18．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	光的偏振特征說(shuō)明光是橫波
	B．	變化的磁場(chǎng)一定會(huì)產(chǎn)生變化的電場(chǎng)
	C．	照相機(jī)鏡頭在陽(yáng)光下呈現(xiàn)淡紫色是光的全反射現(xiàn)象
	D．	相對(duì)論認(rèn)為時(shí)間和空間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)
	E．	光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光從藍(lán)光改為紅光，則相鄰亮條紋間距一定變大

17．體育課上同學(xué)們進(jìn)行了一項(xiàng)拋球入框游戲，球框（框壁厚忽略不計(jì)）緊靠豎直墻壁放在水平地面上，如圖所示，某同學(xué)將球（可視為質(zhì)點(diǎn)）正對(duì)豎直墻壁水平拋出并投入框中，球框高度和球框左側(cè)壁離墻壁的距離均為L(zhǎng)=0.4m，球的拋出點(diǎn)離地面的高度H=1.2m，離墻壁的水平距d=2.0m，球與墻壁碰撞前后瞬間速度大小相等，方向關(guān)于墻壁對(duì)稱(chēng)，求：g=10m/s²，空氣阻力不計(jì)，求：
（1）為使球落入框中，球拋出時(shí)的最小速度；
（2）為使球落入框中，球與墻壁碰撞的最高點(diǎn)離地面的高度；
（3）若水平拋出的高度可以任意調(diào)整，為讓小球入框口時(shí)的動(dòng)能最小，則球水平拋出時(shí)的高度．

16．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的裝置做實(shí)驗(yàn)，已知：木板和小車(chē)間的摩擦及紙帶和限位孔間的摩擦都可以作忽略處理、木板的傾斜角度可以通過(guò)改變模板下端支撐在1～5五個(gè)位置而改變，還配有刻度尺、量角尺、砝碼、天平等器材．則該裝置不能完成下列實(shí)驗(yàn)中的C（填代碼）
A．研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．探究加速度與力的關(guān)系
C．探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
不能夠完成實(shí)驗(yàn)的理由是不能保證小車(chē)受到的合力不變，而小車(chē)的質(zhì)量變化．

15．2015年3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)上所做的政府工作報(bào)告中提到：“超級(jí)計(jì)算、探月工程、衛(wèi)星應(yīng)用等重大科研項(xiàng)目取得新突破”．若已知地球的半徑為R，赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a₁，第一宇宙速度為v₁；地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為r，向心加速度為a₂，運(yùn)動(dòng)速率為v₂，下列關(guān)系正確的是（　�。�

A．

$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{R}{r}$

B．

$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=（$\frac{R}{r}$）2

C．

$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\frac{R}{r}$

D．

$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=（$\frac{R}{r}$）${\;}^{\frac{1}{2}}$

14．如圖，大猴想借助一根青藤救回對(duì)岸的小猴，已知：大猴質(zhì)量M=20kg，小猴質(zhì)量m=5kg，青藤長(zhǎng)度L₁=5m，等高的兩岸間的水平距離L₂=8m，重力加速度g=10m/s²，青藤懸點(diǎn)0離兩岸的水平距離相等，猴子視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力及青藤質(zhì)量，若青藤能承受的最大拉力為400N，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算分析說(shuō)明大猴能否順利擺到對(duì)岸并將小猴安全救回．

13．下列說(shuō)法不正確的是（　　）

	A．	冰融化為同溫度的水時(shí)，分子勢(shì)能增加
	B．	分子間的引力和斥力總是大小相等，方向相反，在同一條直線上
	C．	由于液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離，液體表面存在張力
	D．	大量分子做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速率有大有小，所以分子速率分布沒(méi)有規(guī)律

12．在真空中有一質(zhì)量為m，速度為v的α粒子A，與處于真空中另一質(zhì)量也為m的靜止的α粒子B發(fā)生正碰，如果在碰撞過(guò)程中沒(méi)有能量損失，則碰后α粒子B的速度是多少？

11．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	達(dá)到熱平衡的系統(tǒng)內(nèi)部各處都具有相同的溫度
	B．	由氫氣的摩爾體積和每個(gè)氫分子的體積可估算出阿伏加德羅常數(shù)
	C．	懸浮在液體中的微粒越大，在某一瞬間撞擊它的液體分子數(shù)越多，布朗運(yùn)動(dòng)越明顯
	D．	液體表面層的分子比液體內(nèi)部的分子有更大的分子勢(shì)能

10．甲車(chē)以72km/h的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車(chē)以v的速度與甲車(chē)平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)經(jīng)過(guò)乙車(chē)旁邊開(kāi)始以1m/s²的加速度剎車(chē)，從甲車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)，若v=18km/h，求乙車(chē)追上甲車(chē)所用的時(shí)間及該過(guò)程甲乙之間的最大距離？

9．汽車(chē)質(zhì)量為m，在平直公路上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所受阻力恒定，一開(kāi)始汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，經(jīng)過(guò)t₁時(shí)間達(dá)到最大輸出功率．汽車(chē)以后保持最大輸出功率繼續(xù)行駛，當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最大速度v₀后勻速運(yùn)動(dòng)一段距離，然后駛?cè)松车�，汽�?chē)在沙地上所受阻力為公路上的2倍，則（　�。�

	A．	汽車(chē)最大輸出功率為$\frac{m{{a}^{2}v}_{0}{t}_{1}}{{v}_{0}-a{t}_{1}}$
	B．	車(chē)從公路進(jìn)人沙地后先做加速度越來(lái)越小的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	汽車(chē)在沙地的最大速度為2v0
	D．	汽車(chē)在公路上加速階段的平均速度為0.5v0