19．如圖甲所示，固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的拉力F作用下向上運(yùn)動，拉力F與小環(huán)速度v隨時間t的變化規(guī)律如圖中乙、丙所示，取重力加速度g=10m/s²．則（　　）

	A．	小環(huán)的質(zhì)量為1kg
	B．	細(xì)桿與地面間的傾角為45°
	C．	前3s內(nèi)拉力F的最大功率是5W
	D．	前3s內(nèi)小環(huán)機(jī)械能的增加量為10.5J

18．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制開發(fā)的區(qū)域性三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（CNSS），建成后的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括5顆同步衛(wèi)星和30顆一般軌道衛(wèi)星．對于其中的5顆同步衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�

	A．	它們運(yùn)行的線速度一定大于7.9 km/s
	B．	地球?qū)λ鼈兊娜f有引力一定相同
	C．	它們一定位于赤道上空同一軌道上
	D．	它們運(yùn)行的向心加速度大小一定不相等

17．核裂變和核聚變的過程中能夠放出巨大核能．核裂變中經(jīng)常使用的${\;}_{92}^{235}$U具有天然放射性，若${\;}_{92}^{235}$U經(jīng)過7次α衰變和m次β衰變，變成${\;}_{82}^{207}$Pb，則m=4．核聚變中，最常見的反應(yīng)就是一個氘核與一個氚核結(jié)合成一個氦核．已知氘核的比結(jié)合能是1.09MeV；氚核的比結(jié)合能是2.78MeV；氦核的比結(jié)合能是7.03MeV，則氫核聚變的方程是${\;}_1^2H+{\;}_1^3H→{\;}_2^4He+{\;}_0^1n$；一次氫核聚變釋放出的能量是17.6MeV．

16．某同學(xué)用插針法測玻璃磚的折射率，按要求認(rèn)真完成了實驗．如圖所示，用MN和PQ分別表示入射光線和出射光線，他測得MN和PQ相互平行，且光線在AB面上的入射角i=60°．玻璃磚的AB面和CD面之間的距離為d，MN和PQ所在直線之間的距離為$\frac{\sqrt{3}}{3}$d，求玻璃磚的折射率．

15．目前汽車上都有車載電瓶作為備用電源，用久以后性能會下降，表現(xiàn)之一為電瓶的電動勢變小，內(nèi)阻變大．某興趣小組將一塊舊的電瓶充滿電，準(zhǔn)備利用下列器材測量電瓶的電動勢和內(nèi)電阻．
A．待測電瓶，電動勢約為3V，內(nèi)阻約幾歐姆
B．直流電壓表V₁、V₂，量程均為3V，內(nèi)阻約為3kΩ
C．定值電阻R₀未知
D．滑動變阻器R，最大阻值R_m
E．導(dǎo)線和開關(guān)
（1）根據(jù)如圖甲所示的實物連接圖，在圖乙方框中畫出相應(yīng)的電路圖．
（2）實驗之前，需要利用該電路圖測出定值電阻R₀，方法是先把滑動變阻器R調(diào)到最大阻值R_m，再閉合開關(guān)，電壓表V₁和V₂的讀數(shù)分別為U₁₀、U₂₀，則R₀=$\frac{{U}_{20}-{U}_{10}}{{U}_{10}}{R}_{m}$（用U₁₀、U₂₀、R_m表示）．
（3）實驗中移動滑動變阻器觸頭，讀出電壓表V₁和V₂的多組數(shù)據(jù)U₁、U₂，描繪出U₁-U₂圖象如圖丙所示，圖中直線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電瓶的電動勢E=$\frac{ka}{k-1}$，內(nèi)阻r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$（用k、a、R₀表示）．

14．某物理興趣小組為“驗證動能定理”和“測當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度”，采用了如圖甲所示的裝置，其中m₁=50g、m₂=150g．開始時保持裝置靜止，然后釋放物塊m₂，m₂可以帶動m₁拖著紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點進(jìn)行測量，只要證明（m₂-m₁）gh=$\frac{1}{2}$（m₁+m₂）v²，即可驗證動能定理，同時也可測出重力加速度的數(shù)值，其中h為m₂的下落高度，v是對應(yīng)時刻m₁、m₂的速度大�。�某次實驗打出的紙帶如圖乙所示，0是打下的第一個點，兩相鄰點間還有4個點沒有標(biāo)出，交流電頻率為50Hz．（以下計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
（1）系統(tǒng)的加速度大小為4.80m/s²，在打點0～5的過程中，系統(tǒng)動能的增量△E₁=0.576J．
（2）某同學(xué)作出的$\frac{{v}^{2}}{2}$-h圖象如圖丙所示，若忽略一切阻力的情況下，則當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.67m/s²．

13．甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運(yùn)動，兩車在某一時刻剛好經(jīng)過同一位置，此時甲的速度為5m/s，乙的速度為10m/s．甲車的加速度大小恒為1.2m/s²．以此時作為計時起點，它們的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)以上條件可知（　�。�

	A．	乙車做加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動
	B．	在前4s的時間內(nèi)，甲車運(yùn)動位移為29.6m
	C．	在t=4s時，甲車追上乙車
	D．	在t=10s時，乙車又回到起始位置

12．圖甲為小型旋轉(zhuǎn)電樞交流發(fā)電機(jī)的原理圖，其矩形線圈在磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，繞垂直于磁場方向的固定軸OO′（OO′沿水平方向）勻速轉(zhuǎn)動，線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)和電刷與電阻R=10Ω連接，與電阻R并聯(lián)的交流電壓表為理想電壓表，示數(shù)是10V．圖乙是矩形線圈中磁通量Φ隨時間t變化的圖象．則（　�。�

	A．	此交流發(fā)電機(jī)的電動勢平均值為10$\sqrt{2}$V
	B．	t=0.02s時R兩端的電壓瞬時值為零
	C．	R兩端的電壓u隨時間t變化的規(guī)律是u=10$\sqrt{2}$cos100πtV
	D．	當(dāng)ab邊速度方向向上時，它所受安培力的方向也向上

11．某實驗小組利用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz，實驗步驟如下：

①按圖甲所示安裝好實驗裝置，其中繞過輕質(zhì)動滑輪與定滑輪和彈簧測力計相連的細(xì)線豎直，長木板水平；
②掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
③改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟②，求得小車在不同合力作用下的加速度．
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是C．（填正確選項前的字母）
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的示數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重量的一半
（2）實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，紙帶中每相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出，由該紙帶可求得小車的加速度a=1.5m/s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，圖丙中的四個選項中與本實驗相符合的是C．

10．關(guān)于分子間的作用力，下列說法正確的有（r₀為分子的平衡位置）（　　）

	A．	兩個分子間距離小于r0時，分子間只有斥力
	B．	兩個分子間距離大于r0時，分子間只有引力
	C．	兩個分子間距離由較遠(yuǎn)逐漸減小到r0的過程中，分子力先增大后減小，分子力表現(xiàn)為引力
	D．	兩個分子間距離由極小逐漸增大到r0的過程中，引力和斥力都同時減小，分子力表現(xiàn)為斥力