4．遙控玩具汽車(chē)在平直路面上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，則（　�。� 

	A．	15 s末汽車(chē)的位移為300 m		B．	20 s末汽車(chē)的速度為-1 m/s
	C．	前10 s內(nèi)汽車(chē)的加速度為3 m/s2		D．	前25 s內(nèi)汽車(chē)做單方向直線運(yùn)動(dòng)

3．如圖所示，在x軸下方的區(qū)域內(nèi)存在方向與y軸相同的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E．在x軸上方以原點(diǎn)O為圓心、半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)．磁場(chǎng)的方向垂直于xy平面并指向紙面外，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，y軸下方的A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為d，一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子從A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)電場(chǎng)加速后從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)．粒子重力不計(jì)．求：
（1）粒子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的時(shí)間t；
（2）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r；
（3）要是粒子進(jìn)入磁場(chǎng)之后不再經(jīng)過(guò)x軸，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度B₀應(yīng)滿足什么條件．

2．如圖所示，一對(duì)平行光滑的金屬軌道放置在水平面上，兩軌道相距l(xiāng)=1m，兩軌道之間用R=3Ω的電阻連接，一質(zhì)量m=0.5kg、電阻r=1Ω的導(dǎo)體桿垂直且靜止放在軌道上，軌道的電阻可忽略不計(jì)，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直軌道平面向上，現(xiàn)用水平拉力沿軌道平面方向拉導(dǎo)體桿，拉力F與導(dǎo)體桿運(yùn)動(dòng)的位移S間的關(guān)系為F=F₀+kS，其中F₀=6N，k=1N/m，當(dāng)導(dǎo)體桿運(yùn)動(dòng)速度v=8m/s時(shí)，拉力達(dá)到最大并保持不變，此后桿做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移S=2.5m時(shí)撤去拉力，導(dǎo)體桿又滑行一段距離后停下，求：
（1）拉力的最大值F_m；
（2）導(dǎo)體桿開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度剛達(dá)v=8m/s的過(guò)程中，通過(guò)電阻R的電量q；
（3）拉力F作用過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱．

1．如圖所示，在x軸下方有垂直于xoy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，在x軸上方有沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，一質(zhì)量為m、帶電量為-q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)o沿著y軸負(fù)方向射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)（粒子所受重力不計(jì)），粒子射入磁場(chǎng)后，當(dāng)其第五次經(jīng)過(guò)x軸時(shí)，位置坐標(biāo)為（L，0），求：
（1）粒子的初速度v；
（2）粒子第一次在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；
（3）粒子剛進(jìn)入磁場(chǎng)到第五次經(jīng)過(guò)x軸的總路程s．

20．如圖所示為某學(xué)校一套校內(nèi)備用供電系統(tǒng)，由一臺(tái)內(nèi)阻r=19Ω的發(fā)電機(jī)向全校22個(gè)教室（每個(gè)教室有“220V 40W”的白熾燈6盞）供電，理想降壓變壓器的原副線圈匝數(shù)比$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}$=$\frac{19}{11}$，不計(jì)導(dǎo)線電阻，當(dāng)燈都正常工作時(shí)：
（1）發(fā)電機(jī)的輸出功率應(yīng)是多大？
（2）發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)是多大？
（3）發(fā)電機(jī)的效率是多少？

19．下列關(guān)于原子結(jié)構(gòu)及相關(guān)理論的說(shuō)法正確的是 （　�。�

	A．	湯姆生發(fā)現(xiàn)電子并提出原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)
	B．	盧瑟福通過(guò)對(duì)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究，揭示了原子核的組成
	C．	玻爾的原子理論成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律
	D．	玻爾理論的不足之處是保留了過(guò)多的經(jīng)典物理理論

18．在楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置的雙縫后面各放置一個(gè)偏振片，若兩個(gè)偏振片的透振方向互相垂直，則 （　�。�

	A．	干涉條紋消失，光屏上一片黑暗
	B．	干涉條紋消失，但仍有光照射到光屏上
	C．	光屏上仍有干涉條紋，但條紋的亮度減小
	D．	光屏上仍有干涉條紋，且條紋的亮度沒(méi)有變化

17．兩個(gè)分子甲和乙，設(shè)甲固定不動(dòng)，乙從很遠(yuǎn)的地方逐漸向甲靠近直到不能再靠近的整個(gè)過(guò)程中，則 （　�。�

	A．	分子力總是對(duì)乙做正功
	B．	乙總是克服分子力做功
	C．	開(kāi)始乙克服分子力做功，然后分子力對(duì)乙做正功
	D．	開(kāi)始分子力對(duì)乙做正功，然后乙克服分子力做功

16．（1）在實(shí)驗(yàn)室中用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，螺旋測(cè)微器的讀數(shù)部分如圖1所示，由圖可知，金屬絲的直徑是0.920mm．
（2）如圖2所示是測(cè)量電流表A內(nèi)阻的電路圖，實(shí)驗(yàn)的操作步驟如下：
（a）將電阻箱R的電阻調(diào)到零；
（b）閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R₁的滑片，使得電流表達(dá)到滿偏電流I₀；
（c）保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱的電阻，使電流表的示數(shù)為$\frac{{I}_{0}}{2}$．
（d）讀出電阻箱的電阻值R_x，可以認(rèn)為電流表的內(nèi)阻r_測(cè)=R_x．
①本實(shí)驗(yàn)中電流表內(nèi)阻的測(cè)量值r_測(cè)與電流表內(nèi)阻的真實(shí)值r_真相比，有A（請(qǐng)?zhí)钕铝羞x項(xiàng)前的字母）
（A）r_測(cè)＞r_真   （B）r_測(cè)＜r_真   （C）r_測(cè)=r_真   （D） r_測(cè)可能大于r_真，也可能小于r_真

②如果提高電池的電動(dòng)勢(shì)，用上述電路測(cè)出的電流表的內(nèi)阻的誤差將減�。�（選填“增大”、“減小”或“不變”）
③若再給一個(gè)量程比電流表A大的電流表A₁和一個(gè)單刀雙擲開(kāi)關(guān)S₁，要求比上述方法更精確地測(cè)電流表A的內(nèi)阻．
請(qǐng)?jiān)趫D3的虛線方框中畫(huà)出符合測(cè)量要求的電路圖．

15．用如圖所示的電路測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，蓄電池的內(nèi)阻非常小，為防止調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器電阻過(guò)小時(shí)由于電流過(guò)大而損壞器材，電路中用了一個(gè)保護(hù)電阻R₀，除蓄電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外，可供選擇使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：
（A）電流表（量程0.6A）
（B）電流表（量程3A）
（C）電壓表（量程3V）
（E）定值電阻（阻值1Ω、額定功率5W）
（F）定值電阻（阻值10Ω，額定功率10W）
（G）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0-10Ω，額定電流2A）
（H）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0-200Ω，額定電流1A）
在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用A，電壓表應(yīng)選用C，定值電阻應(yīng)選用E，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用G（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前的字母）