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科目: 來源: 題型:選擇題

3.一升降機(jī)箱底部裝有若干根彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦和空氣阻力影響,則從彈簧下端觸地到彈簧被壓縮到最短的過程中( 。
A.升降機(jī)的速度不斷減小B.升降機(jī)的加速度不斷變大
C.合力先做正功后做負(fù)功D.重力的功率一直不變

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科目: 來源: 題型:選擇題

2.兩滑塊甲和乙放在粗糙的水平面上,給兩滑塊同方向的初速度,兩滑塊僅在滑動(dòng)摩擦力的作用下運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示.已知兩滑塊的質(zhì)量相等,則能正確反映兩滑塊的動(dòng)能與滑行距離x 的變化規(guī)律的是( 。
A.B.
C.D.

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1.下列實(shí)例中運(yùn)動(dòng)的物體,機(jī)械能守恒的是(  )
A.起重機(jī)吊起物體勻速上升
B.在空中做“香蕉球”運(yùn)動(dòng)的足球
C.物體沿斜面勻速下滑
D.不計(jì)空氣阻力,物體以一定的初速度沖上固定的光滑斜面

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科目: 來源: 題型:選擇題

20.關(guān)于功率,下列說法中正確的是(  )
A.力對(duì)物體做的功越多,功率就越大
B.功率是描述物體做功多少的物理量
C.單位時(shí)間內(nèi)做功越多功率一定越大
D.汽車行使時(shí),當(dāng)牽引力與阻力相等時(shí)合力為零,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為零

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科目: 來源: 題型:選擇題

19.將一小物塊從長度不同但高度相同的斜面頂端由靜止開始釋放,當(dāng)物塊沿著斜面滑到斜面頂?shù)锥耍ㄎ飰K與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同)時(shí)的動(dòng)能分別為Ek1、Ek2和Ek3,則有( 。
A.Ek1=Ek2=Ek3B.Ek1>Ek2>Ek3C.Ek1<Ek2<Ek3D.不能確定

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科目: 來源: 題型:計(jì)算題

18.如圖所示,在水平面上固定一個(gè)高度為h1=0.55m的平臺(tái)ABCD,其中AB部分是L=1.6m的水平軌跡,BCD為光滑的彎曲軌道,軌道最高處C處可視為半徑為r=4m的小圓弧,現(xiàn)一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的滑塊以初速度v0=5m/s從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)滑塊滑到平臺(tái)頂點(diǎn)C處后做平拋運(yùn)動(dòng),落到水平地面且落地點(diǎn)的水平射程為x=0.8m,軌道頂點(diǎn)距水平面的高度為h2=0.8m,(平拋過程中未與平臺(tái)相撞)(取g=10m/s2)求:
(1)滑塊在軌道頂點(diǎn)處對(duì)軌道的壓力;
(2)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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科目: 來源: 題型:計(jì)算題

17.如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面,最終落在水平地面上.已知l=1.4m,s=0.90m,m=0.10kg,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,桌面高h(yuǎn)=0.45m,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2.求:

(1)小物塊落地時(shí)速度方向與水平方向的夾角;
(2)小物塊的初速度大小v0

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科目: 來源: 題型:計(jì)算題

16.如圖所示,一條軌道固定在豎直平面內(nèi),a處有一豎直擋板,abcd段光滑,bcd段是以O(shè)為圓心、R為半徑的一小段圓。梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量是m的物塊A靜止于a處,被鎖定的輕彈簧處于壓縮狀態(tài).某刻解除鎖定,彈簧把A彈出并始終沿軌道運(yùn)動(dòng),到C點(diǎn)時(shí)速度沿水平方向,此時(shí)軌道對(duì)A的支持力大小等于重力的$\frac{3}{4}$,重力加速度g.求:
(1)物塊A在c點(diǎn)的速度大小;
(2)解除鎖定后.彈簧釋放的彈性勢(shì)能.

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科目: 來源: 題型:計(jì)算題

15.物體從斜角為30°的光滑斜面的頂端由靜止開始自由滑下,已知斜面的長度為12m,不計(jì)空氣阻力,求:
(1)物體的動(dòng)能與勢(shì)能相等時(shí),沿斜面下滑了多遠(yuǎn)的距離?
(2)物體的動(dòng)能為勢(shì)能的2倍時(shí),離斜面底端有多遠(yuǎn)?

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科目: 來源: 題型:選擇題

14.下列說法正確的是( 。
A.狹義相對(duì)論的兩條基本假設(shè)是相對(duì)性原理與光速不變?cè)?/td>
B.狹義相對(duì)論的兩條基本假設(shè)是運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘變慢與運(yùn)動(dòng)的尺子縮短
C.由于速度可以疊加,在地面測(cè)量快速運(yùn)動(dòng)的飛船的速度可能超過光速
D.任何過程所經(jīng)歷的時(shí)間,在不同參考系中測(cè)量都是相同的

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