12．如圖所示，A、B兩個(gè)小物塊隨水平圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓心為O，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑R_A＞R_B，物塊與圓盤保持相對(duì)靜止．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	A、B物塊的線速度大小關(guān)系為vA＞vB
	B．	A、B物塊的角速度大小關(guān)系為ωA＞ωB
	C．	A、B物塊的向心加速度大小關(guān)系為aA＜aB
	D．	A、B物塊的向心力大小關(guān)系為FA＜FB

11．一汽車由靜止從車站出發(fā)，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)過程中加速度不斷增大．行駛時(shí)間t后速度達(dá)到v，則可以判定汽車在這段時(shí)間內(nèi)行駛的位移（　�。�

A．

一定大于vt

B．

可能等于vt

C．

一定小于$\frac{1}{2}$vt

D．

一定不等于$\frac{1}{2}$vt

10．如圖為某高速公路出口的ETC通道示意圖．一汽車駛?cè)隕TC車道，到達(dá)O點(diǎn)的速度v₀=30m/s，此時(shí)開始減速，到達(dá)M時(shí)速度減至6m/s，并以6m/s的速度勻速通過MN區(qū)．已知MN的長(zhǎng)度d=36m，汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=3m/s²，求：
（1）O、M間的距離x；
（2）汽車從O到N所用的時(shí)間t．

9．如圖所示，疊放在一起的兩物塊a、b質(zhì)量相等，隨水平圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	b的向心力是a的向心力的2倍
	B．	b做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力僅由盤對(duì)b的摩擦力提供
	C．	盤對(duì)b的摩擦力是b對(duì)a的摩擦力的2倍
	D．	a、b都有沿半徑向外滑動(dòng)的趨勢(shì)

8．如圖甲所示，一長(zhǎng)為l=1m的輕繩，一端穿在過O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上，另一端固定一質(zhì)量為m的小球，整個(gè)裝置繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．給系統(tǒng)輸入能量，使小球通過最高點(diǎn)的速度不斷加快，通過傳感器測(cè)得小球通過最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力F與小球在最高點(diǎn)動(dòng)能E_k的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度為g，不考慮摩擦和空氣阻力，請(qǐng)分析并回答以下問題：

（1）若要小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球過最高點(diǎn)的速度有何要求？（用題中給出的字母表示）．
（2）請(qǐng)根據(jù)題目及圖象中的條件求出小球質(zhì)量m的值．（g取10m/s²）
（3）求小球從圖中a點(diǎn)所示狀態(tài)到圖中b點(diǎn)所示狀態(tài)的過程中，外界對(duì)此系統(tǒng)做的功．
（4）當(dāng)小球達(dá)到圖乙中b點(diǎn)所示狀態(tài)時(shí)，立刻停止能量輸入．之后的運(yùn)動(dòng)過程中，在繩中拉力達(dá)到最大值的位置，輕繩繃斷，求繃斷瞬間繩中拉力的大小．

7．“旋轉(zhuǎn)秋千”是游樂園里常見的游樂項(xiàng)目，一般有數(shù)十個(gè)座椅通過纜繩固定在旋轉(zhuǎn)圓盤上，每個(gè)座椅可坐一人．啟動(dòng)時(shí)，座椅在圓盤的帶動(dòng)下圍繞豎直的中心軸旋轉(zhuǎn)．不考慮空氣阻力，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，設(shè)連接A、B的纜繩與中心軸的夾角為θ，則（　�。�

	A．	θ與座椅及乘坐人的質(zhì)量有關(guān)		B．	θ與纜繩懸點(diǎn)到中心軸的距離有關(guān)
	C．	θ與圓盤旋轉(zhuǎn)的角速度無(wú)關(guān)		D．	θ與纜繩的長(zhǎng)度無(wú)關(guān)

6．如圖，光滑小球置于正方體盒子中，盒子的邊長(zhǎng)略大于小球的直徑．此盒子在機(jī)械裝置（未畫出）帶動(dòng)下在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．圖中所示a位置為豎直方向上的最高點(diǎn)，b位置與圓心o的連線與oa垂直．關(guān)于小球與盒子內(nèi)壁的相互作用情況，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	盒子運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)，盒子上壁與小球之間一定沒有作用力
	B．	盒子運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)，盒子右壁與小球之間一定沒有作用力
	C．	盒子運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)，盒子左壁和右壁與小球間的作用力大小一定不等
	D．	盒子運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)，盒子上壁和下壁與小球間的作用力大小一定不等

5．如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量△x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計(jì)，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	當(dāng)彈簧壓縮0.1m時(shí)，小球的加速度為零
	B．	當(dāng)△x=0.1m時(shí)，小球處于完全失重狀態(tài)
	C．	該彈簧的勁度系數(shù)為20.0 N/m
	D．	從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，小球的機(jī)械能一直在減小

4．如圖為一網(wǎng)球場(chǎng)地，運(yùn)動(dòng)員站在網(wǎng)球正上方H處，以一水平初速度v擊出一網(wǎng)球，剛好擊在距離練習(xí)者正前方L處，則（　�。�

	A．	網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的位移是$\sqrt{{H}^{2}+{L}^{2}}$
	B．	網(wǎng)球落地時(shí)速度與地面夾角的正切值是$\frac{2H}{L}$
	C．	網(wǎng)球落地時(shí)速度與地面夾角的正切值是$\frac{H}{2L}$
	D．	若將水平初速度減少為原來(lái)的一半，則小球的落地點(diǎn)距離練習(xí)者為原來(lái)一半

3．對(duì)于初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)而言，（　�。�

	A．	第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比是1：3：5
	B．	通過相等的位移所用的時(shí)間之比是1：$\sqrt{2}$-1：$\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$：…：$\sqrt{n}$-$\sqrt{n-1}$
	C．	在相等的時(shí)間間隔T內(nèi)，通過的位移之差是一個(gè)常數(shù)，這個(gè)常數(shù)是aT2
	D．	對(duì)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器而言，若第一點(diǎn)初速度為0，則第二點(diǎn)和第一點(diǎn)之間的距離大致為2cm