2．如圖所示，直線MN是某電場中的一條電場線（方向未畫出）．虛線是一帶電的粒子只在電場力的作用下，由a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡，軌跡為一拋物線．下列判斷正確的是（　　）

	A．	電場線MN的方向一定是由N指向M
	B．	帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過程中動(dòng)能一定逐漸增大
	C．	帶電粒子在a點(diǎn)的電勢能小于在b點(diǎn)的電勢能
	D．	帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度

1．某同學(xué)在探究物塊速度隨時(shí)間的變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，如圖是從實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得x₁=2.21cm，x₂=3.00cm，x₃=3.81cm，x₄=4.63cm，x₅=5.45cm，x₆=6.28cm．

（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶；
B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車；
C．將小車�？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連；
D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔．
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA （用字母填寫）．
（2）該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器依次打出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10  s
（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)，小車的速度大小是v₅=0.59 m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（4）為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=$\frac{（{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}）-（{s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3}）}{9{T}^{2}}$．
（5）為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，利用該實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的加速度大小為a=0.82   m/s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

20．在利用重物自由下落“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中（1）備有如下器材：A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；B．直流電源；C．交流電源；D．紙帶；E．帶夾子的重物；F．秒表；G．刻度尺；H．天平；I．鐵架臺；．其中該實(shí)驗(yàn)不需要的器材是BFH（填字母代號）  
某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²．實(shí)驗(yàn)小組選出一條紙帶如圖乙所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C　為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)，測得h₁=12.01cm，h₂=19.15cm，h₃=27.86cm．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電．根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢能比開始下落時(shí)減少了1.88m J；此時(shí)重錘的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加了1.96mJ，根據(jù)計(jì)算結(jié)果可以知道該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)的問題是該實(shí)驗(yàn)小組做實(shí)驗(yàn)時(shí)可能先釋放了紙帶，然后再合上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電鍵，或者釋放紙帶時(shí)手抖動(dòng)了．（重錘質(zhì)量m已知）

19．如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠(yuǎn)小于R），小球a、b大小相同，質(zhì)量均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運(yùn)動(dòng)．兩球先后以相同速度v通過軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí)，小球b在最高點(diǎn)，以下說法正確的是（　　）

	A．	當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對軌道無壓力時(shí)，小球a比小球b所需向心力大5 mg
	B．	當(dāng)v=$\sqrt{5gR}$時(shí)，小球b在軌道最高點(diǎn)對軌道無壓力
	C．	速度v至少為$\sqrt{5gR}$，才能使兩球在管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)
	D．	只要v≥$\sqrt{5gR}$，小球a對軌道最低點(diǎn)的壓力比小球b對軌道最高點(diǎn)的壓力都大6 mg

18．汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以5m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）從開始剎車到停下來，汽車又前進(jìn)了多少米？
（2）從開始剎車計(jì)時(shí)，第3秒初的瞬時(shí)速度為多大？
（3）從開始剎車計(jì)時(shí)，第8s末汽車的瞬時(shí)速度多大？

17．（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用交流電源，工作電壓4-6伏，當(dāng)電源頻率為50赫茲，它每隔0.02s打一次點(diǎn)．
（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：
A．松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
B．穿好紙帶
C．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好
D．接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)
以上步驟中正確的順序是BCDA．

16．在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移s（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車s=10t-$\frac{1}{4}$t²為，自行車為s=6t，則下列說法正確的是（　　）

	A．	汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車作勻速運(yùn)動(dòng)
	B．	不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)
	C．	開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前，自行車在后
	D．	甲車的加速度大小為0.5m/s2

15．通電螺線管的橫截面如圖所示，放在通電螺線管內(nèi)的小磁針可以繞其中心自由轉(zhuǎn)動(dòng)，最后小磁針處于靜止?fàn)顟B(tài)．試在圖上導(dǎo)線的橫截面積0內(nèi)標(biāo)出電流方向．

14．關(guān)于電源和電流，下述說法正確的是（　�。�

	A．	從能量轉(zhuǎn)化的角度看，電源通過非靜電力做功把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電勢能
	B．	打開教室開關(guān)，日光燈立刻就亮了，表明導(dǎo)線中自由電荷定向運(yùn)動(dòng)的速率接近光速
	C．	通過導(dǎo)體橫截面的電荷量越多，導(dǎo)體中的電流就越大
	D．	由公式R=U/I可知，導(dǎo)體的電阻與通過它的電流成反比

13．有一電流計(jì)，內(nèi)阻R_g=25Ω，滿偏電流I_g=3mA，要把它改裝成量程為0～0.6A的電流表，需要并聯(lián)一個(gè)多大的電阻？
改裝后電流表的內(nèi)阻是多大？