 知道帶正電的物體缺少電子,帶負(fù)電的物體有多余的電子,物體帶電是因?yàn)殡娮拥牡檬,此題即可得出答案.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.木星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期為地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)周期的12倍,那么,木星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)軌道的半長(zhǎng)軸是地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)軌道的半長(zhǎng)軸的多少倍?

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17.關(guān)于摩擦起電與感應(yīng)起電,以下說(shuō)法正確的是(  )
A.摩擦起電是因?yàn)殡姾傻霓D(zhuǎn)移,感應(yīng)起電是因?yàn)楫a(chǎn)生電荷
B.摩擦起電是因?yàn)楫a(chǎn)生電荷,感應(yīng)起電是因?yàn)殡姾傻霓D(zhuǎn)移
C.不論是摩擦起電還是感應(yīng)起電,都是電荷的轉(zhuǎn)移?
D.不論是摩擦起電還是感應(yīng)起電,都是因?yàn)楫a(chǎn)生了電荷

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖,在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中,以下操作可以產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( 。
A.閉合電鍵S,再將條形磁鐵插入線圈瞬間
B.閉合電鍵S,將條形磁鐵從線圈中拔出瞬間
C.將條形磁鐵插入線圈后,再閉合電鍵
D.將條形磁鐵插入線圈后,再反復(fù)地閉合和斷開(kāi)電鍵

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1.質(zhì)量為m=2×103kg的汽車在平直路面上由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),5s時(shí)汽車的輸出功率達(dá)到額定功率,之后汽車保持輸出功率不變做加速運(yùn)動(dòng),汽車運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示.整個(gè)過(guò)程中汽車所受阻力是恒定的,則( 。
A.汽車的額定功率為8×104W
B.汽車運(yùn)動(dòng)中所受阻力為2×103N
C.5-55s內(nèi)汽車的平均速度為18.5m/s
D.汽車運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到15m/s時(shí)加速度為0.5m/s2

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2.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上由靜止勻加速啟動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象如圖所示,已知t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),整個(gè)過(guò)程中汽車受到的阻力恒定,由圖可知(  )
A.在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力大小為$\frac{{m}_{1}}{{t}_{1}}$
B.在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的功率與時(shí)間t成正比
C.汽車受到的阻力大小為$\frac{m{{v}_{1}}^{2}}{{t}_{1}({v}_{2}-{v}_{1})}$
D.在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車克服阻力做的功為$\frac{1}{2}$m(v22-v12

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