3．如圖所示，一小球用輕質(zhì)細(xì)線懸掛在木板的支架上，木板沿傾角為θ的斜面下滑時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，則在木板下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	木板受到滑動(dòng)摩擦力作用
	B．	木板下滑的加速度大小為gsinθ
	C．	小球處于超重狀態(tài)
	D．	木板和小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

2．如圖所示，一平行板電容器的兩級(jí)板與一電壓恒定的電源相連，極板水平放置板間距離為d，有一帶電粒子P靜止在電容器中，當(dāng)下極板快速下移x后，粒子P開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	電容器的電容變大		B．	電容器極板上的電荷量增多
	C．	粒子運(yùn)動(dòng)的加速度大小為$\frac{x}{d+x}$g		D．	粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其他電勢(shì)能減小

1．如圖所示，質(zhì)量相同的A、B兩個(gè)小球位于同一高度處，A球以v₀豎直下拋，B球以v₀沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于A、B兩球的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	兩球落地時(shí)速度相同
	B．	兩球落地時(shí)，A球重力的瞬時(shí)功率較小
	C．	從開(kāi)始至落地，B球在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化較大
	D．	從開(kāi)始至落地，A球重力的平均功率較大

20．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類(lèi)歷史的進(jìn)步．下列表述符合物理學(xué)史實(shí)的是（　�。�

	A．	開(kāi)普勒對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理下過(guò)結(jié)合的重要科學(xué)研究方法
	B．	牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律，并用實(shí)驗(yàn)方法粗出引力常量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值
	C．	庫(kù)侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)巧妙地實(shí)現(xiàn)了他對(duì)電荷間相互作用力規(guī)律的研究
	D．	安培首先提出電場(chǎng)的概念，并創(chuàng)造性地在電場(chǎng)中引入了電場(chǎng)線

19．如圖所示，如果將兩極板間距離增大，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	電容變小		B．	極板間電壓變大
	C．	極板間場(chǎng)強(qiáng)變小		D．	電容器帶電量變小

18．關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)的關(guān)系，下面各種說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方，電勢(shì)不一定高
	B．	電場(chǎng)強(qiáng)度不變，電勢(shì)也不變
	C．	電場(chǎng)強(qiáng)度為零處，電勢(shì)一定為零
	D．	電場(chǎng)強(qiáng)度的方向是電勢(shì)降低最快的方向

17．一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊與公路平行有一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為50m，取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度為5m/s，若汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在10s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	汽車(chē)的加速度為1m/s2
	B．	汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)瞬時(shí)速度大小為25m/s
	C．	汽車(chē)在第3根至第7根間運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間為20s
	D．	汽車(chē)在第3根至第7根間的平均速度為20m/s

16．下列的若干敘述中正確的是（　�。�

	A．	用加溫加壓或改變其化學(xué)狀態(tài)的方法都不能改變?cè)�子核的半衰�?/td>
	B．	對(duì)于同種金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)時(shí)逸出光電子的最大初動(dòng)能EK與照射光的頻率成線性關(guān)系
	C．	一塊純凈的放射性元素的礦石經(jīng)過(guò)一個(gè)半衰期以后它的總質(zhì)量?jī)H剩下一半
	D．	按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子的動(dòng)能減小原子的能量也減小了
	E．	將核子束縛在原子核內(nèi)的核力，是不同于萬(wàn)有引力和電磁力的另一種相互作用

15．如圖所示，兩條平行導(dǎo)軌MN和PQ，其間距為L(zhǎng)，左側(cè)為半徑為r的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，圓軌道最低點(diǎn)與右側(cè)水平直導(dǎo)軌相切，水平軌道右端接一個(gè)阻值為R的定值電阻．水平軌道左側(cè)區(qū)域有寬度為d、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．將一金屬桿從軌道最高處PM由靜止釋放，桿滑到磁場(chǎng)右邊界處恰好停止，已知導(dǎo)軌電阻不計(jì)，桿質(zhì)量為m，接入電路的電阻為R，與水平導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ始終與導(dǎo)軌間垂直且接觸良好，重力加速度大小為g．關(guān)于桿運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	桿剛到達(dá)水平軌道時(shí)速度小于$\sqrt{2gr}$
	B．	桿在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{2d}{\sqrt{2gr}}$
	C．	桿的最大加速度為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}\sqrt{2gr}}{2mR}$-μg
	D．	定值電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$mg（r-μd）

14．如圖是一正弦式交變電流的i-t圖象，由此圖象可知這個(gè)交變電流的（　　）

	A．	頻率為50Hz		B．	周期為50s
	C．	電流的最大值為10$\sqrt{2}$A		D．	電流的有效值為10$\sqrt{2}$A