10．如圖1所示電路是測量電流表內(nèi)阻R_g的實物連接圖，實驗的操作步驟如下：
a、將電阻箱R的電阻調(diào)到零
b、閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器R₁的滑片，使得電流表示數(shù)達到滿偏電流I₀
c、保持滑動變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱的電阻，使得電流表的示數(shù)為$\frac{I_0}{3}$
d、讀出電阻箱的電阻R₀可求得電流表的內(nèi)阻R_g
（1）請在如圖2方框中畫出測量電流表內(nèi)阻的電路圖；
（2）電流表的內(nèi)阻R_g與讀出的電阻箱電阻R₀關(guān)系為R_g=$\frac{1}{2}$R₀．
（3）已知電流表的量程50mA，內(nèi)阻約為100Ω，可供選擇的滑動變阻器R₁有：A阻值0～10Ω，允許通過最大電流2A；B阻值0～50Ω，允許通過最大電流1.5A．可供選擇的電阻箱R有：C阻值0-99.9Ω，D阻值0-999.9歐姆．為了比較準(zhǔn)確地測量出電流表的內(nèi)阻，應(yīng)選用的滑動變阻器R₁是A；應(yīng)選用的電阻箱R是D．（填儀器前的字母代號）
（4）本實驗中電流表的測量值R_g測與電流表內(nèi)阻的真實值R_g真相比，有A．
A、R_g測＞R_g真
B、R_g測＜R_g真
C、R_g測=R_g真
D、R_g測可能大于R_g真，也可能小于R_g真．

9．如圖所示電路是測量電流表內(nèi)阻R_g的實物連接圖，實驗的操作步驟如下：
a．將電阻箱R的電阻調(diào)到零；
b．閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器R₁的滑片，使得電流表示數(shù)達到滿偏電流I₀；
c．保持滑動變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱的電阻，使得電流表的示數(shù)為$\frac{{I}_{0}}{3}$；
d．讀出電阻箱的電阻R₀，可求得電流表的內(nèi)阻R_g．
（1）請在方框中畫出測量電流表內(nèi)阻的電路圖．
（2）電流表的內(nèi)阻R_g與讀出的電阻箱電阻R₀關(guān)系為R_g=$\frac{1}{2}$R₀．
（3）已知電流表的量程50mA，內(nèi)阻約100Ω．可供選擇的滑動變阻器R₁有：A．阻值0-10Ω，允許通過最大電流2A；B．阻值0-50Ω，允許通過最大電流1.5A．可供選擇的電阻箱R有：C．阻值0-99.9Ω；D．阻值0-999.9Ω．為了比較準(zhǔn)確地測量出電流表的內(nèi)阻，應(yīng)選用的滑動變阻器R₁是A；應(yīng)選用的電阻箱R是D．（填儀器的字母代號）
（4）本實驗中電流表的測量值R_g測與電流表內(nèi)阻的真實值R_g真相比，有A．
A．R_g測＞R_g真        B．R_g測＜R_g真         C．R_g測=R_g真         D．R_g測可能大于R_g真，也可能小于R_g真．

8．某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖1所示．已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量m₀=7.8g，所使用的打點計時器交流電頻率f=50Hz．其實驗步驟是：
A．按圖中所示安裝好實驗裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)B-D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．
回答以下問題：
①按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？否（填“是”或“否”））．
②實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88m/s²．
③某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中，如下表，

次  數(shù)	1	2	3	4	5
砝碼盤中砝 碼的重力F/N	0.10	0.20	0.29	0.39	0.49
小車的加速度a/m•s-2	0.88	1.44	1.84	2.38	2.89

他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象（如圖3）．造成圖線不過坐標(biāo)原點的一條最主要原因是未計入砝碼盤的重力，從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是砝碼盤的重力大小，其大小是0.08N．

7．如圖甲所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置，請思考探究思路并回答下列問題：

（1）實驗中正確的做法是AD（填字母代號）
A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)繩與長木板保持平行
B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時，將砂桶通過定滑輪拴在小車上
C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源
D．通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖乙中實線所示．圖線①是在軌道傾斜情況下得到的（選填“①”或“②”）；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=$\frac{1}{2}$kg．

6．如圖所示，熱氣球連同吊籃及吊籃中人的質(zhì)量為M，吊籃中還放有體積不計、質(zhì)量為m的物體，它們一起勻加速下降，加速度大小為a，為使氣球安全著陸，將物體向艙外拋出，拋出物體后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運動，氣球減速運動的加速度大小為（　　）

A．

$\frac{m}{M}$

B．

$\frac{m}{M}$（g-a）

C．

$\frac{m}{M}$（g-a）-a

D．

（$\frac{m}{M}$+1）（g-a）

5．質(zhì)點由靜止開始做直線運動，所受合力F隨時間t的變化圖象如圖所示，則（　�。�

	A．	質(zhì)點在第1s內(nèi)做勻速直線運動
	B．	質(zhì)點始終向同一方向運動
	C．	質(zhì)點在第1s內(nèi)和第4s內(nèi)位移之比為1：2
	D．	質(zhì)點在第1s內(nèi)和第4s內(nèi)平均速度比為1：3

4．用伏安法測金屬絲的電阻Rx．實驗所用器材為：電池組（電動勢為3V，內(nèi)阻約1Ω）、電流表（內(nèi)阻約0.1Ω）、電壓表（內(nèi)阻約3kΩ）、滑動變阻器R（0～20Ω，額定電流2A）、開關(guān)、導(dǎo)線若干．
某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路，進行實驗測量，記錄數(shù)據(jù)如下：

次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7
U/V	0.10	0.30	0.70	1.00	1.50	1.70	2.30
I/A	0.020	0.060	0.160	0.220	0.340	0.460	0.520

由以上數(shù)據(jù)可知，他們測量R_x是采用圖1中的甲圖（選填“甲”或“乙”）．

（3）圖2是測量R_x的實驗器材實物圖，圖中已連接了部分導(dǎo)線，滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端．
請根據(jù)圖（2）所選的電路圖，補充完成圖2中實物間的連線，并使閉合開關(guān)的瞬間，電壓表或電流表不至于被燒壞．

（4）這個小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系，如圖3所示，圖中已標(biāo)出了測量數(shù)據(jù)對應(yīng)的4個坐標(biāo)點．請在圖3中標(biāo)出第2、4、6次測量數(shù)據(jù)坐標(biāo)點，并描繪出U─I圖線．由圖線得到金屬絲的阻值R_x=4.5Ω（保留兩位有效數(shù)字）．
（5）根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為C（填選項前的符號）．
A．1×10^-2Ω•m    B．1×10^-3Ω•m    C．1×10^-6Ω•m    D．1×10^-8Ω•m
（6）任何實驗測量都存在誤差．本實驗所用測量儀器均已校準(zhǔn)，下列關(guān)于誤差的說法中正確的選項是CD（有多個正確選項）．
A．用螺旋測微器測量金屬絲直徑時，由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B．由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差
C．若將電流表和電壓表內(nèi)阻計算在內(nèi)，可消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差
D．用U─I圖象處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差．

3．探究加速度與力的關(guān)系裝置如圖所示，帶滑輪的長木板水平放置，細(xì)繩通過兩滑輪分別與彈簧秤掛鉤和沙桶連接，細(xì)線與桌面平行．將木塊放在靠近打點計時器的一端，緩慢向沙桶中添加細(xì)沙，直到木塊開始運動，記下木塊運動后彈簧秤的示數(shù)F，通過紙帶求出木塊運動的加速度a．將木塊放回原處，向沙桶中添加適量細(xì)沙，釋放木塊獲取多組a、F數(shù)據(jù)．

（1）關(guān)于該實驗的操作，以下說法正確的是AB
A．實驗過程中，應(yīng)先閉合打點計時器開關(guān)，再釋放木塊
B．通過緩慢添加細(xì)沙，可以方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)
C．每次添加細(xì)沙后，需測出沙及沙桶的質(zhì)量
D．實驗過程要確保沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量
（2）某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)做出了兩個a-F圖象如圖2所示，正確的是B；由圖象可知，木塊所受的滑動摩擦力大小大小為$2{F}_{0}^{\;}$；若要作出木塊的加速度與合力的關(guān)系，需要對圖象進行修正．修正后的橫坐標(biāo)F_合應(yīng)該等于2F$-2{F}_{0}^{\;}$（用F、F₀表示）．

2．如圖所示，小麗在超市里推車購物，若小車和貨物的總質(zhì)量為20kg，小車在水平推力的作用下由靜止開始沿水平地面做勻加速直線運動，加速度大小為0.25m/s²，小車運動了4s，小車運動所受的阻力恒為5N，求：
（1）推力的大小；
（2）4s末小車的速度的大��；
（3）4s末撤去推力，小車還能向前運動多遠(yuǎn)．

1．在利用打點計時器和小車來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時，下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	平衡摩擦力時，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪連接在小車上
	B．	小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器，且應(yīng)先接電源再釋放小車
	C．	重復(fù)實驗時，不需要再次平衡摩擦力
	D．	連結(jié)砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行