7．利用傳感器和計算機可以研究力的大小變化的情況，實驗時讓某消防隊員從平臺上跳下，自由下落，在t₁時刻雙腳觸地，他順勢彎曲雙腿，重心又下降了h． 計算機顯示消防隊員雙腳觸地后重心下降h過程，他 受到地面支持力F隨時間變化的圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息，判斷正確的是（　　）

	A．	在t1至t2時間內(nèi)消防隊員的重心在加速下降
	B．	在t2至t3時間內(nèi)消防隊員的重心在加速下降
	C．	在t2至t4時間內(nèi)消防隊員的重心在減速下降
	D．	t3時刻消防隊員的加速度為零

6．如圖為利用打點計時器研究勻變速直線運動所得到的一條紙帶的一部分，0.1、2，3，4，5，6為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出．所用交流電的頻率為50Hz，從紙帶上測出x₁=3.20cm，x₂=4.75cm，x₃=6.30cm，x₄=7.85cm，x₅=9.40cm，x₆=10.95cm．小車運動的加速度大小為1.6m/s²，打下第3點的速度大小為0.71m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

5．如圖所示，將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止于P點．已知容器與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，OP與水平方向間的夾角為θ=30°．下列說法正確的是（　　）

	A．	水平面對容器有向右的摩擦力		B．	彈簧對小球的作用力大小為$\frac{1}{2}$mg
	C．	容器對小球的作用力大小為mg		D．	彈簧原長為R

4．把帶電量q₁=+2×10^-6C的點電荷P放在電場中的A點，P受到的電場力大小為4×10^-4N，方向向右，則A點的場強大小為200N/C，方向向右；若一負點電荷在該點受到的電場力大小為2×10^-4N，則這個點電荷的帶電量為-1×10^-6C，它受到的電場力的方向向左．

3．美國東部時間2009年10月28日11時30分，一枚火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心39B發(fā)射塔沖天而起．這是美國未來載人航天工具--“戰(zhàn)神I-X”火箭的第一次升空．升空過程中由于與大氣摩擦產(chǎn)生了大量的靜電，如果這些靜電沒有被及時導(dǎo)走，下列情況中升空后的“戰(zhàn)神I-X”火箭能被視為點電荷的是（　�。�

	A．	研究“戰(zhàn)神I-X”火箭外部與其相距1 m處的一個帶電微粒之間的靜電力
	B．	研究“戰(zhàn)神I-X”火箭與地球（帶負電）之間的靜電力
	C．	任何情況下都可視為點電荷
	D．	任何情況下都不可視為點電荷

2．某實驗小組利用實驗室提供的器材，探究一種橫截面為圓形的金屬絲的電阻率，他們使用千分尺測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，這種金屬絲的直徑為0.260mm．

1．如圖為一質(zhì)點沿直線運動的v-t圖象，已知質(zhì)點從零時刻出發(fā)，在2T時刻恰好返回出發(fā)點．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	0～T與T～2T時間內(nèi)的位移相同
	B．	質(zhì)點在T時開始反向運動
	C．	T秒末與2T秒末速度大小之比為1：1
	D．	0～T與T～2T時間內(nèi)的加速度大小之比為1：3

20．如右圖所示，A、B是被絕緣支架分別架起的相同金屬球，并相隔一定距離，其中A帶正電，B不帶電，則以下說法中正確的是（　�。�

	A．	導(dǎo)體B帶負電
	B．	導(dǎo)體B左端出現(xiàn)負電荷，右端出現(xiàn)正電荷，并且電荷量大小相等
	C．	AB之間作用力是互相吸引
	D．	若A、B接觸一下，A、B金屬體所帶總電荷量減少．

19．甲、乙兩同學(xué)做“研究勻變速直線運動”實驗，甲同學(xué)在筆記本上寫下如下實驗步驟：
A．在桌面上放好長木板，在無滑輪的一端固定電磁打點計時器，將紙帶固定的小車上，并使紙帶穿過電磁打點計時器的限位孔．
B．用細線的一端拴住小車，細線的另一端跨過木板上的定滑輪掛上鉤碼，將小車放在靠近電磁打點計時器一端的木板上．
C．用導(dǎo)線將電磁打點計時器接到6V直流電源上．
D．放開小車，合上電鍵，讓小車運動后使電磁打點計時器打點．
E．打開電鍵，取下紙帶，測量和分析紙帶．
乙同學(xué)檢查了甲同學(xué)擬定的實驗步驟，發(fā)現(xiàn)有兩處錯誤．請你代乙同學(xué)糾正甲同學(xué)的錯誤：
錯誤1：電磁打點計時器不能接直流電源，而應(yīng)該接6V交流電源．
錯誤2：應(yīng)先合上電鍵再放開小車，而不是先放開小車再合上電源．
糾正錯誤后，兩同學(xué)順利得到了正確的紙帶，如圖所示，紙帶上A、B、C、D、E、F、G是7個計數(shù)點，每相鄰2個計數(shù)點間還有4個點未畫出，已知電磁打點計時器使用的電源頻率為50Hz，用毫米刻度尺測量的數(shù)據(jù)已標(biāo)示在圖上．在打點D時刻小車的速度為0.56m/s；則小車運動的加速度為0.81m/s²；（以上二空保留二位有效數(shù)字）．

18．2013年，千黃高速鐵路正式立項，“兩江一湖”黃金旅游線即將進入了高鐵時代．假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運動，速度由5m/s增加到10m/s時位移為x，則當(dāng)速度由10m/s增加到15m/s時，它的位移是（　　）

A．

$\frac{5x}{2}$

B．

$\frac{5x}{3}$

C．

2x

D．

3x