15．下列情況中的運動物體，能被看成質點的是（　　）

	A．	研究飛往火星的宇宙飛船的最佳運行軌道
	B．	計算從北京開往上海的一列火車途中經過某座鐵路橋的運行時間
	C．	跳水運動員完成跳水動作

14．質量為m的人站在質量為M，長為L的靜止小船的右端，小船的左端靠在岸邊．當他向左走到船的左端時，船左端離岸多遠？

13．如圖所示，有一條光滑軌道，其中一部分是水平的．一質量為2m的滑塊A以v_A=15m/s的速度向左滑行，另一質量為m的滑塊B從5m高處由靜止開始下滑，它們在水平軌道相碰后，B滑塊剛好能返回到出發(fā)點．求碰撞后A的瞬時速度．（g取10m/s²）

12．如圖所示，若將R₁、R₂、R₃三只電阻并聯(lián)起來使用，通過各個電阻的電流分別是I₁、I₂、I₃，則（　�。�

A．

I2＞I3＞I1

B．

I3＞I2＞I1

C．

I1=I2=I3

D．

I1＞I2＞I3

11．當金屬的溫度升高到一定程度時就會向四周發(fā)射電子，這種電子叫熱電子．通常情況下，熱電子的初速度可以忽略不計．如圖，相距為L的兩平行金屬板之間接上高壓電源E₂，E₂的電壓恒定為U．電源E₁是用來給燈絲加熱而產生熱電子的，燈絲與M板靠得很近（M、N之間可當作勻強電場）．a、b、c、d是勻強電場中的四個均勻分布的等勢面．當電源接通后，電流表的示數(shù)為I，且保持不變．已知熱電子的質量是m、電量是e．求：
（1）電子經過等勢面c時的速度是多大？
（2）c、d兩等勢面之間的電子數(shù)N₁是多少？
（3）d、N兩等勢面之間的電子數(shù)N₂與c、d兩等勢面之間的電子數(shù)N₁的比值是多少？

10．太陽每年輻射到地球上的能量可達10¹⁸kw．h．太陽輻射到地球上的能量有60%被大氣層反射，已知太陽發(fā)出的光經過8min到達地球，地球半徑R=6400km．
（1）試估算太陽每年釋放的能量；
（2）地球受照面上每平方米接收到的太陽光的輻射功率是多少？
（3）如果輻射到地球表面的能量的0.2%用來發(fā)電，每年能發(fā)出多少度電？

9．當金屬的溫度升高到一定程度時就會向四周發(fā)射電子，這種電子叫熱電子．通常情況下，熱電子的初速度可以忽略不計．如圖，相距為L的兩平行金屬板之間接上高壓電源E₂，E₂的電壓恒定為U．電源E₁是用來給燈絲加熱而產生熱電子的，燈絲與M板靠得很近（M、N之間可當作勻強電場）．a、b、c、d是勻強電場中的四個均勻分布的等勢面．當電源接通后，電流表的示數(shù)為I，且保持不變．已知熱電子的質量是m、電量是e．求：
（1）MN之間的電場強度是多少？
（2）電子達到N板前瞬間的速度是多少？
（3）每個電子從燈絲出發(fā)達到N所經歷的時間是多少？

8．關于點電荷的說法，正確的是（　�。�

	A．	只有體積很小的帶電體，才能作為點電荷
	B．	點電荷一定是電量很小的電荷
	C．	當帶電體本身的大小和電荷的分布對帶電體之間的靜電作用力沒有影響或幾乎沒有影響時，就可以將他們看成點電荷
	D．	體積較大的電荷一定不能當作點電荷

7．下列有關說法正確的是（　　）

	A．	導體中電荷定向移動的方向就是電流方向
	B．	導體的電阻與導體所加的電壓成正比與流過導體的電流成反比
	C．	如果某電路兩端電壓是U，流過的電流是I，則只有在該電路為純電路時U=IR才成立
	D．	并聯(lián)電路的總電阻比其中的每一個支路電阻都大

6．如圖所示，帶電量為+q的點電荷與均勻帶電為Q的薄板相距為2L，點電荷到帶電薄板的垂線通過板的幾何中心．若圖中a點處的電場強度為零，根據(jù)對稱性，圖中b點處產生的電場強度大小為$\frac{10kq}{9{L}^{2}}$，方向水平向右．（靜電力恒量為k）