10．下面的實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是（　�。�

	A．	不計(jì)空氣阻力，小球自由下落的過(guò)程
	B．	拉著物體沿光滑的斜面勻速上升
	C．	跳傘運(yùn)動(dòng)員張開(kāi)傘后，在空中勻速下降
	D．	汽車勻速通過(guò)拱形橋

9．如圖甲所示，平行于斜面的輕彈簧，勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為θ的斜面底端，另一端與Q物塊連接，P、Q質(zhì)量均為m，斜面光滑且固定在水平面上，初始時(shí)物塊均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊P，使P做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物塊在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖乙所示（重力加速度為g），則（　　）

	A．	施加拉力前，Q給P的力大小為mgsinθ
	B．	施加拉力前，彈簧的形變量為$\frac{2mgsinθ}{k}$
	C．	到t1時(shí)刻，彈簧釋放的彈性勢(shì)能為$\frac{1}{2}$mv12
	D．	t2時(shí)刻彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)，物塊Q達(dá)到速度最大值

8．如圖所示，A、B氣缸的長(zhǎng)度均為30cm，橫截面積相同，C是可在氣缸內(nèi)無(wú)摩擦滑動(dòng)的、體積不計(jì)的活塞，D為閥門．整個(gè)裝置均由導(dǎo)熱良好的材料制成．原來(lái)閥門關(guān)閉，A內(nèi)有壓強(qiáng)P_A=2×10⁵Pa的氧氣．B內(nèi)有壓強(qiáng)P_B=1×10⁵Pa的氫氣．閥門打開(kāi)后，活塞C向右移動(dòng)，最后達(dá)到平衡．假定氧氣和氫氣均視為理想氣體，連接氣缸的管道體積可忽略不計(jì)．求：
①活塞C移動(dòng)的距離及平衡后B中氣體的壓強(qiáng)；
②活塞C移動(dòng)過(guò)程中B中氣體是吸熱還是放熱（簡(jiǎn)要說(shuō)明理由）．

7．從離地h高處以初速度v₀豎直向上拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，如圖所示．若取地面處物體重力勢(shì)能為0，不計(jì)空氣阻力，則物體從拋出到落地的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	物體重力勢(shì)能減少了mgh		B．	物體落地時(shí)的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv02
	C．	物體落地時(shí)的機(jī)械能為mgh+$\frac{1}{2}$mv02		D．	物體落地時(shí)的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv02-mgh

6．如圖所示，一氣缸豎直放在水平地面上，缸體質(zhì)量M=10Kg，活塞質(zhì)量m=4kg，活塞橫截面積S=2×10^-3m²．活塞上面的氣缸里封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，下面有氣孔O與外界相通，大氣壓強(qiáng)P₀=1.0×10⁵Pa．活塞下面與勁度系數(shù)k=2×10³N/m、原長(zhǎng)l₀=40cm的輕彈簧相連．當(dāng)氣缸內(nèi)氣體溫度為t₁=127℃時(shí)彈簧為自然長(zhǎng)度，此時(shí)缸內(nèi)氣柱長(zhǎng)度L₁=20cm，g取10m/s²，活塞不漏氣且與缸壁無(wú)摩擦．
（1）當(dāng)缸內(nèi)氣柱長(zhǎng)度L₂=24cm時(shí)，缸內(nèi)氣體溫度為多少？
（2）請(qǐng)用分子動(dòng)理論知識(shí)解釋溫度的變化原因．

5．如圖所示，傾角θ=37°的斜面固定在水平桌面上，質(zhì)量m=1kg的小物塊受到沿斜面向上的F=9N的拉力作用，小物塊由靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25（斜面足夠長(zhǎng)，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）求小物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力的大小；
（2）求在拉力的作用過(guò)程中，小物塊加速度的大�。�

4．如圖a所示，A、B為光滑水平地面上相距d的兩擋板，在A、B的之間有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)P．若在P上加上如圖b所示隨時(shí)間t變化的作用力F（取向右為F的正方向），在t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)P位于A、B間的中點(diǎn)處且初速為0．已知質(zhì)點(diǎn)P能在A、B之間以最大的幅度運(yùn)動(dòng)而不與兩板相碰，且質(zhì)點(diǎn)P開(kāi)始從中點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最右邊，及以后每次從最左邊到最右邊或從最右邊到最左邊的過(guò)程中，力F只改變一次．
（1）求質(zhì)點(diǎn)P從AB的中點(diǎn)從靜止開(kāi)始出發(fā)第一次運(yùn)動(dòng)到最右點(diǎn)的時(shí)間t；
（2）求圖b中時(shí)刻t₂、t₃和t_n的表達(dá)式．

3．如圖所示，某段滑雪雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m（包括雪具在內(nèi)）的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距底端高為h處的雪道上由靜止開(kāi)始勻加速下滑，加速度為$\frac{1}{3}$g，在他從上向下滑到底端的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
	B．	運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和摩擦內(nèi)能
	C．	運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為$\frac{1}{3}$mgh
	D．	下滑過(guò)程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為$\frac{1}{3}$mgh

2．一透熱性能良好的汽缸放置于水平地面上，汽缸內(nèi)由活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體．由于外界氣溫下降，活塞向左移動(dòng)了一段距離，如圖所示．設(shè)外界大氣壓強(qiáng)恒定，活塞與汽缸無(wú)摩擦且不漏氣，則在氣溫下降過(guò)程中，封閉在活塞內(nèi)的氣體（　�。�

A．

壓強(qiáng)增大

B．

向外放熱

C．

對(duì)外做功

D．

內(nèi)能不變

1．質(zhì)量m=1kg物體，以v₀=20m/s的初速度滑上一傾角為θ=37°的固定斜面，經(jīng)2s到在最高點(diǎn)后又沿斜面滑下．以下兩小題中距離和速度請(qǐng)用動(dòng)能定理求解（g取10m/s²）
（1）物體沿斜面上滑的最大距離．
（2）物體下滑到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速度是多大．