2．假設(shè)首批探險(xiǎn)者到達(dá)火星后，將一個(gè)重物從距地面附近高為h的位置釋放，物體經(jīng)過時(shí)間t落到地面．已知火星的半徑為R，萬有引力常量為G，不計(jì)大氣阻力，根據(jù)以上條件可以求出（　�。�

	A．	火星表面的重力加速度g		B．	火星的質(zhì)量M
	C．	火星近地衛(wèi)星的發(fā)射速度		D．	火星上同步衛(wèi)星的高度

1．下列物體中，機(jī)械能守恒的是（空氣阻力均不計(jì)）（　�。�

	A．	正在升空的熱氣球		B．	被勻速向上吊起的集裝箱
	C．	光滑曲面上自由運(yùn)動(dòng)的物體		D．	斜拋出去在空中運(yùn)動(dòng)的鉛球

20．2011年11月3日凌晨1時(shí)43分，“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在距地球表面343km的軌道上成功對(duì)接成組合體，如圖所示．對(duì)于在軌道上運(yùn)行的組合體，下列說法正確的是（　�。�

	A．	不受地球引力作用		B．	運(yùn)行周期為24 h
	C．	運(yùn)行速度小于7.9 km/s		D．	向心加速度大于9.8 m/s2

19．兩個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相同的時(shí)間內(nèi)，它們通過的路程之比為4：3，運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比為3：2，它們的向心加速度之比為（　　）

A．

2：1

B．

1：2

C．

8：9

D．

9：8

18．如圖所示，從A點(diǎn)以v₀的水平速度拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，恰好沿切線方向進(jìn)入固定的光滑圓弧軌道BC，圓弧軌道BC的圓心角α=37°經(jīng)圓孤軌道后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在粗糙水平面的長(zhǎng)木板上，圓弧軌道C端切線水平．已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=4kg，A、B兩點(diǎn)距C點(diǎn)的高度分別為H=0.6m、h=0.15m，小物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.5，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.2，cos37°=0.8，sin37°=0.6，g=10m/s²．求：
（1）小物塊水平拋出時(shí)，初速度v₀的大小；
（2）小物塊滑動(dòng)至C點(diǎn)時(shí)，圓弧軌道對(duì)小球的支持力大��；
（3）試判斷木板是否相對(duì)地面滑動(dòng)，并求出木板至少為多長(zhǎng)，才能保證小物塊不滑出長(zhǎng)木板？

17．某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究繩拉力做功與小車速度變化的關(guān)系，此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等，組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．

（1）若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些AC（填字母代號(hào)）．
A．天平       B．彈簧測(cè)力計(jì)      C．刻度尺      D．秒表
（2）做好實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作后，他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為f的交流電源上，從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，如圖2所示，選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)O（即O點(diǎn)速度為0）的距離為S₀，點(diǎn)AC間的距離為S₁，點(diǎn)CE間的距離為S₂，用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量為m（m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量），當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，則：起點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過程中，拉力做的功可表示為W=mg（S₀+S₁），小車在C點(diǎn)的速度可表示為V_c=$\frac{f（{s}_{1}+{s}_{2}）}{4}$．
（3）他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功，并想借此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來驗(yàn)證動(dòng)能定理；測(cè)出小車及車內(nèi)物體的總質(zhì)量后，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的CD（填字母代號(hào)）．
A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車
B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C．阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D．鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力．

16．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端O點(diǎn)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個(gè)過程中（　　）

	A．	支持力對(duì)小物塊做功為零
	B．	支持力對(duì)小物塊做功為mgLsinα
	C．	靜摩擦力對(duì)小物塊做功為mgLsinα
	D．	滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為$\frac{1}{2}$mv2-mgLsinα

15．北京時(shí)間2012年2月25日凌晨O時(shí)12分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第十一顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道，這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)由靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成，中軌道衛(wèi)星軌道半徑約為27900公里，靜止軌道衛(wèi)星的半徑約為42400公里．（$\sqrt{（\frac{279}{424}）^{3}}$≈0.53可供應(yīng)用），下列說法正確的是（　�。�

	A．	靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星向心加速度大
	B．	中軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期約為45.3h
	C．	中軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期約為12.7h
	D．	地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的線速度比靜止軌道衛(wèi)星線速度大

14．用跨過定滑輪的繩把湖中小船拉靠岸，如圖所示，已知拉繩的速度v不變，則船速（　�。�

A．

$\frac{v}{sinθ}$

B．

$\frac{v}{cosθ}$

C．

vcosθ

D．

vsinθ

13．下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（　�。�

	A．	速度不變的運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	加速度不變的運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)
	D．	靜止的物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)