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6．如圖甲和乙是汽車以一定速度通過凸形橋的最高處和通過凹形橋最低處的情形，則可判斷出（　�。�
A．圖甲情況下，汽車對(duì)橋的壓力小于重力
B．圖乙情況下，汽車對(duì)橋的壓力小于重力
C．圖甲情況下，汽車對(duì)橋的壓力大于重力
D．圖乙情況下，汽車對(duì)橋的壓力等于重力

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5．如圖所示是一個(gè)陀螺示意圖，a、b和c是陀螺上的三個(gè)點(diǎn)，當(dāng)陀螺繞垂直于地面的軸線以角速度ω穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列表述正確的是（　�。�
A．c點(diǎn)的線速度最大B．a點(diǎn)的角速度最大
C．a、b和c三點(diǎn)的線速度大小相等D．a、b和c三點(diǎn)的角速度相等

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4．關(guān)于第二宇宙速度，下列描述正確的是（　�。�
A．物體達(dá)到第二宇宙速度時(shí)，可掙脫太陽引力的束縛
B．物體達(dá)到第二宇宙速度時(shí)，可掙脫地球引力的束縛
C．物體達(dá)到第二宇宙速度時(shí)，只能圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D．物體達(dá)到第二宇宙速度時(shí)，只能圍繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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3．關(guān)于線速度和角速度的關(guān)系，以下列式正確的是（　�。�
A．ω=$\frac{r}{V}$B．V=$\frac{ω}{r}$C．ω=Vr2D．V=ωr

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2．當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，則（　�。�
A．要增大汽車牽引力，就必須增大其速度
B．要增大汽車牽引力，就必須減小其速度
C．增大汽車的速度，其牽引力一定會(huì)變大
D．增大汽車速度，其牽引力一定會(huì)不變

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1．以初速度為v0平拋一個(gè)小球，如果知道拋出之后的某時(shí)刻小球運(yùn)動(dòng)的速度方向與水平方向成α夾角，則該時(shí)刻小球的速度大小為（　�。�
A．v0B．$\frac{sinα}{{v}_{0}}$C．v$\frac{{v}_{0}}{sinα}$D．$\frac{{v}_{0}}{cosα}$

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20．在著名的伽利略斜面實(shí)驗(yàn)中，小球你沿鞋面A滾落之后，會(huì)繼續(xù)滾上另一個(gè)斜面B，如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，伽利略推斷出的一個(gè)重要事實(shí)是（　�。�
A．小球在B面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)的高度，一定會(huì)等于它開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度
B．小球在B面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)的高度，一定會(huì)略大于它開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度
C．小球在B面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)的高度，一定會(huì)略小于它開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度
D．在運(yùn)動(dòng)過程中，一定存在著某個(gè)不守恒的量

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19．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A點(diǎn)和B點(diǎn)，曲線軌跡如圖所示，則（　�。�
A．物體在A點(diǎn)時(shí)的速度方向沿曲線在A點(diǎn)的切線方向
B．物體在A點(diǎn)時(shí)的速度方向有多種可能性
C．物體在A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)速度方向肯定一致
D．物體在A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)的速度大小肯定一致

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18．能量的概念是人類認(rèn)識(shí)活動(dòng)中所建立起來的一個(gè)重要概念，下列有關(guān)能的敘述中，錯(cuò)誤的是（　　）
A．人類發(fā)現(xiàn)能量的形式是多種多樣的
B．人類發(fā)現(xiàn)不同形式的能量可以互相轉(zhuǎn)化
C．人類發(fā)現(xiàn)自然界的能的總量在不斷地減少
D．人類發(fā)現(xiàn)能源開發(fā)和利用不當(dāng)會(huì)帶來嚴(yán)重污染

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17．如果有人告訴我們說是“牛頓駕駛著行星圍繞太陽做運(yùn)動(dòng)”．這句話的含義可以理解為（　�。�
A．科學(xué)史上最偉大的定律之一--萬有引力定律是牛頓所發(fā)現(xiàn)
B．科學(xué)史上，是牛頓第一次提出了“日心說”
C．牛頓發(fā)現(xiàn)了所有行星圍繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓
D．牛頓預(yù)言了所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸跟它的公轉(zhuǎn)周期的比值都相等

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