17．將等量的正、負(fù)電荷分別放在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上，（如圖所示）．O點(diǎn)為該正方形對(duì)角線的交點(diǎn)，直線段AB通過O點(diǎn)且垂直于該正方形，OA＞OB，以下對(duì)A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)和場(chǎng)強(qiáng)的判斷，正確的是（　�。�
A．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)等于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)
C．A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)D．A點(diǎn)電勢(shì)等于B點(diǎn)電勢(shì)

分析 兩個(gè)等量同種電荷連線中點(diǎn)O的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，無窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度也為零，故從O點(diǎn)沿著中垂線向上到無窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小，方向與中垂線平行．

解答 解：AB、兩個(gè)等量正電荷連線中點(diǎn)O的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，無窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度也為零，故從O點(diǎn)沿著中垂線向上到無窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小，A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度豎直向上，B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度豎直向下；兩個(gè)等量負(fù)電荷連線中點(diǎn)O的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，無窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度也為零，故從O點(diǎn)沿著中垂線向上到無窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小，A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度豎直向下，B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度豎直向上；因?yàn)殡姾闪肯嗟龋嚯x也相等，故電場(chǎng)強(qiáng)度大小也相等，方向相反，合場(chǎng)強(qiáng)為零，故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、根據(jù)以上分析，直線段AB上個(gè)點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度均為零，是一等勢(shì)面，所以A點(diǎn)電勢(shì)等于B點(diǎn)電勢(shì)，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：AD．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是要明確兩個(gè)等量同種電荷連線的中垂線上的場(chǎng)強(qiáng)分布情況和電勢(shì)分布情況，沿著場(chǎng)強(qiáng)方向，電勢(shì)越來越低．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．2009年7月16日，中國海軍第三批護(hù)航編隊(duì)16日已從浙江舟山某軍港啟航，于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域，此次護(hù)航從舟山啟航，經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，總航程為5千多海里，關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，不能將其看做質(zhì)點(diǎn)
B．“5千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移
C．“5千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程
D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置（x）-時(shí)間（t）圖線．由圖可知（　�。�
A．在t1時(shí)刻，a、b兩車相遇
B．在t2時(shí)刻，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同
C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增大
D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某實(shí)驗(yàn)小組利用圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)探究“外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車?yán)剿杰壍赖腛位置由靜止釋放，在小車從O位置運(yùn)動(dòng)到 A位置過程中，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理得到了彈簧彈力與小車位移的關(guān)系圖線如圖（b） 所示，還得到了小車在 A位置的速度大小vA；另外用電子秤測(cè)得小車（含位移傳感器發(fā)射器）的總質(zhì)量為m．回答下列問題：

（1）由圖（b）可知，圖（a）中A位置到力傳感器的距離大于（“小于”、“等于”或“大于”）彈簧原長．
（2）小車從O位置運(yùn)動(dòng)到A位置過程中彈簧對(duì)小車所做的功W=$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA，小車的動(dòng)能改變量△Ek=$\frac{1}{2}$m${{v}_{A}}^{2}$．（ 用m、vA、FA、F0、xA中各相關(guān)物理量表示）
（3）若將彈簧從小車上卸下，給小車一初速度v0，讓小車從軌道右端向左端滑動(dòng)，利用位移傳感器和計(jì)算機(jī)得到小車的速度隨時(shí)間變化的圖線如圖（c）所示，則小車所受軌道摩擦力的大小f=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$．（ 用m、v0、tm中各相關(guān)物理量表示）
（4）綜合步驟（2）、（3），該實(shí)驗(yàn)所要探究的“外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系”表達(dá)式是（F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$）xA=mvA2．（用m、vA、FA、F0、xA、v0、tm中各相關(guān)物理量表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

12．肖曉騎摩托車從A由靜止開始沿平直公路運(yùn)動(dòng)，需穿過一個(gè)村莊，BC為小村莊的兩端點(diǎn)，B和A距離較近，最終停在C處，為安全起見，要求穿過村莊的速度不得超過v1=4m/s，AB和BC段的距離分別為x1=242m、x2=300m，已知該摩托車的最大速度為v=40m/s、啟動(dòng)加速度大小為a1=4m/s2、制動(dòng)加速度大小為a2=8m/s2，求該摩托車從A到C的最短時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長木板的傾斜角度，以平衡小車受到的摩擦力，讓小車在不受拉力作用時(shí)能在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.003.483.63
52.624.654.84
63.005.495.72
（3）由表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)并作出a～F關(guān)系圖線；
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線（圖中已畫出理論圖線），造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，如果根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條傾斜直線，則說明加速度與物體所受合力成正比（填“正比”或“反比”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．如圖所示，在《探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)動(dòng)中直接測(cè)出小車（包括車內(nèi)砝碼）所受的細(xì)繩拉力在操作上有一定困難，但當(dāng)小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m時(shí)（選填：“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”），可以近似地認(rèn)為小車所受的細(xì)繩拉力的大小F=mg．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)阻r=1Ω，電阻R1=2Ω，R2=3Ω，R3=7.5Ω，電容器電容C=4μF，開關(guān)S原來斷開，現(xiàn)在合上開關(guān)S到電路穩(wěn)定，則（　�。�
A．S斷開時(shí)電容器的電壓為3V
B．S斷開時(shí)電容器a極板帶負(fù)電
C．S合上電路穩(wěn)定后電容器b極板帶負(fù)電
D．從S斷開到合上開關(guān)S且電路穩(wěn)定后，流過電流表的電量為1.92×10-5C

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