18．如圖所示電路，電源的電動勢為U₀，內(nèi)阻為r．外電路三個相同電阻R=2r．水平平行板電容器板間距離為d，其中有一帶電顆粒處于靜止?fàn)顟B(tài)，求帶電顆粒的質(zhì)量與電量的比值．（重力加速度為g）

17．平行板電容器和電源、可變電阻、電鍵串聯(lián)，組成如圖所示的電路．接通開關(guān)K，電源給電容器充電，下列說法正確的是（　�。�

	A．	保持K接通，減小兩極板間距離，則兩極板間的電場強(qiáng)度減小
	B．	保持K接通，增大電阻R，電容器帶的電量減少
	C．	充電結(jié)束后斷開K，減小兩極板的相對面積，兩極板間的電勢差增大
	D．	充電結(jié)束后斷開K，在兩極板間插入一塊電介質(zhì)，則極板間電勢差增大

16．如圖所示，虛線表示帶電粒子在電場中的運(yùn)動軌跡，電場分布如圖，忽略其它力的影響，則（　　）

	A．	A點(diǎn)電勢高于B點(diǎn)電勢
	B．	A點(diǎn)場強(qiáng)小于B點(diǎn)場強(qiáng)
	C．	粒子在A點(diǎn)的速度一定大于它在B點(diǎn)的速度
	D．	粒子一定帶正電

15．關(guān)于靜電場，下列說法正確的是（　�。�

	A．	正電荷的受力方向為該點(diǎn)場強(qiáng)方向
	B．	電場強(qiáng)度為零的點(diǎn)，電勢一定為零
	C．	電場線就是正點(diǎn)電荷在電場中的運(yùn)動軌跡
	D．	電場力做負(fù)功，電勢能一定減少

13．為了驗證機(jī)械能守恒定律，某同學(xué)使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗．其中G₁、G₂為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當(dāng)滑行器M通過G₁、G₂光電門時，光束被滑行器M上的擋光片遮擋的時間△t₁、△t₂都可以被測量并記錄，滑行器連同擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，兩光電門中心間的距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m，細(xì)繩不可伸長且其質(zhì)量可以忽略，重力加速度為g．該同學(xué)想在水平的氣墊導(dǎo)軌上，只利用以上儀器，在滑行器通過G₁、G₂光電門的過程中驗證機(jī)械能守恒定律，請回答下列問題：

（1）實(shí)驗開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺母，使氣墊導(dǎo)軌水平．請在以下空白處填寫實(shí)驗要求．
在不增加其他測量器材的情況下，調(diào)水平的步驟是：取下牽引砝碼m，接通氣墊導(dǎo)軌裝置的電源，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下面的螺母，若滑行器M放在氣墊導(dǎo)軌上的任意位置都能保持靜止，或者輕推滑行器M，M分別通過光電門G₁、G₂的時間相等，則導(dǎo)軌水平；
（2）當(dāng)氣墊導(dǎo)軌調(diào)水平后，在接下來的實(shí)驗操作中，以下操作合理的是AC；
A．擋光片的寬度D應(yīng)盡可能選較小的
B．選用的牽引砝碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于滑行器和擋光片的總質(zhì)量M
C．為了減小實(shí)驗誤差，光電門G₁、G₂的間距x應(yīng)該盡可能大一些
D．用來牽引滑行器M的細(xì)繩可以與導(dǎo)軌不平行
（3）在每次實(shí)驗中，若表達(dá)式mgx=$\frac{1}{2}$（M+m）$（\frac{D}{△{t}_{2}}）^{2}$-$\frac{1}{2}$（M+m）$（\frac{D}{△{t}_{1}}）^{2}$（用M、g、m、△t₁、△t₂、D、x表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機(jī)械能守恒定律成立．

12．如圖所示，一豎直絕緣輕彈簧的下端固定在地面上，上端連接一帶正電小球P，小球所處的空間存在著豎直向上的勻強(qiáng)電場，小球平衡時，彈簧恰好處于原長狀態(tài)．現(xiàn)給小球一豎直向上的初速度，小球最高能運(yùn)動到M點(diǎn)，在小球從開始運(yùn)動至達(dá)到最高的過程中，以下說法正確的是（　　）

	A．	小球機(jī)械能的改變量等于電場力做的功
	B．	小球電勢能的減小量等于小球重力勢能的增加量
	C．	彈簧彈性勢能的增加量等于小球動能的減少量
	D．	小球動能的減少量等于電場力和重力做功的代數(shù)和

11．現(xiàn)受一合金制成的圓柱體，為測量該合金的電阻率，現(xiàn)用伏安法測圓柱體兩端之間的電阻，用螺旋測微器測量該圓柱體的直徑，用游標(biāo)卡尺測量該圓柱體的長度．螺旋測微器和游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖（a）和圖（b）所示．

由圖讀得圓柱體的直徑為mm，長度為0.56cm．

10．以下說法正確的是（　�。�

	A．	太陽內(nèi)部發(fā)生的核反應(yīng)是核聚變反應(yīng)
	B．	康普頓效應(yīng)表明光子具有能量，但沒有動量
	C．	湯姆遜通過α粒子散射實(shí)驗，提出了原子具有核式結(jié)構(gòu)模型
	D．	根據(jù)玻爾理論，氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時，釋放一定頻率的光子，同時電子的動能增大，電勢能減小

9．無線通信是利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的一種通信方式．其中的“藍(lán)牙”技術(shù)在生活中很常見，它實(shí)際上是一種短距離無線電技術(shù)，利用“藍(lán)牙”技術(shù)，能夠有效地簡化掌上電腦、筆記本電腦和移動電話手機(jī)等移動通信終端設(shè)備之間的通信．藍(lán)牙”技術(shù)最明顯的缺點(diǎn)是受距離限制，即設(shè)備間超過一定距離就無法通信．某中學(xué)物理學(xué)習(xí)小組設(shè)計了如下實(shí)驗來研究移動設(shè)備的“藍(lán)牙”通信能力，讓兩輛帶有“藍(lán)牙”通信能力且總質(zhì)量相等的小車A、B分別沿左圖示的足夠長的軌道a1和b1勻速運(yùn)動，如圖1所示，兩車的速度分別為v_A=10m/s和v_B=5m/s 同方向勻速行駛，兩軌道的距離為d=5$\sqrt{3}$m，當(dāng)兩車間的距離超過L=10$\sqrt{3}$m時兩車就無法“藍(lán)牙”通信．

（1）若兩車在直軌道上運(yùn)動時所受的阻力大小與速度關(guān)系滿足F_f=kv²（其中k為常數(shù)），求A、B兩車在直軌道上勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)提供的機(jī)械功率之比為多少？
（2）求兩車在直軌道上同方向運(yùn)動的過程中，最長能連續(xù)通信多少時間？（忽略信號傳遞的時間）
（3）實(shí)驗小組通過上述實(shí)驗后發(fā)現(xiàn)，直線軌道會受場地的限制會影響實(shí)驗的連續(xù)測試能力，決定將軌道改為圓形，如圖2所示，讓A、B兩車分別在軌道a₂和b₂順時針勻速圓周運(yùn)動，軌道a₂和b₂的半徑分別為R₁=10m和R₂=20m，求這種情形兩車最長能連續(xù)通信多少時間？