11．如圖所示，通有相同電流的兩直導(dǎo)線與y軸平行等間距，現(xiàn)從x軸上沿y軸正方向射出帶電離子（不計(jì)重力），則從（　　）

	A．	-2＜x＜-1區(qū)間內(nèi)射出的負(fù)離子將向右偏轉(zhuǎn)
	B．	-1＜x≤0區(qū)間內(nèi)射出的負(fù)離子將向右偏轉(zhuǎn)
	C．	0＜x＜1區(qū)間內(nèi)射出的正離子將向右偏轉(zhuǎn)
	D．	1＜x＜2區(qū)間內(nèi)射出的正離子將向右偏轉(zhuǎn)

10．一個矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生交變電動勢的瞬時(shí)表達(dá)式為e=10$\sqrt{2}$sin4πtV，則（　�。�

	A．	該交變電動勢的頻率為0.5Hz
	B．	零時(shí)刻線圈平面與磁場垂直
	C．	t=0.25s時(shí)，e達(dá)到最大值
	D．	在1s時(shí)間內(nèi)，線圈中電流方向改變10次

9．可見光通信是利用LED燈的光線實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)的新型高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)．如圖所示，ABCD是LED閃光燈的圓柱形封裝玻璃體，其橫截面的直徑AB=d，厚度AD=$\frac{\sqrt{3}}{2}$d．LED燈（可視為點(diǎn)光源）固定在玻璃體CD面的圓心O，玻璃體的折射率為$\sqrt{2}$，光在真空中的傳播速度為c．求：
（1）光在玻璃體中傳播的速度；
（2）光線OA在AB面發(fā)生折射時(shí)的折射角．

8．某次科學(xué)實(shí)驗(yàn)中，從高溫環(huán)境中取出一個如圖所示的圓柱形導(dǎo)熱氣缸，把它放在大氣壓強(qiáng)為P₀=1×10⁵Pa、溫度為t₀=27℃的環(huán)境中自然冷卻．該氣缸內(nèi)壁光滑，容積為V₀=1m³，開口端有一厚度可忽略的活塞．開始時(shí)，氣缸內(nèi)密封有溫度為t₁=447℃、壓強(qiáng)為P₁=1.2×10⁵Pa的理想氣體，將氣缸開口向右固定在水平面上，假設(shè)氣缸內(nèi)氣體的所有變化過程都是緩慢的．求：
（1）活塞剛要向左移動時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的溫度t₂；
（2）最終氣缸內(nèi)氣體的體積V₂；
（3）若在整個過程中，氣體向外界放出Q=4×10⁵J的熱量，則在整個過程中，氣體內(nèi)能變化量△U．

7．在科幻片《火星救援》中，馬特•達(dá)蒙飾演的宇航員經(jīng)歷了一場惡劣的風(fēng)暴后，與他的機(jī)組成員失聯(lián)，但他憑借豐富的科學(xué)知識和頑強(qiáng)的品格在火星上存活下來，并最終成功回到地球．假設(shè)宇航員登陸火星后，測得火星的半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$，質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$．已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，他在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說法正確的是（　�。�

	A．	火星的密度為$\frac{2g}{3πGR}$
	B．	火星表面的重力加速度是$\frac{2g}{9}$
	C．	火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為$\frac{2}{3}$
	D．	宇航員以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后，能達(dá)到的最大高度是$\frac{9h}{4}$

6．如圖所示，橫截面（紙面）為△ABC的等邊三棱鏡置于空氣中，頂角．當(dāng)一細(xì)光束以入射角i=45°射入三棱鏡，并從AC邊射出，出射光線與入射光線的夾角即偏向角φ₀=30°．試畫出光路圖，并求三棱鏡的折射率n．

5．圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示．在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”．

（1）完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：
①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列等間距的點(diǎn)．
②按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼．
③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，獲得帶有點(diǎn)列的紙袋，在紙袋上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m．
④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③．
⑤在每條紙帶上清晰的部分，設(shè)5個間隔標(biāo)注一個計(jì)數(shù)點(diǎn)．測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s₁，s₂，…．求出與不同m相對應(yīng)的加速度a．
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)$\frac{1}{a}$為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上做出$\frac{1}{a}$-m關(guān)系圖線．若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則$\frac{1}{a}$與m處應(yīng)成線性關(guān)系（填“線性”或“非線性”）．
（2）完成下列填空：
（�。┍緦�(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量．
（ⅱ）設(shè)紙帶上三個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s₁、s₂、s₃．a(chǎn)可用s₁、s₃和△t表示為a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2（△t）^{2}}$．圖2為用米尺測量某一紙帶上的s₁、s₃的情況，由圖可讀出s₁=24.5mm，s₃=47.0 mm．由此求得加速度的大小a=1.12m/s²．

（ⅲ）圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為$\frac{1}{k}$，小車的質(zhì)量為$\frac{k}$．

4．如圖所示，一對豎直放置的平行正對金屬板A、B構(gòu)成電容器，電容為C．電容器的A板接地，且中間有一個小孔S．一個被燈絲加熱的陰極K與S位于同一水平線，從陰極上可以不斷地發(fā)射出電子，電子經(jīng)過電壓U₀．加速后通過小孔S沿水平方向射入A、B兩極板間．設(shè)電子的質(zhì)量為m，電荷量為e，電子從陰極發(fā)射時(shí)的初速度可忽略不計(jì)，如果到達(dá)B板的電子都被B板吸收，且單位時(shí)間內(nèi)射入電容器的電子個數(shù)為n，隨著電子的射入，兩極板間的電勢差逐漸增加，致使最終電子無法到達(dá)B板．求：
（1）第一個到達(dá)B板的電子其速度的大�。�
（2）當(dāng)B板吸收了N個電子時(shí)，A、B兩板間的電勢差；
（3）從電子射入小孔開始到A、B兩板間的電勢差達(dá)到最大值所經(jīng)歷的時(shí)間．

3．如圖所示，真空中有一個半徑為R，質(zhì)量分布均勻的玻璃球，一細(xì)激光束在真空中沿直線AB傳播，激光束入射到玻璃球表面的B點(diǎn)經(jīng)折射進(jìn)入小球，激光束在B點(diǎn)入射角i=60°，并與玻璃球表面的C點(diǎn)經(jīng)折射又進(jìn)入真空中．最后打在玻璃球右邊的豎直光束上D點(diǎn)，已知玻璃球球心與光屏距離為d=$\frac{3\sqrt{3}}{2}$R，∠BOC=120°，光在真空中速度為c，求：
（1）玻璃球?qū)υ摷す馐�的折射率�?br />（2）激光束自B點(diǎn)運(yùn)動至光屏的時(shí)間．

2．2015年8月23日晚，比利時(shí)帕斯賽車結(jié)束了F12015賽季的第11站比賽，最終以梅賽德斯一奔馳雙雄及路特斯羅曼•格羅斯讓登上領(lǐng)獎臺結(jié)束，如圖所示是某選手為參加賽車比賽前的訓(xùn)練，要求賽車從起點(diǎn)出發(fā)，沿水平直軌道運(yùn)動，在B點(diǎn)飛出后越過“壕溝”，落在平臺EF段，已知該賽車的額定功率P=600kW，賽車的質(zhì)量m=650kg，在此水平直軌道上受到的阻力f=1000N，AB段長L=1000m，BE的高度差h=1.25m，BE的水平距離x=150m，若賽車車長不計(jì)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s²，求：
（1）若賽車在水平直軌道上能達(dá)到最大速度，求最大速度v_m的大��；
（2）要越過壕溝，求賽車在B點(diǎn)的最小速度v的大��；
（3）若在比賽中賽車通過A點(diǎn)時(shí)速度v_A=100m/s且賽車的功率為額定功率，要使賽車越過壕溝，求賽車在AB段牽引力做功的最短時(shí)間t．