16．一質(zhì)量為m的物體，沿半徑為R的圓形向下凹的軌道滑行，如圖所示，經(jīng)過最低點(diǎn)的速度為v，物體與軌道之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則它在最低點(diǎn)時(shí)所受到的摩擦力為（　�。�

A．

μmg

B．

u（mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$）

C．

u（mg-m$\frac{{v}^{2}}{R}$）

D．

u$\frac{m{v}^{2}}{R}$

15．人造地球衛(wèi)星A和B，它們的質(zhì)量之比為m_A：m_B=1：2，它們的軌道半徑之比為2：1，則下面的結(jié)論中正確的是（　�。�

	A．	它們受到地球的引力之比為FA：FB=1：1
	B．	它們的運(yùn)行速度大小之比為vA：vB=1：$\sqrt{2}$
	C．	它們的運(yùn)行周期之比為TA：TB=2：1
	D．	它們的運(yùn)行角速度之比為ωA：ωB=3：1

14．如圖所示，以水平初速度v₀=10m/s秒拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在傾角θ=30°的斜面上，重力加速度取10m/s²，可知物體完成這段飛行的時(shí)間是（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$s

B．

$\frac{2\sqrt{3}}{3}$s

C．

$\sqrt{3}$s

D．

2s

13．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	合運(yùn)動(dòng)的速度不一定比分運(yùn)動(dòng)的速度大
	B．	兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)也一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，那么合運(yùn)動(dòng)也一定是直線運(yùn)動(dòng)
	D．	合運(yùn)動(dòng)的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向

12．某同學(xué)在做利用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，進(jìn)行了下列操作，則：
（1）用主尺最小分度為1mm、游標(biāo)尺上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量金屬球的直徑，結(jié)果如圖1所示，可以讀出此金屬球的直徑為8.30 mm．
（2）如果測(cè)得g值偏小，可能的原因是B
A．測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過緊
B．測(cè)量懸線長(zhǎng)度作為擺長(zhǎng)，沒有加上擺球的半徑
C．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下
D．實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)次數(shù)記為50次
（3）某同學(xué)在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)量5種不同擺長(zhǎng)情況下單擺的振動(dòng)周期，記錄數(shù)據(jù)如下：

L/m	0.5	0.8	0.9	1.0	1.2
T2/s2	2.00	3.20	3.61	4.00	4.80

試以L為橫坐標(biāo)，T²為縱坐標(biāo)，在圖2中作出T²-L圖線，并利用此圖線求出重力加速度為9.86m/s²．（保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

11．下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的合力一定是變化的
	B．	兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)
	C．	做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度是變化的，方向不一定指向圓心
	D．	平拋運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)速度變化相同

10．如圖所示，光滑水平軌道距離地面高h(yuǎn)=0.8m，其左端固定有半徑R=0.6m的內(nèi)壁粗糙的半圓形軌道，軌道的最低點(diǎn)和水平軌道平滑連接，質(zhì)量m₁=1.0kg的小球A和質(zhì)量m₂=2.0kg的小球B靜止在水平軌道上，球A突然受到水平向左瞬時(shí)沖量I=9N•s作用開始運(yùn)動(dòng)，與球B發(fā)生對(duì)心碰撞，碰撞時(shí)間極短，球A被反向彈回并從水平軌道右側(cè)邊緣飛出，落地點(diǎn)到軌道右邊緣的水平距離s=1.2m．球B恰好能到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)c，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s²，求：
（1）瞬時(shí)沖量作用結(jié)束時(shí)小球A的速度大小v₀．
（2）碰后小球B的速度大小v_B；
（3）小球B在半圓形軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過程中，摩擦力做功W_f．

9．兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng)，A球的動(dòng)量是5kg•m/s，B球的動(dòng)量為7kg•m/s．A追上B發(fā)生正碰，碰后兩球的動(dòng)量可能為（　�。�

	A．	P′A=6kg•m/s，P′B=6kg•m/s		B．	P′A=4kg•m/s，P′B=8kg•m/s
	C．	P′A=7kg•m/s，P′B=5kg•m/s		D．	P′A=5kg•m/s，P′B=17kg•m/s

8．如圖所示，位于豎直面內(nèi)的粗糙曲線軌道AB的最低點(diǎn)B的切線沿水平方向，且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=0.4m的光滑圓形軌道BC平滑連接．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從位于軌道上的A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑塊經(jīng)B點(diǎn)后恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)C．已知A點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直高度h=1.5m，重力加速度g=10m/s²，空氣阻力可忽略不計(jì)，求：
（1）滑塊通過C點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）滑塊通過圓形軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；
（3）滑塊從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)的過程中，克服摩擦阻力所做的功．

7．如圖所示為“中國(guó)月球探測(cè)工程”的想象標(biāo)志，它以中國(guó)書法的筆觸，勾勒出一輪明月和一雙踏在其上的腳印，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想．一位勤于思考的同學(xué)，為探月宇航員設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：
在距月球表面高h(yuǎn)處以初速度v₀水平拋出一個(gè)物體，然后測(cè)量該平拋物體的水平位移為x．通過查閱資料知道月球的半徑為R，引力常量為G，若物體只受月球引力的作用，請(qǐng)你求出：
（1）月球的質(zhì)量M；
（2）月球的密度ρ；
（3）環(huán)繞月球表面的宇宙飛船的運(yùn)行速率v₁．