科目： 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則（　�。�

	A．	t1時(shí)刻小球速度最大
	B．	t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，小球的速度先增大后減小
	C．	t1-t3全過程小球的加速度先減小后增大
	D．	t2-t3這段時(shí)間內(nèi)，小球所受合外力先減小后增大

科目： 來源： 題型：多選題

20．如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是（　�。�

	A．	0-1s內(nèi)的平均速度與2s-4s內(nèi)的平均速度相等
	B．	0-2s內(nèi)的位移大小是4m
	C．	0-1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2s-4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反
	D．	0-1s內(nèi)的加速度大于2s-4s內(nèi)的加速度

科目： 來源： 題型：選擇題

19．如圖，小船沿直線AB過河，船頭方向始終垂直于河岸，若水流速度增大，為保持航線不變，下列措施與結(jié)論正確的是（　　）

	A．	減小船速，過河時(shí)間變長(zhǎng)		B．	減小船速，過河時(shí)間不變
	C．	增大船速，過河時(shí)間不變		D．	增大船速，過河時(shí)間縮短

科目： 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，“倫敦眼”（The London Eye），是世界上最大的觀景摩天輪，僅次于南昌之星與新加坡觀景輪．它總高度135米（443英尺），屹立于倫敦泰晤士河南畔的蘭貝斯區(qū)．現(xiàn)假設(shè)摩天輪正繞中間的固定軸作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則對(duì)于坐在輪椅上觀光的游客來說，正確的說法是（　�。�

	A．	因?yàn)槟μ燧唲蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客受力平衡
	B．	當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)，游客處于失重狀態(tài)
	C．	因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客的機(jī)械能守恒
	D．	當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，座椅對(duì)游客的支持力小于所受的重力

科目： 來源： 題型：選擇題

科目： 來源： 題型：多選題

16．如圖，電路中定值電阻阻值R大于電源內(nèi)阻阻值r．閉合電鍵后，將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)，理想電壓表V₁、V₂、V₃示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為△U₁、△U₂、△U₃，理想電流表示數(shù)變化量的絕對(duì)值為△I，則（　�。�

	A．	△U2=△U1+△U3		B．	$\frac{△{U}_{3}}{△I}$=R+r
	C．	$\frac{△{U}_{1}}{△I}$和$\frac{△{U}_{2}}{△I}$保持不變		D．	電源輸出功率先增大后減小

科目： 來源： 題型：選擇題

15．男子體操運(yùn)動(dòng)員做“雙臂大回環(huán)”，用雙手抓住單杠，伸展身體，以單杠為軸做圓周運(yùn)動(dòng)．如圖所示，若運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50kg，此過程中運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)是手臂受的總拉力至少約為（忽略空氣阻力，g=10m/s²）（　　）

A．

500N

B．

2000N

C．

2500N

D．

3000N

科目： 來源： 題型：選擇題

科目： 來源： 題型：解答題

科目： 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，固定在豎直面內(nèi)的光滑圓環(huán)半徑為R，圓環(huán)上套有質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B（均可看作質(zhì)點(diǎn)），小球A、B用一長(zhǎng)為2R的輕質(zhì)細(xì)桿相連．已知重力加速度為g，小球B受微小擾動(dòng)從最高點(diǎn)由靜止開始沿圓環(huán)下滑至最低點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	A球增加的機(jī)械能大于B球減少的機(jī)械能
	B．	A球增加的重力勢(shì)能等于B球減少的重力勢(shì)能
	C．	A球的最大速度為$\sqrt{\frac{2gR}{3}}$
	D．	細(xì)桿對(duì)A球做的功為$\frac{8}{3}$mgR