14．一矩形線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生交變電壓的圖象如圖所示，由圖可知（　�。�

	A．	用電壓表測(cè)該電壓其示數(shù)為10V		B．	該交流電流的頻率為50Hz
	C．	4s末線(xiàn)圈處于中性面的位置		D．	該交流電每秒鐘改變方向4次

13．如圖所示，在通有恒定電流的長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)旁有一矩形導(dǎo)線(xiàn)框abcd，直導(dǎo)線(xiàn)與線(xiàn)框在同一平面內(nèi)，下列情況中能使框中有感應(yīng)電流的是（　�。�

	A．	線(xiàn)框向右平移		B．	線(xiàn)框向下平移
	C．	以直導(dǎo)線(xiàn)為軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中		D．	線(xiàn)框向上平移

12．相距很近的平行板電容器，在兩板中心各開(kāi)有一個(gè)小孔，如圖甲所示，靠近A板的小孔處有一電子槍?zhuān)�能夠持續(xù)均勻地發(fā)射出電子，電子的初速度為V₀，質(zhì)量為m，電量為-e，在AB兩板之間加上圖乙所示的交變電壓，其中0＜k＜1，U₀=$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{6e}$；緊靠B板的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓也等于U₀，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩板間距為d，距偏轉(zhuǎn)極板右端$\frac{L}{2}$處垂直放置很大的熒光屏PQ．不計(jì)電子的重力和它們之間的相互作用，電子在電容器中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可以忽略不計(jì)．
（1）在0-T時(shí)間內(nèi)，熒光屏上有兩個(gè)位置會(huì)發(fā)光，試求這兩個(gè)發(fā)光點(diǎn)之間的距離．（結(jié)果用L、d表示，第2小題亦然）
（2）只調(diào)整偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板的間距（仍以虛線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)軸），要使熒光屏上只出現(xiàn)一個(gè)光點(diǎn)，極板間距應(yīng)滿(mǎn)足什么要求？
（3）撤去偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)及熒光屏，當(dāng)k取恰當(dāng)?shù)臄?shù)值，使在0-T時(shí)間內(nèi)通過(guò)電容器B板的所有電子，能在某一時(shí)刻形成均勻分布的一段電子束，求k值．

11．如圖所示，在粗糙水平臺(tái)階上靜止放置一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊，它與水平臺(tái)階表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，且與臺(tái)階邊緣O點(diǎn)的距離s=5m．在臺(tái)階右側(cè)固定了一個(gè)$\frac{1}{4}$圓弧擋板，圓弧半徑R=1m，今以O(shè)點(diǎn)為原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系．現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉動(dòng)小物塊，一段時(shí)間后撤去拉力，小物塊最終水平拋出并擊中擋板．
（1）若小物塊恰能擊中檔板上的P點(diǎn)（OP與水平方向夾角為37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s² ），求離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）為使小物塊擊中檔板，求拉力F作用的最短時(shí)間；
（3）改變拉力F的作用時(shí)間，使小物塊擊中擋板的不同位置．求擊中擋板時(shí)小物塊動(dòng)能的最小值．

10．某日有霧的清晨，一艘質(zhì)量為m=500t的輪船，從某碼頭由靜止起航做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率等于額定功率不變，經(jīng)t₀=10min后，達(dá)到最大行駛速度v_m=20m/s，霧也恰好散開(kāi)，此時(shí)船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)航線(xiàn)正前方S=480m處，有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線(xiàn)方向勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線(xiàn)上，輪船船長(zhǎng)立即下令采取制動(dòng)措施，附加了恒定的制動(dòng)力F=1.0×10⁵N，結(jié)果漁船的拖網(wǎng)越過(guò)輪船的航線(xiàn)時(shí)，輪船也恰好從該點(diǎn)通過(guò)，從而避免了事故的發(fā)生．已知漁船連同拖網(wǎng)總長(zhǎng)度L=200m（不考慮拖網(wǎng)漁船的寬度），假定水對(duì)船阻力的大小恒定不變，求：
（1）輪船減速時(shí)的加速度a；
（2）輪船的額定功率P；
（3）發(fā)現(xiàn)漁船時(shí)，輪船離開(kāi)碼頭的距離．

9．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為45KW，質(zhì)量為3000kg，當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車(chē)重的0.1倍，求：若汽車(chē)從靜止開(kāi)始保持1m/s²的加速度作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則這一過(guò)程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？（g=10m/s²）

8．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60KW，質(zhì)量為3000kg，當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車(chē)重的0.1倍，則汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度為20m/s，當(dāng)汽車(chē)速度為5m/s時(shí)的加速度為3m/s²．

7．某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置．不計(jì)空氣阻力，則（　�。�

	A．	從P至c過(guò)程中重力所做的功與彈性繩彈力所做的功大小相等
	B．	從P至c過(guò)程中重力所做的功等于人克服彈力所做的功
	C．	從P至b過(guò)程中人的速度不斷增大
	D．	從a至c過(guò)程中的加速度方向保持不變

6．如圖所示，在甲、乙兩個(gè)相同的水平圓盤(pán)上，分別沿半徑方向放置用長(zhǎng)度相同的細(xì)線(xiàn)相連質(zhì)量均為m的小物體A（位于轉(zhuǎn)軸處）、B和C、D，它們與圓盤(pán)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等．當(dāng)甲、乙的角速度緩緩增大到B、D恰好將要相對(duì)圓盤(pán)滑動(dòng)時(shí)，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	若突然剪斷細(xì)線(xiàn)，A仍靜止，B向外滑動(dòng)
	B．	若突然剪斷細(xì)線(xiàn)，C仍靜止，D向外滑動(dòng)
	C．	若突然剪斷細(xì)線(xiàn)，C、D均向外滑動(dòng)
	D．	當(dāng)角速度繼續(xù)增加時(shí)，C、D均將向外滑動(dòng)

5．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上，現(xiàn)用大小均為F、方向相反的水平力同時(shí)推A和B，它們均靜止不動(dòng)．則（　�。�

	A．	A與B之間一定存在摩擦力
	B．	B與地之間可能存在摩擦力
	C．	B對(duì)A的支持力一定小于mg
	D．	地面對(duì)B的支持力的大小一定等于（M+m）g