17．某同學(xué)用如圖所示的裝置做“探究做功和物體動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，先使小車不連接橡皮筋，在木板上恰能勻速下滑．則在橡皮筋彈力的作用下，合力對(duì)小車所做的功等于（選填“大于”、“小于”或“等于”）橡皮筋彈力所做的功；若第一、二次分別用一條、三條并聯(lián)在一起的相同橡皮筋做實(shí)驗(yàn)，且兩次橡皮筋的伸長(zhǎng)相同，則第二次實(shí)驗(yàn)中對(duì)小車做的功是第一次實(shí)驗(yàn)的3倍；由本實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：合外力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化．

16．質(zhì)量為m的汽車由靜止開(kāi)始以加速度α做勻速加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，汽車達(dá)到額定功率，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	αt即為汽車額定功率下的速度最大值
	B．	αt不是汽車額定功率下速度最大值
	C．	汽車的額定功率是mα2t
	D．	利用題中所給條件求不出汽車的額定功率

15．質(zhì)量為m的物體沿著半徑為R的半球金屬球殼滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，如圖所示．若物體與球殼之間的摩擦因數(shù)為μ，則物體在最低點(diǎn)時(shí)的（　�。�

	A．	向心加速度為$\frac{{v}^{2}}{R}$		B．	向心力為m（g+$\frac{{v}^{2}}{R}$）
	C．	對(duì)球殼的壓力為$\frac{m{v}^{2}}{R}$		D．	受到的摩擦力為μm（g+$\frac{{v}^{2}}{R}$）

14．火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)行，根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（　�。�

	A．	太陽(yáng)位于木星運(yùn)行軌道的正中心
	B．	火星和木星繞太陽(yáng)運(yùn)行速度的大小不斷變化
	C．	火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長(zhǎng)軸之比的立方
	D．	相同時(shí)間內(nèi)，火星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積等于木星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積

13．如圖所示，分別沿傾角不同的斜面由靜止向上拉同一個(gè)物體，物體與各斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，拉力方向與各斜面均保持平行，物體沿不同斜面作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均相同，上升的豎直高度也相同．在此過(guò)程中（　�。�

	A．	無(wú)論沿什么斜面拉，克服摩擦力做的功相同
	B．	無(wú)論沿什么斜面拉，合外力做的功均相同
	C．	沿傾角較大的斜面拉，克服重力做的功較多
	D．	沿傾角較小的斜面拉，合外力做的功較多

12．如圖所示，是在同一軌道平面上運(yùn)行的三顆不同的人造地球衛(wèi)星，關(guān)于各相關(guān)物理量的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	根據(jù)v=$\sqrt{gr}$，可知線速度vA＜vB＜vC
	B．	根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，所受的萬(wàn)有引力關(guān)系為FA＞FB＞FC
	C．	角速度的關(guān)系為ωA＞ωB＞ωC
	D．	向心加速度的關(guān)系為aA＜aB＜aC

11．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，在與水平方向成θ角的拉力F作用下，沿水平做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．當(dāng)物體的位移為x時(shí)，拉力F做的功為（　�。�

A．

Fx

B．

Fxcosθ

C．

（Fcosθ-μmgsinθ）x

D．

μmgsinθ

10．關(guān)于重力做功和重力勢(shì)能，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)重力做正功時(shí)，物體的重力勢(shì)能可能不變
	B．	當(dāng)物體克服重力做功時(shí)，物體的質(zhì)量勢(shì)能一定減小
	C．	重力勢(shì)能為負(fù)值時(shí)，說(shuō)明其方向與規(guī)定的正方向相反
	D．	重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能參考面的選取有關(guān)