11.將一金屬或半導(dǎo)體薄片垂直置于磁場中,并沿垂直磁場方向通入電流,則在導(dǎo)體中垂直于電流和磁場方向會產(chǎn)生一個電勢差,這一現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng),此電勢差稱為霍爾電勢差.
(1)某長方體薄片霍爾元件,其中導(dǎo)電的是自由電子,薄片處在與其上表面垂直的勻強磁場中,在薄片的兩個側(cè)面a、b間通以如圖所示的電流時,另外兩側(cè)面c、d間產(chǎn)生霍爾電勢差UH,請判斷圖中c、d哪端的電勢高
(2)可以將(1)中的材料制成厚度為h、寬度為L的微小探頭,測量磁感應(yīng)強度,將探頭放入磁感應(yīng)強度為B0的勻強磁場中,a、b間通以大小為I的電流,測出霍爾電勢差UH,再將探頭放入待測磁場中,保持I不變,測出霍爾電勢差UH′,利用上述條件,求:此霍爾元件單位體積內(nèi)自由電子的個數(shù)n(已知電子電荷量為e);待測磁場的磁感應(yīng)強度Bx和B0之間的關(guān)系式
(3)對于特定的半導(dǎo)體材料,其單位體積內(nèi)的載流子數(shù)目n和載流子所帶電荷量q均為定值.在具體應(yīng)用中,有UH=KHIB,式中的KH稱為霍爾元件靈敏度,一般要求KH越大越好,試通過計算說明為什么霍爾元件一般都做得很。

分析 (1)金屬導(dǎo)體中移動的是自由電子,當(dāng)電流的方向水平向右時,電子向左定向移動,受到洛倫茲力發(fā)生偏轉(zhuǎn),根據(jù)電子偏轉(zhuǎn)到哪一表面判斷電勢的高低.
(2)當(dāng)電荷所受的電場力與洛倫茲力處處相等時,E和UH達(dá)到穩(wěn)定值,根據(jù)電場力與洛倫茲力平衡,結(jié)合電流I=nevS,從而確定磁感應(yīng)強度Bx和B0之間的關(guān)系式;
(3)由上分析,即可推導(dǎo)出UH的大小與I和B以及霍爾元件厚度d之間的關(guān)系.

解答 解:(1)解:(1)電流的方向水平向右時,電子向左定向移動,根據(jù)左手定則,電子向f面偏轉(zhuǎn).f面得到電子帶負(fù)電,c面失去電子帶正電,所以C端的電勢高.
(2)電子收到的洛倫茲力與電場力平衡evB0=eE
電場強度$E=\frac{U_H}{L}$
電流的微觀表達(dá)式   I=nevLh
可得  $n=\frac{{{B_0}I}}{{e{U_H}h}}$
n為材料本身特性,故$n=\frac{{{B_x}I}}{eU_H^'h}$
可得${B_x}=\frac{U_H^'}{U_H}{B_0}$
(3)由   $n=\frac{BI}{{e{U_H}h}}$
可得  ${U_H}=\frac{BI}{nqh}$
${K_H}=\frac{1}{nqh}$
由表達(dá)式可知,霍爾靈敏度KH與元件厚度h成反比,h越小,KH值越大,
所以霍爾元件一般都做得很。
答:(1)圖中c端的電勢高;
(2)可待測磁場的磁感應(yīng)強度Bx和B0之間的關(guān)系式:${B_x}=\frac{U_H^'}{U_H}{B_0}$;
(3)由表達(dá)式可知,${K_H}=\frac{1}{nqh}$,霍爾靈敏度KH與元件厚度h成反比,h越小,KH值越大,所以霍爾元件一般都做得很。

點評 解決本題的關(guān)鍵知道金屬導(dǎo)體中移動的是自由電子,根據(jù)左手定則判斷電子偏轉(zhuǎn)方向,從而得出表面電勢的高低.會根據(jù)荷所受的電場力與洛倫茲力相等,推導(dǎo)出UH的大小與I和B以及霍爾元件厚度d之間的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖是平拋豎落儀,用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把a球沿水平方向拋出,同時b球松開自由落下,兩球質(zhì)量相等,不計一切阻力.下列說法正確的是(  )
A.b球比a球先落地B.下落相同高度時,兩球速率相等
C.兩球下落過程的加速度相同D.落地時,兩球重力的瞬時功率相等

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某汽車訓(xùn)練場地有如圖設(shè)計,在平直的道路上,依次有編號為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=12.0m.一次訓(xùn)練中,學(xué)員駕駛汽車以57.6km/h的速度勻速向標(biāo)志桿駛來,教練與學(xué)員坐在同排觀察并記錄時間.當(dāng)教練經(jīng)過O點時向?qū)W員發(fā)出指令:“立即剎車”,同時用秒表開始計時.學(xué)員需要經(jīng)歷一定的反應(yīng)時間△t才開始剎車,剎車后汽車做勻減速直線運動,停在D標(biāo)桿附近.教練記錄自己經(jīng)過B、C桿時秒表的讀數(shù)分別為tB=4.5s,tC=6.5s,已知LOA=44m,教練距車頭的距離△s=1.5m.求:
(1)學(xué)員的反應(yīng)時間△t和剎車后汽車做勻減速運動的加速度大小a;
(2)汽車停止運動時,車頭離標(biāo)志桿D的距離△x.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.一臺電風(fēng)扇,只有白天有人接近時,電風(fēng)扇才轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)這一功能所需要的傳感器為(  )
A.聲傳感器和溫度傳感器B.光照傳感器和紅外線傳感器
C.溫度傳感器和觸發(fā)傳感器D.聲傳感器和觸發(fā)傳感器

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖(1),在勻強磁場中有兩根傾斜、長S=40m的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距L=1m,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角θ=300,勻強磁場的磁感應(yīng)強度B=0.3T,垂直導(dǎo)軌平面斜向上.在一個平行于導(dǎo)軌的變力F作用下(F從零開始增加),一根質(zhì)量m=0.1kg的導(dǎo)體棒從導(dǎo)軌的頂端由靜止開始沿導(dǎo)軌勻加速下滑,下滑20m后撤去變力F,導(dǎo)體棒一直下滑至導(dǎo)軌底端.導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直,與導(dǎo)軌的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{\sqrt{3}}}{6}$,接在兩導(dǎo)軌頂端的電阻R=3Ω,其他部分電阻均不計,重力加速度g為10m/s2.求:

(1)導(dǎo)體棒下滑20m時的速度大;
(2)導(dǎo)體棒下滑20m內(nèi)流過電阻R的電量;
(3)在圖(2)中畫出導(dǎo)體棒下滑20m內(nèi)外力F隨位移S變化的圖象(在坐標(biāo)軸上標(biāo)出關(guān)鍵點),并求出導(dǎo)體棒下滑20m時外力F的瞬時功率;
(4)撤去外力F后導(dǎo)體棒沿軌道下滑,能否最終達(dá)到勻速?請通過合理的計算、推導(dǎo)等給出理由和結(jié)論.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.一列簡諧橫波,在t=0.6s時刻的圖象如圖甲所示,此時,P、Q兩質(zhì)點的位移均為-1cm,波上A質(zhì)點的振動圖象如圖乙所示,則以下說法正確的是(  )
A.這列波沿x軸負(fù)方向傳播
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C.從t=0.6s開始,緊接著的△t=0.6s時間內(nèi),A質(zhì)點通過的路程是10m
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列說法正確的是( 。
A.舉重運動員舉著杠鈴不動時,運動員處于超重狀態(tài)
B.跳水運動員離開跳板后上升的過程中處于超重狀態(tài)
C.小孩蕩秋千通過最低點時處于平衡狀態(tài)
D.汽車通過拱形橋最高點時處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某同學(xué)在利用多用電表的歐姆檔測量一只電流表的內(nèi)阻實驗中,進(jìn)行了以下過程:
①首先仔細(xì)觀察了所使用的多用電表和電流表;
②利用多用電表的歐姆檔測量電流表的內(nèi)阻,操作時應(yīng)將紅表筆與電流表的負(fù)(填“正”或“負(fù)”)接線柱接觸;
③該同學(xué)將多用電表與待測電流表連接并進(jìn)行了正確操作,觀察到多用電表面板及指針位置如圖所示,則該待測電流表的電阻R=150Ω.
④在進(jìn)行過程③時,該同學(xué)觀察并記錄了電流表的讀數(shù)I,經(jīng)過認(rèn)真思考發(fā)現(xiàn)同時可以利用多用電表刻度、指針位置和電流表報讀數(shù)I計算多用電表內(nèi)部電源的電動勢E和內(nèi)阻r中的一個物理量,計算這個物理量的表達(dá)式是E=300I(如果表達(dá)式中涉及待測電流表的電阻R,請直接利用中③的數(shù)據(jù)).

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.如圖所示,在豎直向下、場強為E的勻強電場中,長為l的絕緣輕桿可繞固定軸0在豎直面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動,兩個小球A、B固定于桿的兩端,轉(zhuǎn)軸O到小球A的距離為$\frac{l}{3}$,A、B的質(zhì)量分別為m和3m,A帶負(fù)電,電量大小為q1,B帶正電,電量大小為q2.桿從靜止開始由水平位置轉(zhuǎn)到豎直位置,在此過程中電場力做功為$\frac{El}{3}({q}_{1}+2{q}_{2})$,在豎直位置處兩球的總動能為$\frac{5}{3}mgl+\frac{El}{3}({q}_{1}+2{q}_{2})$.

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