A. | 強(qiáng)迫儲能器上端為正極 | |
B. | 導(dǎo)軌寬度越大,飛機(jī)能獲得的加速度越大 | |
C. | 強(qiáng)迫儲能器儲存的能量越多,飛機(jī)被加速的時間越長 | |
D. | 飛機(jī)的質(zhì)量越大,離開彈射器時的動能越大 |
分析 推進(jìn)器受到磁場的作用力而沿平行導(dǎo)軌向前滑動,所以推進(jìn)器受到向右的安培力,根據(jù)左手定則判斷電流方向從而判斷強(qiáng)迫儲能器哪極帶正電,根據(jù)安培力公式結(jié)合牛頓第二定律即可判斷平行導(dǎo)軌間距與加速度的關(guān)系,強(qiáng)迫儲能器儲存的能量轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的初動能,強(qiáng)迫儲能器儲存的能量越多,飛機(jī)的初動能越大,與飛機(jī)質(zhì)量無關(guān).
解答 解:A、推進(jìn)器受到磁場的作用力而沿平行導(dǎo)軌向前滑動,所以推進(jìn)器受到向右的安培力,根據(jù)左手定則可知,導(dǎo)體棒中的電流方向從下向上,所以強(qiáng)迫儲能器下端為正極,故A錯誤;
B、根據(jù)F=BIL可知,當(dāng)L越大時,安培力越大,則飛機(jī)受到的合外力越大,則加速度越大,故B正確;
C、強(qiáng)迫儲能器儲存的能量轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的初動能,強(qiáng)迫儲能器儲存的能量越多,飛機(jī)的初動能越大,則初速度越大,所以加速度的時間越短,故C錯誤;
D、飛機(jī)離開彈射器時的動能由強(qiáng)迫儲能器儲存的能量轉(zhuǎn)化而來的,與飛機(jī)質(zhì)量無關(guān),故D錯誤.
故選:B.
點(diǎn)評 本題屬于信息給予題,要求同學(xué)們能讀懂題目的意思,能根據(jù)圖象得出有用信息,再結(jié)合我們所學(xué)知識去分析,難度要求較高,是一道考查學(xué)生能力的好題.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電場線上某點(diǎn)的切線方向,就是正電荷在該點(diǎn)所受的電場力方向 | |
B. | 正電荷從靜止開始釋放,僅在電場力作用下,一定沿電場線運(yùn)動 | |
C. | 電場線緊密的地方,電勢越高 | |
D. | 電場線是人們?yōu)榱诵蜗笾庇^地描述電場而提出的,實際并不存在 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 三個等勢面中,等勢面a的電勢最高 | |
B. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的電勢能比通過Q點(diǎn)時的小 | |
C. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的動能比通過Q點(diǎn)時的小 | |
D. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的加速度比通過Q點(diǎn)時的大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)在第2s末的速度一定是4m/s | B. | 質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移一定是4m | ||
C. | 質(zhì)點(diǎn)的加速度一定是2m/s2 | D. | 質(zhì)點(diǎn)的加速度可能是3m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 屬于擴(kuò)散現(xiàn)象,原因是金分子和鉛分子的相互吸引 | |
B. | 屬于擴(kuò)散現(xiàn)象,原因是金分子和鉛分子的熱運(yùn)動 | |
C. | 屬于布朗運(yùn)動,小金粒進(jìn)入鉛塊中,小鉛粒進(jìn)入金塊 | |
D. | 屬于布朗運(yùn)動,由于外界壓力使小金粒、小鉛粒彼此進(jìn)入對方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球帶負(fù)電 | B. | 小球的動能增加W1+W2 | ||
C. | 小球的電勢能增加W2 | D. | 小球的電勢能減小W2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 閉合開關(guān)K | |
B. | 閉合開關(guān)K后,把R的滑動方向右移 | |
C. | 閉合開關(guān)K后,把P中的鐵心從左邊抽出 | |
D. | 閉合開關(guān)K后,把Q遠(yuǎn)離P |
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