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1.如圖所示,從離地面H高處由靜止釋放一小球,小球在運(yùn)動過程中所受的空氣阻力大小是它重力的k倍,小球與地面相碰后,能以相同的速率反彈,已知重力加速度為g.求:
(1)小球第一次與地面相碰后,能夠反彈的最大高度h;
(2)小球從釋放開始,直至停止彈跳反通過的總路程s.

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20.如圖所示,將一個小球從h=20m高處水平拋出,小球落到地面的位置與拋出點的水平距離x=30m.不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)小球在空中運(yùn)動的時間;
(2)小球拋出時速度的大;
(3)小球落地時速度的大小和方向.

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19.如圖所示是“研究平拋運(yùn)動”的實驗裝置示意圖.(1)在實驗中,下列說法正確的是AC
A.斜槽軌道末端切線必須水平
B.斜槽軌道必須光滑
C.小球每次應(yīng)從斜槽同一高度由靜止釋放
(2)在該實驗中,某同學(xué)正確地確定了坐標(biāo)原點入坐標(biāo)軸后,描繪出小球在不同時刻所通過的三個位置A、B、C相鄰的兩個位置間的水平距離均為x,測得x=10.00cm,A、B間的豎直距離y1=4.78cm,A、C間的豎直距離y2=19.36cm.如圖所示,(重力加速度g取9.80m/s2)根據(jù)以上直接測量的物理量及已知量導(dǎo)出小球做平拋運(yùn)動的初速度的表達(dá)式為v0=$x\sqrt{\frac{g}{{y}_{2}-2{y}_{1}}}$(用題中所給字母表示).代入數(shù)據(jù)得到小球的初速度值為1.00m/s.

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18.早在19世紀(jì).匈牙利物理學(xué)家厄缶就明確指出:“沿水平地面向東運(yùn)動的物體,其重量(即:列車的視重或列車對水平軌道的壓力)一定會減輕”.后來,人們常把這類物理現(xiàn)象稱之為“厄缶效應(yīng)”.
已知地球的半徑R,考慮地球的自轉(zhuǎn),赤道處相對于地面靜止的列車隨地球自轉(zhuǎn)的線速度為v0,列車的質(zhì)量為m,此時列車對軌道的壓力為N0.若列車相對地面正在以速率v沿水平軌道勻速向東行駛,此時列車對軌道的壓力為N,那么,由于該火車向東行駛而引起列車對軌道的壓力減輕的數(shù)量(N0一N)為是(  )
A.m$\frac{{v}^{2}}{R}$B.m$\frac{{v}_{0}v}{R}$C.m$\frac{{v}^{2}+{v}_{0}v}{R}$D.m$\frac{{v}^{2}+2{v}_{0}v}{R}$

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17.如圖所示,光滑水平面上有一木板,在木板的左端有一小滑塊,開始它們都處于靜止?fàn)顟B(tài).某時刻起對小滑塊施加-個水平向右的恒力F,當(dāng)木板運(yùn)動的距離為x時.小滑塊恰好運(yùn)動到木板的最右端.己知水板的長度為l,小滑塊與木板間的摩擦力為f,則在此過程中(  )
A.小滑塊動能的增加量為F(x+l)
B.木塊動能的增加量為f(x+l)
C.小滑塊和木板動能的增加量共為F(x+l)-fl
D.小滑塊和木板動能的增加量共為(F-f)(x+l)

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16.公元1543年.哥白尼的《天體運(yùn)行論》一書問世,該書預(yù)示了地心宇宙論的終結(jié).哥白尼提出行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動,其運(yùn)動的示意圖如圖所示,假設(shè)行星只受到太陽的引力作用.按照哥白尼上述的現(xiàn)點,下列說法中正確的是( 。
A.太陽對各行星的引力大小相同
B.土星繞太陽運(yùn)動的向心加速度比地球的大
C.木星繞太陽運(yùn)動的線速度比地球的大
D.火星繞太陽運(yùn)動的周期大于地球的周期

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15.一塊放置在傾角為θ的斜面上,物塊與斜面始終相對靜止.并且一起向左移動一段距離,設(shè)該過程中彈力、摩擦力所做的功分別為WN、Wf.則下列說法正確的是(  )
A.WN=0,Wf=0B.WN<0,Wf<0C.WN<0,Wf>0D.WN=0,Wf<0

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14.如圖所示,沿水平地面建立x軸,沿豎直方向建立y軸,圖中畫出了從y軸上沿x軸正方向拋出的三個小球a、b和c的運(yùn)動軌跡,其中b和c是從同一點拋出的,不計空氣阻力,則( 。
A.a球的初速度最大B.a球在空中運(yùn)動的時間最長
C.b球的初速度最大D.c球落地時的速度最大

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13.如圖所示,水平放置的圓盤繞中心軸勾OO′勻速轉(zhuǎn)動,一物塊P放在圓盤上并與圓盤相對靜止,對物塊受力分析正確的是,物塊只受到(  )
A.重力、彈力、摩擦力和向心力B.重力、彈力、摩擦力
C.彈力、摩擦力D.重力、彈力

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12.物體在下列運(yùn)動過程中.加速度不斷變化的是(  )
A.勻速直線運(yùn)動B.自由落體運(yùn)動C.平拋運(yùn)動D.勻速圓周運(yùn)動

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同步練習(xí)冊答案