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A. | 小車的質量 | B. | 橡皮筋的勁度系數(shù) | ||
C. | 橡皮筋恢復原長時小車的速度 | D. | 橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值 |
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A. | 速度的變化量越大,加速度就越大 | |
B. | 在勻變速直線運動中,速度方向與加速度方向一定相同 | |
C. | 平拋運動是勻變速曲線運動 | |
D. | 勻速圓周運動的線速度、角速度、周期都不變 |
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A. | 25 m/s | B. | 20 m/s | C. | 15 m/s | D. | 10 m/s |
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A. | 撤去外力F的瞬間,彈簧的壓縮量為$\frac{F}{2k}$ | |
B. | 撤去外力F的瞬間,彈簧的伸長量為$\frac{F}{k}$ | |
C. | A克服外力所做的總功等于2Ek | |
D. | 系統(tǒng)克服摩擦力所做的功小于系統(tǒng)機械能的減少量 |
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A. | 流過R2的電流方向是由b到a | B. | 電容器的帶電量在逐漸減小 | ||
C. | 電源內部消耗的功率變大 | D. | 電容器被放電 |
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I1(mA) | 0.120 | 0.125 | 0.130 | 0.135 | 0.140 | 0.145 |
I2(mA) | 480 | 400 | 320 | 232 | 140 | 68 |
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