A. | 導(dǎo)體棒兩端電壓為$\frac{mgR(sinθ-μcosθ)}{2BL}$ | |
B. | t時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體棒的電荷量為$\frac{mgt(sinθ-μcosθ)}{BL}$ | |
C. | 導(dǎo)體棒下滑的速度大小為$\frac{mgR(sinθ-μcosθ)}{{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
D. | 電阻R1消耗的熱功率為$\frac{1}{4}$mgv(sinθ-μcosθ) |
分析 導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),合力為零,推導(dǎo)出安培力表達(dá)式,即可求出速度v;
安培力對(duì)導(dǎo)體棒做負(fù)功,導(dǎo)體棒克服安培力做功和摩擦力做功之和等于導(dǎo)體棒機(jī)械能的減少量;
根據(jù)部分電路的歐姆定律求出MN兩端的電壓(路端電壓)
根據(jù)q=It求出流過導(dǎo)體棒的電量
解答 解:電磁感應(yīng)的過程中,該電路的等效電路如圖:
${R}_{外}=\frac{R}{2}$
導(dǎo)體棒下滑時(shí)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì):E=BLv
流過導(dǎo)體棒的電流:$I=\frac{E}{R+{R}_{外}}=\frac{2BLv}{3R}$①
A、導(dǎo)體棒兩端的電壓:$U=I•{R}_{外}=\frac{1}{3}BLv=\frac{mgR(sinθ-μcosθ)}{2BL}$.故A正確;
B、t時(shí)間內(nèi)通過的電量:$q=It=\frac{2BLv}{3R}•t=\frac{mgt(sinθ-μcosθ)}{BL}$.故B正確.
C、導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),合力為零,即:mgsinθ=μmgcosθ+BIL,聯(lián)立①②解得:$v=\frac{3mgR(sinθ-μcosθ)}{2{B}^{2}{L}^{2}}$,故C錯(cuò)誤;
D、導(dǎo)體棒的重力的功率:PG=mgvsinθ,摩擦力的功率:Pf=μmgcosθ•v,MN上的功率:${P}_{MN}={I}^{2}R$,R1R2上的功率:${P}_{R}=(\frac{1}{2}I)^{2}•R=\frac{1}{4}{I}^{2}R=\frac{1}{4}{P}_{MN}$
重力的功轉(zhuǎn)化為摩擦力的功和導(dǎo)體棒、電阻R1、R2是的功.即:PG=Pf+PMN+2PR,
所以:${P}_{R}=\frac{1}{6}mgv(sinθ-μcosθ)$.故D錯(cuò)誤;
故選:AB
點(diǎn)評(píng) 本題分析導(dǎo)體棒的受力情況是求解的關(guān)鍵,不能將滑動(dòng)摩擦力遺漏.畫出該電路的等效電路有助于分析電路中的電流與電阻消耗的功率.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 合運(yùn)動(dòng)的速度大小等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大小之和 | |
B. | 合運(yùn)動(dòng)的速度一定比其中一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大 | |
C. | 合運(yùn)動(dòng)的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向 | |
D. | 由兩個(gè)分速度的大小就可以確定合速度的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2πm}{q{B}_{1}}$ | B. | $\frac{2πm}{q{B}_{2}}$ | C. | $\frac{2πm}{({B}_{1}+{B}_{2})q}$ | D. | $\frac{πm}{({B}_{1}+{B}_{2})q}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊對(duì)傳送帶做正功 | |
B. | 物塊的機(jī)械能不斷增加,物塊下行時(shí)間等于上行時(shí)間 | |
C. | 傳送帶對(duì)物塊做功為W=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02 | |
D. | 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定大于物塊動(dòng)能的變化量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F不變,P減小 | B. | F增大,P不變 | C. | F增大,P增大 | D. | F增大,P減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 自行車受到的阻力為50N | B. | 自行車受到的阻力約為83N | ||
C. | 第二次向蓄電池所充的電能是200J | D. | 第二次向蓄電池所充的電能是250J |
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