17.一輛汽車以54km/h的速度在平直公路上行駛,司機突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿,于是立即剎車,汽車在3s內(nèi)停了下來,使小鹿免受傷害.試求汽車剎車過程中的加速度.

分析 已知初速度和末速度,根據(jù)速度時間公式即可求得加速度

解答 解:設(shè)汽車的初速度的方向為正方向
v0=54km/h=15m/s
根據(jù)加速度公式和代入數(shù)據(jù)解得:$\left.\begin{array}{l}{a=\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{t}=\frac{0-15}{3}m/{s}^{2}=-5m/{s}^{2}}\end{array}\right.$
所以:汽車剎車過程中加速度大小為5m/s2,方向與汽車的初速度方向相反
答:車剎車過程中的加速度大小為5m/s2,方向與汽車的初速度方向相反

點評 本題主要考查了速度時間公式,抓住暗含條件汽車停止速度為零即可

練習冊系列答案
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7.如圖所示是一物體做勻變速直線運動的v-t圖象,由圖可知物體( 。
A.初速度為0B.2s末的速度大小為3.0m/s
C.5s內(nèi)的位移為25mD.加速度為-1.0m/s2

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8.兩個等大的分力的大小為100N,它們間的夾角為120°.求這兩個力合力的大小和方向.

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5.(1)圖甲是一個雙量程的電壓表,當使用a、b兩個端點時,量程為0~3V,當使用a、c兩個端點時,量程為0~15V.已知電流表的內(nèi)阻Rg為500Ω,滿偏電流Ig為600μA.則電阻R1和R2的值應(yīng)該分別為4.5kΩ和20kΩ.
(2)圖乙是一個雙量程電流表,當使用a、b個端點時,量程為3A,當使用a、c兩個端點時,量程為0.6A.已知表頭的內(nèi)阻Rg為950Ω,滿偏電流Ig為30mA.則電阻R1、R2的值應(yīng)分別為10Ω和40Ω.

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12.某水庫用水帶動如圖甲所示的交流發(fā)電機發(fā)電,其與一個理想的升壓變壓器連接,給附近工廠的額定電壓為100kV的電動機供電,交流發(fā)電機的兩磁極間的磁場為勻強磁場,線圈繞垂直勻強磁場的水平軸OO′沿順時針方向勻速運動,從圖示位置開始計時,產(chǎn)生的電動勢如圖乙所示,連接備用器的導(dǎo)線電阻忽略不計,交流電壓表與交流電流表都是理想電表.下列說法正確的是(  )
A.0.01s時通過電流表的電流方向向右
B.變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為1:20
C.進入電動機的電流的頻率為100HZ
D.開關(guān)K的閉合時電壓表的示數(shù)不變,電流表的示數(shù)變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.在如圖(a)所示的電路中,R1為定值電阻,R2為滑動變阻器.閉合電鍵S,將滑動變阻器的滑動觸頭P從最左端滑到最右端的過程中,電壓表(內(nèi)阻極大)的示數(shù)與電流表示數(shù)的關(guān)系圖線如圖(b)所示.則( 。
A.電源電動勢為4伏B.電源內(nèi)電阻的阻值為10Ω
C.定值電阻R1阻值為10ΩD.滑動變阻器R2的最大阻值為20Ω

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9.下列說法正確的是( 。
A.變速直線運動的速度是變化的
B.平均速度即為速度的平均值
C.瞬時速度是物體在某一時刻或在某一位置時的速度
D.平均速度粗略描述物體在某段時間內(nèi)運動的快慢

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6.某同學做了一次較為精確的測定勻加速直線運動的加速度的實驗,實驗所得到的紙帶如圖所示.設(shè)0點是計數(shù)的起始點,兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s.則第一個計數(shù)點與0點的距離s1應(yīng)為4cm,物體的加速度a=1m/s2.如果當時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實驗的同學并不知道,那么加速度的測量值與實際值相比偏。ㄟx填:偏大、偏小或不變).

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7.A、B兩輛汽車從同一地點開始在直線公路上行駛,已知A、B的初速度大小分別為v1,v2,加速度大小恒為a1,a2.取向東運動為正方向,請根據(jù)以下所設(shè)情況對物體運動進行描述.例如,以地為參照物,若 v1>v2>0,a1=a2=0,即兩車以不同的初速度向東做相同的勻加速運動.則以A為參考系時,B相對A以初速度v1-v2 向東做勻速運動,完成表格.
 a1=a2>0
v1>v2>0 
 
a1=a2=0
v1>0,v2<0 
 
a1>0,a2=0
v1=0,v2>0 
 
a1=a2>0
v1>v2>0 
 
a1=0,a2>0
v1>v2>0 
以B為參考系相對初速度 v1-v2-v2v1-v2v1-v2 
相對加速度0a1a2 
運動情況描述向東以 v1-v2做勻速運動初速度-v2和加速度a1的勻變速直線運動v1-v2向東勻速運動初速度為v1-v2,加速度為-a2的勻變速運動 

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