3．如下圖所示是電子拉力計(jì)的示意圖，金屬彈簧右端和滑動觸頭P固定在一起（彈簧的電阻不計(jì)，P與R₁之間的摩擦不計(jì)）。定值電阻R₀；電阻R₁是用均勻電阻絲密繞在瓷管上做成的（類似于滑動變阻器），其長度為10cm，阻值R₁=300Ω，電源電動勢E=3V，內(nèi)阻不計(jì)。理想電流表的量程為0~100mA。當(dāng)拉環(huán)不受拉力時，觸頭P剛好不與電阻R₁接觸（即電路斷開）。彈簧的勁度系數(shù)為10000N/m。

（1）電路中連入的R₀阻值至少應(yīng)為       Ω。

（2）設(shè)計(jì)中需要將電流表上的電流數(shù)值改為拉力的數(shù)值，那么在原電流表的40mA處應(yīng)改為        N。分析可知，拉力計(jì)的刻度是否均勻        。（填寫“均勻”或“不均勻”）

（3）為了使拉力計(jì)的量程增大應(yīng)采用的措施是（只填寫一條）                                           。

如下圖甲為多用電表的示意圖，現(xiàn)用它測量一個阻值約為20Ω的電阻，測量步驟如下：

（1）調(diào)節(jié)          ，使電表指針停在指針對準(zhǔn)       的“0”刻線（填“電阻”或“電流”）。

（2）將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“Ω”檔的        位置。（填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k”）

（3）將紅、黑表筆分別插入“+”、“－”插孔，并將兩表筆短接，調(diào)節(jié)           ，使電表指針對準(zhǔn)      的“0”刻線（填“電阻”或“電流”）。

（4）將紅、黑表筆分別與待測電阻兩端相接觸，若電表讀數(shù)如下圖乙所示，該電阻的阻值為         Ω。

（5）測量完畢，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置。

現(xiàn)給出兩個阻值不同的電阻R₁和R₂，用多用電表按正確的操作程序分別測出它們的阻值，測量R₁時選用“×100”歐姆擋，其阻值如下圖中指針①所示，R₁=        Ω；測量R₂時選用“×10”歐姆擋，其阻值如下圖中指針②所示，R₂=       Ω。將某一小量程的電流表改裝成大量程的電流表，其中改裝后量程較大的是電流表與      （填“R₁”或“R₂”）     聯(lián)（填“串”或“并”）的。

某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”實(shí)驗(yàn)：

（1）甲同學(xué)在物體所受合外力不變時，改變物體的質(zhì)量，得到數(shù)據(jù)如下表所示｡

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在下圖所示的坐標(biāo)中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)，并作出圖象｡

②由圖象，你得出的結(jié)論為                                              ｡

③物體受到的合力大約為                      ｡（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）乙同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變對小車的拉力，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a—F圖象如下圖所示，則該圖象中圖線不過原點(diǎn)的原因是：                                                                ，小車的質(zhì)量為          kg。（保留兩位有效數(shù)字）

11．某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時，從打下的若干紙帶中選出了如下圖所示的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時器使用電源頻率為50Hz，每兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)沒有畫出，則紙帶上相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為       s。如果用S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆來表示從O點(diǎn)開始各相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，用T表示兩相鄰記數(shù)點(diǎn)的時間間隔，則該勻變速直線運(yùn)動的加速度的表達(dá)式為a=               （用符號寫出表達(dá)式，不要求計(jì)算）。打F點(diǎn)時物體的速度大小為v_F=        m/s。（答案均要求保留3位有效數(shù)字）

（1）某學(xué)習(xí)小組在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，用如下圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置來測小車的加速度，由導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測出兩個光電門之間的距離L，窄遮光板的寬度為d，窄遮光板依次通過兩個光電門的時間分別為t₁、t₂，則滑塊的加速度可以表示為a=              （用題中所給物理量表示）。

（2）該學(xué)習(xí)小組在測出滑塊的加速度后，經(jīng)分析討論，由于滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動時空氣阻力很小，可用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，為此還需測量的物理量是                                   ，機(jī)械能守恒的表達(dá)式為                                           。

某興趣小組在做“探究動能定理”的實(shí)驗(yàn)前，提出了以下幾種猜想：①W∝v，②W∝v²，③W∝。他們的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，PQ為一塊傾斜放置的木板，在Q處固定一個速度傳感器，物塊從斜面上某處由靜止釋放，物塊到達(dá)Q點(diǎn)的速度大小由速度傳感器測得。為探究動能定理，本實(shí)驗(yàn)還需測量的物理量是                                         ；根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測數(shù)據(jù)，為了直觀地通過圖象得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論，應(yīng)繪制          圖象。

某同學(xué)要探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測彈簧的勁度系數(shù)k。做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時，指針指示的刻度數(shù)值記作L₀，彈簧下端每增加一個50g的砝碼時，指針示數(shù)分別記作L₁、L₂、……、L₇。

（1）下表記錄的是該同學(xué)測出的8個值：

根據(jù)表中數(shù)據(jù)，用“逐差法”計(jì)算出每增加50g砝碼時彈簧平均伸長量ΔL的數(shù)值為ΔL=         cm。

（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，求出彈簧的勁度系數(shù)k=          N/m。（g取9.8m/s²）

如下圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時，在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端栓兩根細(xì)線。兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住兩細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條使之伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時，需記下     的位置、兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)、描下                         ；再用一個彈簧測力計(jì)鉤住細(xì)套把橡皮條拉長，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)位置     、再記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)、描下          。在白紙上按      標(biāo)度畫出用兩彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時力F₁、F₂的圖示和用一個彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時力F的圖示。

一名同學(xué)在用下圖甲所示的裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時器所用交變電流的頻率為50Hz，下圖乙是某次實(shí)驗(yàn)時得到的紙帶，圖中A、B、C、D、E是紙帶上五個計(jì)數(shù)點(diǎn)，則                         

（     ）

A．打C點(diǎn)時小車的速度大小為2.1m/s

B．打D點(diǎn)時小車的速度大小為4.6m/s

C．小車的加速度大小為3.9m/s²

D．小車的加速度大小為12m/s²