2．一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻t速度的大小為20m/s，已知該物體2s前速度大小為2m/s，在t時(shí)刻之前1s內(nèi)該物體的（　�。�

	A．	位移的大小可能小于14m		B．	位移的大小可能大于15m
	C．	加速度的大小可能小于8m/s2		D．	加速度的大小可能大于10m/s2

1．一摩托車沿著平直的公路以速度v_t做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)某處的同時(shí)，該處有一汽車開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕，根據(jù)已知條件可以求出（　�。�

	A．	汽車追上摩托車時(shí)汽車的路程
	B．	汽車追上摩托車時(shí)汽車的速度
	C．	汽車從開(kāi)始起動(dòng)到追上摩托車時(shí)所用的時(shí)間
	D．	汽車追上摩托車前二者之間的最大距離

20．對(duì)于參考系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，參考系必須選擇地面
	B．	可以選擇任意物體為參考系，不論選擇誰(shuí)為參考系，對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述是一樣的
	C．	選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同
	D．	研究物體的運(yùn)動(dòng)，必須選定參考系

19．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力的作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q為質(zhì)點(diǎn)先后通過(guò)電場(chǎng)時(shí)軌跡上的兩個(gè)點(diǎn)，由此可知（　�。�

	A．	三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最高		B．	質(zhì)點(diǎn)在Q點(diǎn)時(shí)，加速度較小
	C．	質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能較大		D．	質(zhì)點(diǎn)通過(guò)Q時(shí)電勢(shì)能較小

18．某同學(xué)在科普讀物上看到：“勁度系數(shù)為k的彈簧從伸長(zhǎng)量為x到恢復(fù)原長(zhǎng)過(guò)程中，彈力做的功W=$\frac{1}{2}$kx²”．他設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證這個(gè)結(jié)論．

A．將一彈簧的下端固定在地面上，在彈簧附近豎直地固定一刻度尺，當(dāng)彈簧在豎直方向靜止不動(dòng)時(shí)其上端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為x₁，如圖甲所示．
B．用彈簧測(cè)力計(jì)拉著彈簧上端豎直向上緩慢移動(dòng)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F時(shí)，彈簧上端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為x₂，如圖乙所示．則此彈簧的勁度系數(shù)k=$\frac{F}{{x}_{2}-{x}_{1}}$．
C．把實(shí)驗(yàn)桌放到彈簧附近，將一端帶有定滑輪、兩端裝有光電門(mén)的長(zhǎng)木板放在桌面上，使滑輪正好在彈簧的正上方，用墊塊墊起長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端，如圖丙所示．
D．用天平測(cè)得小車（帶有遮光條）的質(zhì)量為M，用游標(biāo)卡尺測(cè)遮光條寬度d的結(jié)果如圖丁所示，則d=3.5mm．
E．打開(kāi)光電門(mén)的開(kāi)關(guān)，讓小車從光電門(mén)的上方以一定的初速度沿木板向下運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小車通過(guò)光電門(mén)A和B時(shí)的遮光時(shí)間分別為△t₁和△t₂．改變墊塊的位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，直到△t₁=△t₂時(shí)保持木板和墊塊的位置不變．
F．用細(xì)繩通過(guò)滑輪將彈簧和小車相連，將小車?yán)�到光電門(mén)B的上方某處，此時(shí)彈簧上端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為x₃，已知（x₃-x₁）小于光電門(mén)A、B之間的距離，如圖丙所示．由靜止釋放小車，測(cè)得小車通過(guò)光電門(mén)A和B時(shí)的遮光時(shí)間分別為△t₁′和△t₂′．
在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，若$\frac{1}{2}$k（x₃-x₁）²=$\frac{1}{2}$M（$\fracooswyq2{△{t}_{1}′}$）²（用實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的符號(hào)表示），就驗(yàn)證了W=$\frac{1}{2}$kx²的結(jié)論．

17．如圖甲所示，直線AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線．若有一質(zhì)子僅在電場(chǎng)力的作用下以某一初速度沿直線AB由A運(yùn)動(dòng)到B，其速度圖象如圖乙所示，下列關(guān)于A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E_A、E_B和電勢(shì)φ_A、φ_B，以及質(zhì)子在A、B兩點(diǎn)所具有的電勢(shì)能ε_A、ε_B和動(dòng)能E_KA、E_KB，判斷錯(cuò)誤的是（　�。�

A．

EA＜EB

B．

φA＞φB

C．

εA＞εB

D．

EKA＜EKB

16．如圖所示，一個(gè)帶負(fù)電的物體從粗糙斜面頂端滑到斜面底端時(shí)的速度為v，若加上一個(gè)垂直紙面向外的磁場(chǎng)，則滑到底端時(shí)（　　）

A．

v變大

B．

v變小

C．

v不變

D．

v先變大再變小

15．如圖，條形磁鐵平放于水平桌面上，在它的正中央上方固定一根直導(dǎo)線，導(dǎo)線與磁場(chǎng)垂直，現(xiàn)給導(dǎo)線中通以垂直于紙面向外的電流，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	磁鐵對(duì)桌面的壓力減小		B．	磁鐵對(duì)桌面的壓力增大
	C．	磁鐵對(duì)桌面的壓力不變		D．	桌面對(duì)磁鐵有摩擦力

14．《憤怒的小鳥(niǎo)》是一款時(shí)下非常流行的游戲，故事也相當(dāng)有趣，如圖甲所示，為了報(bào)復(fù)偷走鳥(niǎo)蛋的肥豬們，鳥(niǎo)兒以自己的身體為武器，如炮彈般彈射出去攻擊肥豬們的堡壘．某班的同學(xué)根據(jù)自己所學(xué)的物理知識(shí)進(jìn)行假設(shè)：小鳥(niǎo)被彈弓沿水平方向彈出的場(chǎng)景如圖乙所示，小鳥(niǎo)被水平彈出時(shí)的初位置離臺(tái)面的豎直高度為h₁=0.8m，離臺(tái)面右端的水平距離為l₁=2m，臺(tái)面離地面的高度為h₂=2.4m，肥豬的堡壘離臺(tái)面右端的水平距離為l₂=1m．g取10m/s²，不計(jì)空氣阻力．請(qǐng)回答下面兩位同學(xué)提出的問(wèn)題：

（1）A同學(xué)問(wèn)：小鳥(niǎo)水平飛出能否直接打中肥豬的堡壘？請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行明．
（2）B同學(xué)問(wèn)：如果小鳥(niǎo)以初速度v₀=3m/s水平彈出后，先掉到臺(tái)面的草地上，接觸臺(tái)面瞬間豎直速度變?yōu)榱�，水平速度不變，小鳥(niǎo)在草地上滑行一段距離后飛出，結(jié)果恰好打中肥豬的堡壘，則小鳥(niǎo)和草地間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為多少？（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

13．2012年6月9日，受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生煙霧影響，寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起車輛追尾事故．假設(shè)高速公路上，甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后．當(dāng)兩車距離為s₀=100m時(shí)，速度均為v₀=30m/s，t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示．取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向．則：
（1）說(shuō)出0-9s內(nèi)，甲、乙兩車分別做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)．
（2）請(qǐng)通過(guò)公式計(jì)算判斷在0-9s內(nèi)兩車是否會(huì)相撞．
①若兩車會(huì)相撞，求出兩車相撞的時(shí)間；
②若兩車不會(huì)相撞，求出兩車的最小距離．